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液压油管可用于机油管吗

液压油管不可用于机油管。

液压油管可用于机油管吗

液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发,适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动。

而机油管则是用来运输机油的。

液压油缸常用的油缸规格有哪些?

国外发展史

1929年Herbert C. Otis提出了不压井作业这一思想,并利用一静一动双反向卡瓦组支撑油管,通过钢丝绳和绞车控制油管升降实现。1960 年Cicero C. Brown 发明了液压不压井作业设备用于油管升降,由此,不压井作业机可以成为独立于钻机或修井机的一套完整系统。1981年VC Controlled Pressure Services LTD. 设计出车载液压不压井作业机,此项创新使不压井作业机具有高机动性。

四十年来,液压不压井作业机有了很大的改进和发展,应用范围不断扩展。目前,液压不压井作业机的速度、效率、适应性和作业能力及其在油田的应用证实,液压不压井作业机已不再仅仅是用于灾害服务而逐渐成为重要的生产工具,并可有效地用于沙漠、丛林和大型修井机难以行驶的拥挤城市。

目前不压井设备在国外发展已比较成熟,全液压不压井作业机占主导地位。据统计,制造不压井作业机、提供不压井服务或既制造又提供作业服务的公司超过10个。不压井设备应用于陆地和海洋,设备实现了全液压举升,卡瓦和防喷执行机构实现电液远程控制;最高提升力可达2669kN,最大下推力达1157kN;行程多以3m左右为主,最高作业井压可达140MPa。

国内发展史

我国六十年代曾研制过钢丝绳式不压井装置,它利用常规通井机绞车起下管柱,靠自封封井器密封油套环空。这种装置结构简单、便于制造、易于掌握,但操作程序复杂、劳动强度大、安全性能差等缺点。

七十年代末,大庆钻采院开发出橇装式液压不压井作业装置,可用于井口压力4MPa的修井作业。尽管获得了较好的研发经验和作业效果,由于当时对不压井作业的认识不足,以及液压元器件制造水平较低等原因,始终没有得以推广。

八十年代,吉林油田研制了一台车载式液压不压井修井机,可用于井口压力不高于6Mpa不压井修井作业,现已作业60余井次,但由于密封方面的缺陷未能推广。

目前我们国内生产的都是不压井作业装置与修井机是分开的,到现场修井作业时,需要用其它移动设备把不压井作业装置运到井场,再跟去一辆吊车,配合作业工把不压井作业装置与修井机连在一起,再把所有的液压管线连接起来,才能进行修井作业,但是操作起来非常不方便,这是因为由两个人一起操作,配合起来非常困难,而且效率很低。另外由于修井的操作室是安装在车尾的,这个位置不但视线非常不好,而且非常不安全,所以也一直没有被推广。

通石公司生产的不压井修井机主要用来维修油田的注水井和油井,即可以进行不压井修井作业,也可以进行常规修井作业。它是单滚筒自走底盘修井机,主要由专用底盘、起升系统、控制系统构成。

主传动采用液力机械传动,能在一定条件下随外载的变化实现无级变速。因此,功率利用率较高,减少换档次数。整机井架的升降和井架主千斤及操纵室的升降、井口装置的所有动作都是由液压控制来实现的,升降平稳可靠。设备行走时越野性能较强。驱动形式采用了8×8,车轮采用了大花纹越野轮胎,前桥悬挂采用了钢板弹簧,后桥采用刚性梁悬挂。因此,能够适应较恶劣的路面行驶。整个井口装置结构紧凑,重量轻,操作方便,安全可靠。

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