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2018款的英菲尼迪QX50性能怎么样?

外观大气时尚,发动机高科技感很浓烈,跑起来很爆裂有跑车的感觉,CVT换挡非常平顺节油性好,高速隔音效果好,高速油耗低,内饰很用心,真皮真皮材料用料比较足

2018款的英菲尼迪QX50性能怎么样?

相比同级别烂大街的车更具有时尚感,非常适合年轻人使用!第一眼看上去就喜欢,果断抛弃BBA,雷车,加价销售,必须选装的行为,而且日产金融说实话比较不错,利率很低.

家用来说绝对没有问题,后排空间宽敞,驾驶起来也没有丝毫的压抑感,储物空间丰富,而且设计的很人性化,后备厢用来装日常物品再适合不过了,而且座椅都支撑调节,这点很不错,想要什么角度都可以,配合大空间,乘坐的舒服度一下就被大幅度的提升。

动力方面,QX50也表现的比较出色,除了起步略微的缓慢了一些,不论是加速的动力,还是换挡的平顺都挺不错,涡轮介入后的动力更是充沛,推背感十足,超车也很爽快。

转向特别的灵活,而且稳定性出色,刹车也很灵敏

周末的时间,租了一辆 英菲尼迪QX50 ,来了一次短途游 这个品牌的这款车销量不太好,在租车市场也冷门,比较便宜

开过这款车好几次,舒适度很好,这是为什么又一次租它的原因,它底盘综合表现比现款的Q5L要好一些,也不像 宝马 开起来的运动感那么强

在高速巡航的时候,舒适性和运动感觉相对比较均衡

很多人批评 英菲尼迪 的设计,其实客观的来说,这款车在街面上的曝光率比较低,所以看上去会有点陌生,其实英菲尼迪的设计还是很不错的,虽然没有早期车型,如FX那种抢眼,但是很耐看,拍照很上镜

内饰的实际表现比看好得多,材料用的很足,翻毛皮和软包裹的触摸感受很好,但是 英菲尼迪QX 50配色不显好,这个品牌属于钱花了,但是效果没出来那种

一句话,内饰的质感远远比看起来要好,英菲尼迪不懂得讨巧而已

2.0T VC-Turbo发动机是亮点也是槽点,实际用起来动力很出色,油耗也不高,高速快着开也就7L多一点,也就是说,这车开起来没什么问题的,动力很顺、动力也足

不过,这个发动机之前确实有过油封渗油的问题,网络上对这款车的发动机也偶有故障案例出现,这确实是阻碍它卖的又一个原因

这款车的优惠非常大,要是想着长期开、不着急换车的人,选择这个其实很划算,满大街的BBA,开一个英菲尼迪也是一个蛮个性的事

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019

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