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摩托车发动机底部有两个孔,一个是换机油时的排油孔,另一个是干什么用的?

摩托车发动机底部都有两个放机油的孔,一个在发动机正下方,一个在旁边,使用旁边的那个。

摩托车发动机底部有两个孔,一个是换机油时的排油孔,另一个是干什么用的?

以普通GY6发动机为例,一个在发动机底下,螺丝为铝质,17#螺丝。里面有一个弹簧,以及一个机油滤网。另一个放机油的螺丝也是17#的螺丝,不过这个螺丝是钢质的,螺丝上有一个平垫,在发动机的左边。放机油的时候请记得把底下那个放机油的螺丝拆掉,目的是可以检查到滤网会不会脏。如果上面有杂质什么可以立即清除掉,以免影响过滤机油。

CG125发动机也有两个放机油的螺丝,发动机底下的螺丝为17#钢质的,螺丝底部也有一个平垫。部分车辆该螺丝带磁性,目的是吸附机油中的金属杂质。有不少维修师傅图方便直接拆这个螺丝放机油。说是放得更干净,确实这个螺丝在发动机底部,机油是可以放得更干净一点。不过这样只能算做对了一半。

另一个放机油的螺丝在发动机的左边,位置在磁电机盖下方,24#的铝制的机油盖。这个位置一般需要用24#套筒带加力杆拆装。盖子上有O型油封,拆开里面有个弹簧顶着机油滤网。拆这里的目的也是看机油滤网有无杂质或堵塞现象。安装的时候要小心一点,毕竟是铝制的螺丝,比较薄,紧了就可以,用力过猛容易滑丝或开裂。

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