摩托车骑了半小时发动机前面会冒烟是怎么回事?
请仔细看:
汽油发动机冒黑烟的情况很少见。冒黑烟主要是由于燃烧室中燃料的不完全燃烧造成的。在高温缺氧的情况下,柴油不能完全燃烧,所以分解聚集形成碳烟,碳烟是一种直径很小的聚集体。发动机冒黑烟的原因如下:1。活塞环和气缸套的磨损,气门、活塞环和气缸套的磨损,会导致压缩压力不足,机油逸入燃烧室,从而改变压缩冲程末期气体混合物的正常比例,导致燃料缺氧燃烧。燃烧过程容易造成积碳,排出的废气会形成大剂量的黑烟;2.如果燃烧室的形状发生变化,由于制造质量和长期使用,燃烧室的技术状况会降低。如果压缩间隙过大或过小,活塞位置安装不正确,燃烧室的形状和容积基本都会发生变化,影响燃油和空气的混合质量,恶化燃油的燃烧条件。3.喷油器搜旁工作不好,柴油机的排气烟度与燃油雾化质量密切相关。柴油机喷射过程中,每次喷射结束时,喷射压力下降,雾化质量差,使油滴直径比关键喷射环节的油滴大4-5倍(体积增大100倍左右)。这些油滴蒸发燃烧时间短,周围氧气浓度低,容易造成煤烟。喷油器不雾化、雾化不良、滴油,使燃油不能与缸内空气充分混合,可能燃烧不完全;4.柴油机低速运转时,喷油器工作不良造成的冒黑烟现象很明显。由于低速时缸内进气涡流较弱,油滴或油束被气流分散的可能性降低,停闹哗留时间世弯橡较长,因此更容易形成炭黑排出;5、供油量过大,供油量过大,使进入气缸的油量增加,造成油多气少的燃油燃烧不完全。
摩托车排气冒黑烟,是怎么回事?
1、可燃混合气过浓。
2、混合油中汽油与机油混合比不正确,或使用的机油牌号不对,当机油过多或机油质量差时,可燃混合气中的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。
3、采取分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供机油过多。
4、二冲程发动机曲轴油封损坏,变速箱中的机油窜人曲轴箱,随混合气进入燃烧室,造成混合气中机油...
5、四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断,机油窜人燃烧室。
摩托车冒黑烟一般是混合气过浓引起的。可以分别检查空气滤芯是否堵塞或浸油,化油器混合比是否调的过浓,油面是否过高,电控风门是否有问题始终处于加浓状态,负压油箱开关是否损坏从吸气管流油造成混合气过浓,化油器本身质量是否太差等。
当排气管经常外冒黑烟时,应首先检查火花塞积碳是否严重,其次是检查空滤器是否被污物堵塞,空滤器内的空滤芯很容易被尘土堵塞,应加以拆卸清理或进行更换。
摩托车驾驶注意事项
由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点,因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。
两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。太阳下最好戴茶色或蓝色的护目镜,防止强光对眼睛的刺激产生眩目。但在夜间行驶时,护目镜以白色为宜,因为白色护目镜透视度好,又能防止被小虫、沙尘迷眼。
驾驶摩托车时,驾驶员上身应以穿颜色、目标明显的衣服为宜,不宜穿袖口过于肥大的衣服,以防止袖口随风风扬影响操作。
以上内容参考?百度百科-摩托车、人民网-踏板摩托车成废气排放“祸首”
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