1. 业奇农业网 > 百科 >

高尔夫7换完机油哒哒哒响

原因如下。

高尔夫7换完机油哒哒哒响

换机油后发动机哒哒响,主要是从气门的位置发出来。下面是有异常响声的原因介绍:

1、汽车气门发出异响,很可能是因为机油粘度过稠或者过稀。如果机油粘度过稠的话,肯定会直接影响液压挺赶的正常工作状态(需要克服的阻力更大),以致于机油跟不上来,所以出现气门响的情况。

2、跟机油的油品也是有一定关系,劣质机油往往都没有很好的性能,以致于气门没有完全润滑到位,所以当发动机启动之后,气门处就会发出“哒哒哒”的异响。

发动机有异常噪音:

车辆加速时,发动机位置有异常噪音。随着发动机转速的提高,“哒哒哒”的声音越来越明显。

发动机内部异常噪音的诊断过程:

1.根据描述的故障现象进行试听,显示有异常噪音,怠速时噪音很小。当发动机转速在1500r/min以上时,发动机的异常噪音较大,发动机转速越高,异常噪音越大。

2.关闭发动机,检查还剩多少机油。因此,机油量显示在机油标尺的中上线,机油量在标准范围内,机油不太脏,发动机机油警告灯不亮。

3.使用VA S6 150A进行测试,未发现故障记录。

4.启动发动机,用听诊器判断异响的位置,结果发动机油底壳位置的声音相对较大。为了找到故障原因,首先排干并收集机油,拆下发动机油底壳,发现油底壳底部有金属粉末。

5.转动曲轴,用手摇动每个气缸的连杆盖。 发现3 缸连杆瓦轴向间隙和径向间隙较大。

为了准确判断问题,使用间隙规测量轴瓦的径向间隙。测量结果见下表。根据维护手册,标准轴瓦的间隙如下:

新轴瓦为0.020~0.061毫米;;

磨损极限:0.091毫米

显然,第三缸轴瓦间隙过大。

6.分别拆下2缸和3缸的连杆轴瓦进行检查。3缸连杆轴瓦磨损明显异常严重。连杆轴瓦外侧有深槽磨损,零件标记磨损,3缸连杆盖烧黑。

7.测量曲轴尺寸,结果见下表。维护手册中曲轴尺寸的标准数据见下表。

根据测量的数据分析,第3缸的连杆轴瓦径向间隙严重偏大,连杆轴瓦必须更换。连杆盖也被烧变黑,根据要求也需要更换。

此外,第三缸曲轴连杆轴承实测轴颈尺寸为47.22毫米,小于47.30毫米的标准范围,需要更换曲轴。

故障分析:

由于3缸连杆瓦配合间隙不良,磨损增加。当磨损间隙达到一定程度时,发动机就会异常运转。

故障排除:

拆解组装发动机,更换曲轴、连杆总成和大小轴瓦。

查看全文▼ @2019

本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6571925728.html