什么是磨合期及机油的选用
什么是磨合期及机油的选用
什么是磨合期?
新车初驶的几千公里称为磨合期,在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物,让各个运动部件的配合间隙更加紧密,运动更顺畅。
磨合期汽车机油的选择
在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。
因为新车或发动机大修后,各部件配合间隙不均或过紧,需要在磨合期内进行磨合调正,如选用较大黏度的机油,在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦,造成磨损过度,甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。
另外,黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果车辆在磨合期内使用黏度大的机油,对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑等功能都将受到影响,一般情况下机油灯闪亮,严重时会产生拉缸、抱瓦等重大事故发生。
发动机在初始运转中会有杂质吸附在润滑油中,使润滑油变得不再纯净,在这种情况下,提前更换发动机润滑油可以排出夹杂在其中的杂质,使发动机有一个更好的工作环境。因此,低档轿车可以提前更换高质量的润滑油。
而针对中高档轿车,特别是采用最新技术设计的发动机,由于制造精度相当高,已十分接近使用要求,加上这些车出厂时已使用了高质量的原装油,因此没有提前更换润滑油的必要。
常规维护:每五千公里更换机油,每一万公里更换空气滤芯,每一万五千公里更换燃油滤芯。有时,我建议也更换量规带。仪表带每10万公里更换一次。老化断裂引起的发动机损伤特别严重的;补充机油时,请注意油的量不要过多或过少。请在油尺的“低”位和“满”位之间。油面过低时液压不足。油量过多会增加曲轴连杆的运行阻力,燃烧室积碳加快。普通矿物油一般运行时间为100小时,但全合成的油质量很好。运行时间是矿物油的两倍,200小时。让我们以平均时速计算一下。如果在城市里开车,平均时速30公里/小时,再乘以100小时就是3000公里,30公里/小时乘以200小时就是6000公里。当然,如果路况好一点,平均速度到60公里/小时,那一次油可以从6000公里到12000公里。大多数发动机油分为三种。1、全合成、半合成、矿物质发动机油全合成发动机油10000公斤或每年更换一次;半合成发动机油7500公斤或7-8个月更换一次矿物质发动机油5000公斤或6个月更换一次;2、用四种方法识别发动机油,闻发动机油,抽出机油尺靠近鼻子闻。有强烈的酸味,说明机油变质,必须更换;3、手捻法,用拇指和食指反复研磨取出的旧机油。质量好的手感具有润滑性,磨损粉少,无摩擦感。有杂质、粘性差、感觉涩的,应当更换;4、区分颜色,取干净的白色过滤纸(可以用一点好的纸巾),滴一点旧的发动机油在纸上,发动机油泄漏后,质量好的发动机油没有粉末,用手摸起来干净,**浸润带清晰呈深黑褐色,有杂质的,应当更换;5、光照法,取出机油尺调高45度,光照下观察机油油滴,较好清晰可见油滴中无磨损粉。碎渣多的时候必须更换。
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