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菲亚特菲翔这款车怎么样?特别是发动机和双离合变速箱,技术是否成熟?

(1)菲翔用的是老款博悦的JET双离合,成熟性比较高,没有采用新的AIR双离合。

菲亚特菲翔这款车怎么样?特别是发动机和双离合变速箱,技术是否成熟?

(2)另外菲翔外观优雅,内饰做工虽然比不上大众,但是配置比较高,作为家用车还是合格的。

菲亚特菲翔的相关介绍:

(1)性价比高,安全性高,外观有个性,无天窗的车内空间更好。

(2)车身重,但油耗靠个人驾驭,一定不要滑行时挂空档,多采用缓慢加油提高速后带高档位滑行的方式,此时电喷会停止喷油,如见红灯应提前松开油门,带高档位滑行。只要坚持这样做,手动的一定会很省油,磨合过后就6.8到7之间,严重堵车不算。?

菲亚特菲翔通病一般都是冷气启动困难,原因如下:

1、积炭过多导致故障频繁。发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;

2、气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如,燃烧室内的积炭过多时,会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;

3、气门导管和气门杆部积炭结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;活塞环槽内积炭,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积炭,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动;火花塞积炭过多时,造成火花塞漏电不能工作,发动机抖动;节气门处的积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。

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