D型L型发动机是指什么?大概准确的简述一下||
作者:业奇农业网
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更新时间:2025-03-11 23:59:28
D型L型发动机,分类也不是通过引擎汽缸的排列形式,而是根据检测测量空气流量的方式来分的。D型发动机在进气管道内装有一个绝对压力传感器,它通过检测管道内的真空度,并根据引擎转速来测量发动机的进气量。另一种发动机的进气测量方式则较为简单,这种引擎在进气管道内直接装入了精度更加准确的空气流量传感器,这就是L型发动机。
更正补充几点:
L型:只有结构简单,体积小,低速扭矩大,省油,利于引擎横置。
V型:振动小,重心低,高速动力平顺,利于引擎纵置(有驱动轴的后驱车)。
W型:有效减小V型8缸和12缸的庞大体积(德国帕萨特W8和奥迪W12),180公里以上高速巡航性能优异。
H型:即水平对置引擎,重心最低,运动车重心降低有利于弯道操控,保时捷,斯巴鲁和宝马摩托均采用此布局。
至于为什么L型多数是4缸,因为引擎是四冲程(马自达转子引擎除外),在曲轴的调配下,四个缸能同时处于不同的冲程,最大限度两两抵消(一和四冲程抵消,三和二冲程抵消)活塞震动达到动态相对平稳,减小车震(呵呵,别想歪了)。宝马做L6是因为它想强调低速扭矩(这正是L型的优势),所以就牺牲一定的平静舒适来获取加速快感。所以人常说开宝马,没人说坐宝马有多逍遥。
马自达的诉求也是运动风格,所以效仿就没什么意外了。
希望对你有所帮助!
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