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谁能告诉我什么是拉缸,什么是抱瓦?越具体越好

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。

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拉缸故障原因

1、 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;

2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;

3、 活塞环断裂,刮伤缸壁;

4、 活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;

5、 活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;

6、 活塞销外出,刮伤缸壁;

7、 气缸内进入异物;

8、 活塞与缸壁配合间隙过小;

9、 活塞销装配过紧,引起活塞变形;

10、 活塞热变形严重或烧顶熔化;

11、发动机长时间高速或超负荷运转等。

发动机抱瓦,简单地说就是轴与瓦抱死,不能运动了.其原因是轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小,运动时产生大量的热量,将瓦的表面烧熔,使之与轴抱在一起不能运动.

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