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新型踏板摩托车结构与维修的目录

前言

新型踏板摩托车结构与维修的目录

第一章 踏板车型概述

第一节国内常见的踏板车型及特点

一、踏板车型的结构特点

二、发动机型号简介

三、常见踏板车型关键部件上各编号的识别

第二节 典型踏板车型参数与基本保养

一、典型踏板车型的技术参数

二、螺栓、螺母的紧固力矩

三、整车加注润滑脂或机油的部位

四、整车电缆与导线束和钢索布置及要求

第二章 踏板车型故障索引与检查调整

第一节 故障索引与定期检查

一、CL、CH125故障索引

二、GY6、CHAl25故障索引

三、定期检查与调整

第二节 踏板车型整车检查与调整操作方法

一、摩托车机油的作用、要求与正确选用

二、发动机机油与机油网

三、大路易50、90车型润滑系统的检查与调整

四、踏板车末级齿轮箱机油检查与更换

第三节 空气滤清器及燃料供给系统的检查与调整

一、空气滤清器的作用与结构

二、空气滤清器的故障分析

三、空气滤清器的正常维护

四、燃料供给系统的检测与调整

第四节 气缸压力、气门间隙、点火正时等检查与调整

一、气缸压力与气门间隙调整方法

二、点火系与蓄电池电压的检测

三、灯光调整、制动、车轮系的检查调整

四、前、后悬架系统

第三章 踏板车型化油器的故障检修与调整一

第一节 踏板车型常见化油器的结构、原理

一、踏板车型等真空式化油器的基本结构、原理

二、真空化油器工作过程

三、真空膜片、电加浓、空气截止阀加速泵化油器结构原理

四、加浓装置、空气补偿与加速泵系统

五、踏板车型中自动控制的起动、预热加浓系统

第二节 化油器各系统分析与调整

一、浮子式、浮子、针阀系统

二、怠速、低速系统结构与调试

三、主供油、气系统

四、化油器各供油系统的协调范围

第三节 踏板车化油器的检查、调整与节油方法

一、化油器的分解程序与方法

二、化油器各零件的检测与不良现象的分析

三、化油器清洗与装配要求及调整

四、TPFC型化油器的调整和维护

……

第四章 气缸盖、缸盖配气系统的故障检修方法

第五章 气缸体和曲轴箱的结构与检修

第六章 活塞组合与曲柄连杆机构的结构原理与检修

第七章 踏板车冷却、润滑、起动机构的原理与检修

第八章 踏板车无级变速及末级传动装置原理与检修方法

第九章 踏板车电气系统的检测与检修方法

第十章 踏板车车体部分的检修方法

朋友,我想首先奉劝你,如果个人需要二冲的踏板车,有很多款式可以选购,而你所提的本田本田大路易90是一款十多年的老车了,从性能,款式,价格等各方面因素考虑非常不划算。你所谓提到的高仿,其实是一个错误概念,真确理解属于翻新车。然而这个型号的车早就没有新车供应了,应该属于停产状态。

关键问题在于,购买任何车型,所谓区别高仿、翻新车,高仿车的概念是外观基本一致,发动机等关键零配件都是其他品牌替代品,只要靠近仔细观察,很难察觉是否是原装车。然而翻新车就不一样了。从仪表盘相关配件开始,外壳,包括发动机外壳,都是跟原装几乎一模一样的。不是经验丰富的行家,普通人很难从外盘判断是否属于翻新车。因为,除了保留外壳,其它基本上全部被替换为新的。

而且,翻新车和高仿车最大的问题在于性能,摩托车,我们俗称为肉包铁。在问题隐患下行使,对你个人的人生安全非常不好。建议你不要买。比如:发动机烧机油,等并且维修很费钱。

所以,个人建议你还是挑选现在市面上还在生产销售的车型,而且踏板二冲的车型很多的。

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