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发动机漏油原来是“它”惹的祸!

发动机漏油原来是“它”惹的祸!

发动机漏油原来是“它”惹的祸!

很多车主问发动机漏油是怎么回事?该怎么办?

漏油与渗油的区别

渗油是一种非故障现象,一般体现在只有密封处有少量油迹,润滑油并没有减少多少,行驶中和长期停放地上看不到任何油迹。漏油是一种故障现象,润滑油消耗量异常增大,直接以液体形式漏到车外,如果出现这种情况需要尽快进行维修。

渗油的原因和解决办法

新车发动机渗油多是因为组装工艺、设计缺陷而造成的,可以叫4S店换个油封;老车渗油更多是因为随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,它会从油封渗透出一点,清洁一下就好了,不是什么大问题。

漏油的原因和解决办法

其实,绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关。最直接有效的办法就是把密封圈全换了!城区道路拥堵,走走停停需要不停的换挡;现在的汽车档位又越来越多,导致换挡次数更多,变速箱内的工作压力更大,温度更高,加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。

也有一小部分是因为变速箱油添加过多,让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了,箱内问题也会随之增高,从而导致油封松动,最终导致漏油。所以要根据保养手册加油。

突然大面积的漏油,比如昨天还好好的,今天突然发现地面上有一大摊油,往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后,应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理厂检查。

漏油的危害

除了浪费机油,严重的可能导致发动机内部受损。此外,发动机温度非常高,机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃。

虽然机油的燃点高达200多摄氏度,但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时,特别是当泄漏的机油混合了其它杂质后,燃点降低,起火风险进一步增大。

有些油渍并不是渗漏

有些油渍是在加机油时不小心溅到或流出的,再加上每次都不清理,久而久之就会在机油加注口、机滤周边形成颜色较深且伴有大量灰尘、杂物的油渍,有些车主就会误以为是漏油。

汽车漏机油可能是哪些原因导致的

车辆漏机油的原因有两大种,第一种是油底壳受到了损伤,油底壳受损的原因可能是车辆长期在比较恶劣的路上行驶,然后车辆的底盘又是比较低的话,油底壳就会出现一定程度的损伤。

油底壳是储存机油的一个容器,当它出现了损伤的话,油底壳里的机油就会泄露出来,所以油底壳非常重要。发动机油底壳出现漏油的话,维修价格大约在50至100元。

第二种是曲轴箱的压力太高了,当油底壳里加注了太多机油的话,或者是曲轴箱的通风出现了一定的故障,气缸里就会有非常多的混合气体一直在堆积,堆积的混合气体就会让曲轴箱的压力变高,这样机油只能从油封这个位置出来了,所以机油就出现泄露的情况。如果是车辆的发动机出现漏机油的话,我们是不能继续行驶了,继续行驶的话会有很大的安全隐患存在。我们停下车后,查看一下具体是哪里泄露了,在保证自己安全的前提下踩可以继续行驶。汽车出现轻微漏油的话不会对车辆造成比较严重的影响,但我们发现了这个情况后最好及时进行检查和维修。当机油的量过少的话,发动机的零件就会一直处于摩擦的状态,长此以往的话,这些零件会受到非常严重的磨损。机油缺少了,就不能很好起到冷却的效果,发动机一直处于高速运转状态下的话,这个时候曲轴和烧轴瓦就可能会被烧坏。

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