捷达NF汽车使用辛烷值较高的汽油会提高发动机输出功率吗?
不会的,汽油按辛烷值分类,例如,921、93、951、97 或99RON(RON =“研究法辛烷值”)。可使用辛烷值高于本车适用值的汽油,但不会降低油耗或提高发动机输出功率。
在实行国 V 排放标准地区需使用 RON 921或以上标准优质无铅汽油 ,其它地区需使用 RON 93 或以上标准的优质无铅汽油。配备催化转换器的所有车型必须使用符合GB17930标准的优质无铅汽油。
对于汽油这种燃料,在发动机一定的情况下,为了让发动机提高功率是不是只有提高汽油的辛烷值?提高辛烷值的
老司机都被骗的汽车伪知识?
现在很多消费者都会购买一辆小汽车,我国汽车数量也是越来越多。这样带来了一些比较严重的其他问题,比如我国交通事故发生率非常的高。之所以会出现这样的情况,一个非常重要的原因就是因为我国很多车主对于汽车的一些用车常识并不是很了解,所以才会出现这样的情况。
很多车主在购买汽车以后,因为自己不懂,所以会请教很多看起来比较懂的人,但是不得不说的,一些不正确的说法居然被大家广为流传。今天就来跟大家总结几条汽车界流传的伪科学,看看大家相信了几个,别再被这些伪科学误导了。
第一点三厢轿车比两厢轿车安全
相信这一点很多消费者都是深信不疑的。之所以会流传这样一条,就是因为三厢轿车与两厢轿车相比,多了一个后备箱空间。
从视觉上看,如果三厢被追尾了还有后备箱可以缓冲,但是两厢轿车却没有了。其实并不是这样的,安全性的高低和车身结构有关,和有没有后备箱没有关系,所以大家还是不要信这条。
第二点油箱低油位会对汽车的油泵的使用寿命造成影响。
其实这只是针对汽车刚普及的时候汽车而言。现在汽车都设立了保护性储油桶,所以当看见油表上指针已经到了低油位的时候,这时候车主千万别慌,汽车内部其实还是会有汽油供油泵使用的。
这时候车主还是可以找一个加油站重新加满油的,不过要是在高速上或者是其他偏远的地区就另当别论了。
第三点就是汽油标号越高,那么汽油就越好。
相信大家都知道,现在在加油站都有着不同标号的汽油,而且不同标号的汽油价格也是各不相同的。标号越高的汽油,价格就越贵,所以很多车主就觉得标号越高,汽油越好。
其实并不是这样。之所以因为标号不一样,是因为含有的辛烷值不同,发动机爆震强度也就不同。但是汽油内部含有的能量都是相同的,所以对于一些普通加油车来说,92#完全够用了,没必要加95#。
提供辛烷值对提高功率没有直接作用。。。辛烷值是燃料的“抗暴震性能”指标。意思是与纯辛烷(#100)相比,某燃料的抗暴性如何如何。所以辛烷值是可以高于100的。最简单提高辛烷值方法就是添加有机铅。显然,这个更加会降低单位体积的能量密度。发动机需要一定的辛烷值是因为设计因素。燃料燃烧之前需要压缩提高温度才点燃,辛烷值高的燃料可以高压缩比下不自燃。万一自燃发生,提早点火,会然发动机工作不稳定,震动增加,影响寿命。即使使用超过要求的辛烷值高的燃料,发动机压缩比可是固定的,没有意义。所以辛烷值按说明书要求使用即可,要求93的你加97反而得不偿失。
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