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为什么以前每到过年的时候,总能在马路上看到很多骑行的摩托大军呢?

有了快捷、安全又方便的春节返乡动车专列,“摩托大军”的骑手们不必再为了回家而顶风冒雪、长途奔波。这应该是“摩托大军”日渐消失的重要原因之一,而经济的发展带动个人经济条件的提升,也成了“摩托大军”日渐消失的另外一个原因。

为什么以前每到过年的时候,总能在马路上看到很多骑行的摩托大军呢?

2014年1月11日,在广东佛山务工二十余载的韦寿宜,驾驶着刚刚购买的小轿车,在高速路上行驶7个多小时600多公里后,顺利回到广西大化瑶族自治县大化镇仁良村的家里,与家人团聚。

十多年前,韦寿宜也曾是“摩托大军”中的一员,饱尝过骑行旅途的艰辛。凭着多年来在广东的努力打拼,韦寿宜逐渐成长为工厂的骨干,收入不断提高。如今,他已经购买两辆轿车,家里建起了楼房,而且还在县城购买了房子。村里也经实现了屯屯通公路,高速公路和一级公路通到了家门口,无论是春节返乡还是走亲访友,都方便快捷了很多。

一个社会现象的出现和消失,必有其深层次的社会原因,“摩托大军”的兴盛与消失也是如此。“摩托大军”逐渐退出历史舞台的背后,除了方便安全的春节返乡动车专列、个人经济条件的提升之外,还有一个主要且强大的因素在发挥着力量:脱贫攻坚和乡村振兴。脱贫攻坚战的胜利和乡村振兴的发展不仅让农村路网更加完善,也让不少人有了在家门口创业、就业并实现脱贫致富的机会和条件。

2017年,从“摩托大军”车流里退出后,广西藤县农民覃鸿非在当地政府的帮助与支持下种植了50亩八角。靠着勤劳的双手,覃鸿非一家的生活越来越好,曾经返乡骑行的摩托车已经成了他运输八角的专用工具。

春运返乡路上,曾经的“摩托大军”正逐步退出舞台,务工者们回家的方式变了,交通工具变了,谋生方式也变了,但整个社会为返乡人员提供服务的初心和坚守没有变,大家对更加美好生活的向往、追求和信心也没有变。

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