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碳罐电磁阀多久更换

汽车碳罐电磁阀的更换周期为六个月更换一次:

碳罐电磁阀多久更换

需不需要更换碳罐,视情况而定。

1、如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状,需要更换

2、在排查无效的情况下,要检查一下碳罐是不是要更换了;

3、一般很少有需要更换碳罐,三四年,六七万公里是不需要担忧的,平时做好积碳清洗,按标准添加汽油标号,或者再用一下汽油添加剂,一般碳罐不会出问题。

大众汽车碳罐电磁阀坏了症状:1、因为活性炭罐电磁阀是间歇性工作,当拔下活性炭罐电磁阀上的软管后,等待电磁阀工作的时候,用手堵住电磁阀的一部分,如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应,这说明电磁阀损坏;2、正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气的,此时即可判断电磁阀损坏了,建议更换改善现状;3、活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车启动的时候,电磁阀控制活性碳罐打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧,以达到节约燃油和环保的目的;4、当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐,碳罐电池阀不能打开,就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧;而如果损坏不能关闭处于常开模式,导致混合气浓度过浓而燃烧不充分,大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费,油耗上升。以迈腾为例:故障描述:经4S店检测发现,案例车辆属于碳罐电磁阀坏了,主要表现在车辆发动机故障灯亮、油耗升高,同时电磁阀会发出清脆且连续的哒哒哒哒的异响。针对于这样的故障现象,其实主要是有3个原因导致的,分别是:1,高压燃油泵损坏;2,喷油嘴故障;3,汽油泵损坏。故障原因1:高压燃油泵损坏。打开引擎舱,维修技师用汽车检测专用电脑,读取其数据,来判断高压燃油泵是否工作正常;同时,用扳手拆下高压燃油泵,观察密封圈是否老化。若有老化,可导致燃油泵漏油、压力不足,从而会造成故障灯亮。针对于这样的故障现象,其实主要是有3个原因导致的,分别是:1,高压燃油泵损坏;2,喷油嘴故障;3,汽油泵损坏。故障原因1:高压燃油泵损坏。打开引擎舱,维修技师用汽车检测专用电脑,读取其数据,来判断高压燃油泵是否工作正常;同时,用扳手拆下高压燃油泵,观察密封圈是否老化。若有老化,可导致燃油泵漏油、压力不足,从而会造成故障灯亮。解决方案1:更换高压燃油泵。如果车辆在质保期内,可向4S店要求免费更换新燃油泵。若车辆超出质保期,在4S店更换燃油泵的费用在1500-2000元左右,在维修店的更换费用在1500元左右。故障原因2:喷油嘴故障。维修技师拆下燃油轨,观察密封圈是否老化,使用汽车专用检测电脑读取喷油嘴数据,以判断喷油嘴是否故障。若喷油嘴工作异常,则会产生异响,同时导致发动机油耗升高。解决方案2:更换故障喷油嘴。如果车辆在质保期以内,可向4S店要求免费更换。若车辆已超出质保期,在4S店更换喷油嘴费用在600-700元左右/个,维修店更换费用在300-500元左右/个。故障原因3:汽油泵损坏。低压汽油泵将油箱内燃油输向高压燃油泵。若低压燃油泵有故障,则会导致发动机高压燃油泵向气缸供应燃油异常,进而导致车辆发动机故障灯亮起。解决方案3:更换新汽油泵。如果车辆在质保期以内,可向4S店要求免费更换。若车辆已超出质保期,在4S店更换喷油嘴的费用在800-1000元左右,维修店的更换费用在800元左右。总结:经排查,案例中的车辆碳罐电磁阀坏(4S店更换碳罐电磁阀的价格普遍在200-300元左右)是由喷油嘴损坏导致的,具体处理方法参考解决方案2。另外,建议车主在用车时要及时发现问题,在第一时间内解决问题。当然,车辆在使用过程中会出现大大小小的故障,这属于正常现象,提醒车主定期对车辆进行保养。

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