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汽车发动机主轴皮带轮为何频繁脱落?

带和带轮的配合是一“V”型面来接触的(V型的两个斜面)。

汽车发动机主轴皮带轮为何频繁脱落?

同步带老是掉齿的原因有几方面:

1)、两带轮轴向误差较大。

2)、频繁的高速启动主轴和主轴正反转之间无缓冲。

3)、同步带的预紧力过小(也就是说绷的不紧)。

4)、经常有超负载的动作(切削力过大、撞刀、主轴过紧……)。

5)、同步带的质量不过关(不一定名牌的就好,关键是看材料和参数符合不符号)。

摩托车发动机有很多种,它们的主轴和副轴及齿轮也不一样,一般来说,主轴上一档齿轮的齿数最少,二档齿轮齿数第二少,五档齿轮的齿数最多,各档齿轮以此类推,而副轴正好相反,一档齿轮的齿数最多,五档齿轮的齿数最少,只要数一数齿轮数,一般就可以知道它是哪个档位的齿轮。

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