汽车发动机保养一般保养哪些配件
1汽车发动机保养一般保养哪些配件？
配风机构：空气过滤器；消声器挂胶；空滤缓冲胶；进气管；围巾；排气管弹簧；排气管螺栓；消声器夹；怠速控制阀；废气再循环阀；涡轮增压器；节流阀；气门挺杆；气门摇臂；气门导管；正时导轨；时间链；正时齿轮；进气阀；排气阀；三效催化转化器；
曲轴和凸轮轴：曲轴；连杆；轴瓦；止推板；曲轴油封；缸套；活塞环；活塞；活塞修理包；通风管；凸轮齿轮齿；凸轮装置；曲轴齿轮；飞轮；机油泵驱动齿轮；活塞销；
发动机垫片和气缸盖：气缸垫片；发动机支架橡胶垫圈；发动机垫圈修理包；气缸盖垫片修理包；阀室盖垫片；其他txt垫片；进气管垫片；排气管垫片；油底壳垫；
发动机缸盖；气缸盖螺栓；导油板；油口盖；气门油封；发动机支架橡胶垫；汽缸体；
2汽车多少公里换机油
公里之间，这是你的车，你只需要知道多少公里，换一次油。
1公里左右更换2次半合成机油。半合成机油的更换周期一般在8000公里左右，价格和性能适中。
涡轮增压发动机对高温和高速有特殊要求，必须使用全合成机油，因此换油周期可以相应缩短，8000公里左右比较合适。旧车车况对机油的要求。旧车状况不旧。现在汽车置换率达到了361辆，也就是3%的新车被使用了。
新车最好每2500公里更换一次机油，有助于更好地清除发动机在磨合期产生的金属碎屑。里程少的车一年可以换一次，前提是用的是全合成机油。对于大多在低温条件下使用的车辆，建议每5000至7000公里更换一次。
在国内的环境下，普通机油需要换4000.5万公里，一共7000公里，但是变成了国产。
在更换机油的过程中，行驶里程以5000公里到10000公里为宜。如果真的开了7000公里再换机油，也是可以的。检查清洁再润滑调整或更换某些零件以预防。
你好，机油每8000到10000公里应该换一次，但是时间不能太长，六个月左右就可以换了。
发动机的组成有哪些主要部件？
汽车常更换的零配件，到底该什么时候换？
我们都知道，每辆汽车有无数个零部件。这些零件特别是一些易损件都有它的更换保养周期，而掌握汽车易损件的更换周期，能让司机们少掉不少坑。
三滤（机油滤清器+空气滤清器+空调滤清器）
更换周期：半年或一年
三滤的更换是比较频繁的，一般是随着机油保养的时候就需要更换三滤，其中机油滤清器在每次保养时都必须更换，通常的更换周期是在5000-10000公里。而空气滤清器和空调滤清器的更换周期，大约是1年或2万公里，但是这个更换周期并不是固定的，如果长期行驶在灰尘多和空气质量差的环境，那么更换周期就需要尽快提前了。
变速箱油
手动变速箱油，时间周期：5年，里程周期：100000Km。自动变速箱油，时间周期：3年，里程周期：60000Km。
变速箱油主要作用是润滑和清洁变速箱，分为手动变速箱和自动变速箱。变速箱油一般6万公里更换一次，具体的周期要看厂家的规定。
刹车片
更换周期：4万公里之前
刹车系统是汽车重要的汽车安全性能之一，无论什么时候，都要定期检查刹车片的厚度，一旦低于3mm时，切记不要犹豫，必须及时更换。首次更换周期一般是在4万公里之前，如果日常用车时急刹车比较多，那应该依据刹车片的厚度情况来选择更换。
火花塞
更换周期：6万-8万km或3-4年
开了几年的车，突然间发现油耗升高，加速性能下降，那么很有可能是火花塞出了问题。这个更换周期跟年份和公里数没太大的关系，主要还是看车况如何，更换火花塞的同时，还可以检查一下发动机有没有积碳的现象。
蓄电池
更换周期：6万公里
电瓶通常在2年左右视情况检查更换，平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
发动机由七大块组成，每一部分都有自己的功能。分别为：
一、机体组、组成：气缸盖，气缸体和曲轴箱 2、作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。
二、曲柄连杆机构、组成：主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。作用：是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。
三、配气机构与进排气系统 组成：主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）作用：使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
四、供给系统和调速器、组成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。作用：定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据柴油机的负荷情况，自动调节供油量，以保证发动机最经济的稳定运转。
五、起动装置 、组成：起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。 2、作用：使柴油机由静止状态转为运转状态并在柴油机刚进入运转状态是就能与之顺利脱离的机构。
六、冷却系 、组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。润滑系 组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。 作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分的冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
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