G317川藏北线自驾游攻略

到G317川藏北线自驾游，沿途美景不断，是公认的景观大道，但是驾驶难度也要高很多，那么在G317川藏北线线自驾游玩有哪些比较好玩的地方呢？下面就为大家推荐了游玩路线。

川藏北线跟川藏南线有所不同，是一条进藏保通路、军事物资运输主干道，国家重视程度比较高，路况不会很差。

而北线G317原是由川入藏的一条补充线，沿线城市也没有南线那么富裕，国家没那么重视，存在没钱保养、修路的情况，导致路面状况非常糟糕。

十几年前走G317的旅行者甚至都无法相信这是一条国道，进而戏称它为“假国道”。

由于它所穿越的地方比G318更加偏僻，海拔更高，峡谷、高山更多，再加上当时公路条件差的现实因素，使它的驾驶难度远在G318之上。

如今，随着国家基建实力的提升，G317的路况比以前好了不少。接下来，就随着G317川藏北线一路往西，见那精彩的自然风光与人文遗迹，了解它与G318的不同。

这一路上，既有墨香纸白的圣地德格、“西天瑶池”玉隆拉措，又有曾经“川藏第一险”的雀儿山、“天空之城”孜珠寺、“天湖”纳木错。

羌藏文化段

走进汶川，来到羌族聚居区，也就走进了羌文化的世界，作为世界最古老的文化之一，汉文化、藏文化均与它有所关联。

第一站汶川

一场地震，举世瞩目。

从成都过都江堰再去汶川，这一段路实际上是走在G213上，并沿着岷江离开四川盆地进入横断山。因此刚出成都，你就可以很快体验到横断山脉带来的压迫感，雄伟的高山与凶险的深谷组成的壮美绝景，不绝于眼。

一进入邛崃山脉，最先碰见的小镇是汶川映秀镇，为阿坝州南大门。14年前，这座小镇因不幸身处震中，几近完全摧毁。

如今，小镇已完成重建，留下了映秀震中遗址，共同组成最大的5?12地震遗址。

而从汶川沿着岷江支流之一的杂谷脑河一路往西，就会来到理县。它既是G317正式往西走所途经的第一个县，也是体验横断山区美景与凶险结合的极佳之地，如毕棚沟、米亚罗。

如果你时间比较充裕，可以走G347到阿坝县，然后再去莲宝叶则，只需要签一个安全协议，就可以开车进去露营。

汶川县距马尔康市204公里，行车用时约3小时20分钟;一路走G317过理县、米亚罗、鹧鸪山，即可抵达马尔康。

第二站马尔康

从梭磨河到土司官寨

离开岷江流域，进入大金川流域，沿着G317向西而行，穿过鹧鸪山隧道，就会遇见梭磨河。

河因嘉绒十八土司之一的梭磨土司而得名，梭磨属嘉绒藏族的一支，与卓克基、松岗、党坝三土司的领地组成马尔康的行政区域雏形。

因这里地处汉藏交界，离汉区比较近，所以汉化程度较高，大多数人既会说嘉绒语，也会说汉语。

之后沿梭磨河往西，来到川藏北线第一座高海拔城市、阿坝州首府——马尔康。初次听到这座城市时，也许有人会奇怪，为什么它的名字像一个人的名字?

马尔康因为玛康寺得名，寺为一位叫做玛康的活佛所建，而玛康又可以汉译为马尔康。

在梭磨河畔，有一处土司遗址，卓克基土司官寨，为嘉绒十八土司之一卓克基生活办公的地方。红军长征时，毛主席与其他中央领导在这里住了一周，就往北过草地。

如果你看过阿来写的《尘埃落定》，那大概会对这里感到熟悉，因为小说中的主人公原型就是官寨的主人。

在马尔康跟观音桥之间，有一条S211接上G248，可以进入网红的金川河谷，每年3月中旬到4月上旬，整个金川河谷都会开满梨花，非常漂亮。马尔康市距观音桥镇70公里，行车用时约1小时30分;继续走G317过松岗镇、白湾乡、温古村，沿杜柯河到观音桥镇。

川西民俗段

川西民俗，是川西地区在独特的地域、历史条件下，所发展起来的一种乡土文化，与中原文化迥然不同，但在与中原文化交汇的地方，又呈现出融合的特点。

第三站观音桥

观音道场

一千五百多年前，陶渊明创造了一个令无数后人寻找的桃花源——纯朴而自然的田园配以怡然自得的生活，成为人们忘却凡间事的乐土。

观音桥，恰是众多桃源寻觅者眼中的一处，小桥流水人家与信仰坚定的朝圣者成为镇中最美的风景线。

实际上，观音桥镇因建于1850年的观音寺而得名，也是古时进藏的一个驿站点，所以镇中观音寺的名字用的是汉文。

观音寺，全国三大观音道场之一，为众多信徒心中的圣地，据说来朝圣三次，就相当于去了一次布达拉宫。

离开观音桥，一路往西，在色曲桥前有一个分叉口，如果你想去色达，可以从这里往北走G227，过吾依乡、壤塘到青海的班玛县，再转G548往南到色达，最后回到G317。这条路线，如果有时间的话，非常值得走一走，壤塘文化、色达文化非常丰富，同时也是羌藏文化走廊，可以深入体验羌藏文化。

观音桥镇距炉霍县185公里，行车用时约3小时20分钟;沿杜柯河、色曲，经蒲西乡、石里乡、翁达镇，后穿老折山隧道，过泥巴乡就到炉霍县。

第四站炉霍

天空下的蓝宝石

炉霍县城没有什么特别人文景观，这实际上是一个交通枢纽点，往南面可以走G350、G248到塔公草原、新都桥，再接上川藏南线G318。

也可以直接走G350穿越四姑娘山到映秀镇，这一段是著名的网红公路——熊猫大道。

不过在离开县城后，在充古乡可以碰见一个清澈如碧玉的湖泊——卡萨湖，每逢候鸟迁徙时，可以在这里见到壮观的水鸟自然风光。

从卡萨湖边上的Y004向西北走，可以去到四通达乡，乡内有一座奶龙山，为朵康地区闻名的神山，传闻为格萨尔王三十员大将的屯兵练兵之地。

沿着G317再往西，翻越海拔3980米的洛戈梁子垭口，进入雅砻江流域，甘孜也就到了。

这里是茶马古道的一处重要驿站，也是格萨尔文化流传最广、传承最完整的地方。

格萨尔王城，建于世界三大史诗之一《格萨尔王传》中“霍岭大战”遗址上，一处人工痕迹非常明显的景区，就在G317旁边，对于想了解格萨尔文化的旅行者而言，是一个不错的窗口。

甘孜县距德格县184公里，行车用时约3小时45分钟;由甘孜县往西走G317，过错阿镇、马尼干戈镇、玉隆拉措，后穿过雀儿山隧道，经柯洛洞乡到德格。

第五站德格

藏族文化圣地

甘孜县与德格县之间隔着一座曾被誉为“川藏第一险”的雀儿山，及一个美丽的湖泊，玉隆拉措，也叫新路海。

玉隆拉措，有“西天瑶池”之称，是川藏北线G317上的一处明珠，探访者并不多。最佳的观景点是公路边上的小坡，天气好时，早点的话可以碰见日照金山。

雀儿山，山体海拔6168米，垭口海拔5050米，原本是老川藏公路的必经之地，但随着海拔4378米的雀儿山隧道通车，老路年久失修，塌方严重，乱石纵横，除了越野探险者以外，很少人探访。

穿过隧道，进入金沙江流域，也就来到了藏族三大文化中心的德格县。

德格印经院，藏传佛教圣地，藏族三大印经院之首，世界规模最大的手工木版印刷地，收藏着70%左右的藏族文化古籍。

印经院不像佛学院，很难发展壮大，如果想看与两百多年前无异的藏经制作过程，那么只能趁早，一旦泯灭于时间，再也见不到了。

如果你不着急穿过雀儿山，可以选择在雀儿山山脚下的马尼班戈镇走S456到石渠县，见一见松格玛尼城。

德格县距江达县93公里，行车用时约2小时20分钟;从龚垭镇往南穿岗托隧道，后过金沙江而到岗托村，再穿矮拉山隧道到同普乡，沿着字曲河到江达县即可。

康巴风情段

康巴，又叫康巴地区，是我国三大藏族聚居区之一，在自然景观上，高原湖泊、绿色草原无不令人耳目一新;在民族文化上，一年到头的节日数不胜数，从隆冬到盛夏，再到金秋、阳春，赛马会、金马节、迎秋节等节日接续而来。

第六站江达

秘境桃源深藏其中

从德格往南，穿过岗托隧道，再过金沙江，便正式离开四川，进入西藏的江达。

当年解放军18军从这里强渡金沙江，仅用一天的时间就击退了驻守在岗托村的藏军，并成功解放岗托村，村子成了“西藏解放第一村”。

雪巴祥水山庄，深处雪巴沟秘境，它的出现既解决了岗托镇住宿的问题，也更加靠近雪山深谷，犹如远离尘世的世外桃源。

居住其中，只需要推开窗户，就能够见到峡谷、河流、雪山相互映衬的美景，抬头看，雪山垂直自然风光带非常明显与震撼。

之后穿越海拔3970米的矮拉山隧道、海拔4240米的雪集拉山垭口，来到澜沧江流域。

江达县距昌都市230公里，行车用时约4小时45分钟;全程走G317，与旁边的他念他翁山脉并行，经卡贡乡、青泥洞乡、妥坝乡，之后在柴维乡一直往南到昌都市。

第七站昌都

西藏和平解放的关键

昌都，藏东最重要的一座城市，进入这座城市，实际上就已经进入了明清时期进藏的官道及驿站。

这条驿道的路线，在四川境内大体跟现在的318国道重合，进藏以后则在317国道和318国道之间，沿着藏东芒康山脉、宁静山脉和他念他翁山脉及河流的走势逶迤前行，然后从昌都西行，经索县、比如县夏曲镇、再经当雄到拉萨，横越藏北草甸和草原，大体与今天317国道平行，被称为“大北路”。——才华烨主编.

入藏八线[M].北京联合出版公司,2019.03.

昌都也是当年解放军和平解放西藏的关键，是“以打促和”的决战点，当持续19天的昌都战役以解放军的绝对胜利而落下帷幕，西藏也实现了和平解放的目标。

昌都北面与西面，是扎曲与昂曲，这两条河流进入昌都后汇成澜沧江，因此澜沧江这个名字，是从昌都开始。

离开昌都往类乌齐这一段公路，是G317与G214的共线段。这条路上，在2019年以前，必须经过有着“鬼门关”之称的珠角拉山(4688米，垭口4600米)。后来珠角拉山隧道通车，这座山不再是进藏的阻碍。

当然，如果你希望体验一下老路，可以在珠古村直接走上去，缺点是因隧道的开通，老路缺乏维护，变得更加难走，也更危险。

穿过隧道后，很快就到G214与G317相交的类乌齐，这里也可以说是进藏官道与唐蕃古道的交汇点。

类乌齐县距丁青县142公里，行车用时约3小时20分钟;走G317经卡玛多乡、觉恩乡、沙贡乡可到丁青县;孜珠寺位于觉恩乡与沙贡乡之间，需从G317转Y535，走盘山小路去到。

高寒草原段

从丁青走出来，基本就在那曲藏北高寒草原上，这是一片未曾开发的处女地，美丽富饶与绿色生机“统领”这片草原的一切。虽然难以见到“风吹草低见牛羊”的景色，但可以更清楚见到悠哉的牛羊。

第八站丁青

孜珠寺

丁青位于他念他翁山脉与念青唐古拉山脉之间的怒江河谷地带，曾是外象雄的中心。在县城的西面，有一座海拔4800米的孜珠山。

山上矗立着一座三千多年历史的寺庙——孜珠寺，传闻佛祖弘扬佛法的时候，曾到这里传法，并给予加持。

它既是康区一带苯教仪轨保存最完整的寺庙之一，也是观音菩萨的道场之一，繁盛时期的僧人多达三千余人。

如果你对萨普神山感兴趣，可以在过巴青县、索县后，在扎拉乡向比如县方向走，经拉错多、察夸村、扎学多、杂玛多、察隆村等村庄后，抵达比如县，之后往东南走上G558，到羊秀乡修整一下，最后再去萨普神山。自

丁青县距那曲市476公里，行车用时约8小时40分钟;由丁青往西走G317，穿过斜拉山隧道就可到巴青县，后过索县、扎拉乡、夏曲镇、达前乡、孔玛乡而到那曲市。

念唐雪山段

相比起南面的喜马拉雅山、北面的昆仑山闻名遐迩，念青唐古拉山略显低调，它不是划分国界、省界的山脉，而是与冈底斯山一同划分西藏南北的重要自然分界线。

第九站那曲

那曲草原

那曲，原是老G317的终点，如今早已不是结束点，而是一个枢纽中心，G317从这里继续往西北延伸至阿里噶尔。

纳木措，天上神湖，它最迷人的地方在于因一年四季的不同，而呈现出不一样的蓝色光焰，有时只需要站在湖边几分钟，就可以在云层翻涌、湖面波澜的情况下，亲眼见到梦幻般的蓝色舞曲。

一般而言，旅行者都会跑去青龙乡再去到纳木错旁边的圣象天门，但由于目前纳木错北岸自然保护区的核心区、缓冲区、实验区划分问题，该景点也已经封闭。

圣象天门正处于保护区核心区，根据现有相关法律条例，不允许任何单位、个人、游客进入核心区。

因此，只能去纳木错南岸的扎西半岛，但目前半岛住宿设施均已拆除，不再提供餐饮与住宿，比较适合有露营需求的旅行者。

当然，如果你已经很疲惫了，也可以直接在那曲走上那拉高速G6，一脚油门到拉萨。

如果你感兴趣的话，可以沿着G317从那曲一路走到阿里，但作为初次进藏或者没有那么多时间的话，直接走G109或者那拉高速G6到拉萨。由于G109是一条进藏的物流大通道，沿途限速、大卡车都特别多，遇到堵车的时候，你会堵到崩溃，建议不是为了纳木措，可以直接走那拉高速G6。

那曲市距拉萨市332公里，行车用时约5小时35分钟;在那曲往南走G109，过当雄而到拉萨;或者直接走上那拉高速G6，4个小时就可以抵达拉萨。

暑假川藏线自驾游去哪儿好玩，6个川藏线最美景点自驾游攻略及注意事项

1.自驾川藏路线

，从江西赣州入藏。目前有两条比较成熟的线路可以选择，川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近，沿途景点比较多。滇藏线是从昆明到拉萨的路线。可以从甘州高速走滇藏线到昆明，然后走G214国道，沿途经过大理、丽江，再沿着G214国道到进藏后的第一个县城芒康，走G318国道到拉萨。

2.自驾川藏线路线

川藏线2258公里。川藏线是最具挑战性的探险和旅游路线。如果它走川藏线公路旅行，通常需要9到11天。如果它it’简单来说就是川藏线，那么6、7天就够了。

18川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安至108国道，向西穿越二郎山，沿途穿越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江及怒江上游，经雅江、理塘河、巴塘河，过珠巴隆金沙江大桥至西藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜至拉萨。

你将翻越10多座海拔4000米以上的高山，跨过金沙江、怒江、澜沧江，在大地上、在云里不断起舞。都说奇美与奇险并存。各种各样的民居风格、服饰、民族习俗、语言甚至信仰的符号，让你沉浸在一条五彩缤纷的民族走廊里。

3.自驾川藏路线攻略

318川藏线南部经典行程计划

D1:成都——雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。

小贴士：

路况：全程300多公里，不堵车五六个小时。雅康高速全部连通。山区经常下雨下雪。

Ps:你为什么住在新都桥？新都桥以摄影师而闻名这是天堂，尤其是秋天，太美了！也可以多抽一天时间去海螺沟半路。

D2:新都桥-尖子山-黎塘-稻城亚丁

小贴士：

路况：全程400多公里，开车七八个小时。几乎都是尤白路。

Ps:理塘，世界上海拔最高的城市之一。更不用说道亚丁，这座城市了。是的，它穿过你的整个世界，但风景美不美，看老天意志和天气。

D3:亚丁-芒康。晚上住在芒康。

小贴士：

路况：路况复杂颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。

PS:It汽车很难在这条路上行走。开汽车的朋友走路慢。记得去拿限速票。

D4:芒康-左贡-东大山-野腊山(转72)-八宿-然乌湖

小贴士：

路况：全水泥路。它整天都在山里。如果你一个人开车，会很辛苦。唐别急，摸摸路。芒康之后，滇藏线和川藏线南部重叠。住宿：左转至然乌湖，直行至然乌镇。在这个转折点，很多酒店如雨后春笋般出现。环境比然乌镇好，价格也不便宜，标间200多。住在这里方便你早上起来看然乌湖。美食：所有酒店都有餐厅，当然以川菜为主。

D5:然乌湖-米堆冰川-鲁朗镇

小贴士：

这段路是川藏线或滇藏线最好的一段。它这真是一个循序渐进的天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线。你不我不需要骑马，而且它走路不难。记得快走，省了好多路。3月中旬到4月中旬，波密桃花盛开的时候，可以去波密桃花沟一游。

路况：路况超级好，主要是友柏路。

住宿：我住在鲁朗镇，它被称为东方小瑞士。我早上起床，慢慢地散步。有草原，有雪山，有湖泊，听说会让人忘记回家的路。

美食：鲁朗镇的石锅鸡很有名，很正宗，至少比林芝八一正宗，但是价格也不便宜。

D6:卢兰

夏天，川藏线，一路向西，所有的荒山野地都成了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线会很凉快，是一条避暑的风景大道。

川南线打卡必去景点。

新都桥——摄影师天堂

四川的美在川西，川西的美始于新都桥。新都桥草原、溪流、高山、藏族村寨、白杨、夹根坝的田园风光和木雅文化高度融合；不仅有浓郁的藏族风情，还有一点江南的柔美。是祭奠贡嘎的绝佳路线，早晚光影效果极佳，堪称摄影师这是天堂。

4.自驾川藏路线详细攻略

新疆西藏七日游线路图(原版)，打卡网上名人景区，喀什，莎车，阿里，喀喇昆仑山，古格王朝，冈仁波齐，马边雍错，老昂错，扎什伦布寺，卡罗拉冰川，羊卓雍错，日喀则，新藏线新线路，自驾游自由行线路规划。

[日程安排]:

D1:喀什莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓——叶城(新藏线零公里起点纪念碑)三十里军营

D2:三十里军营界山大板——天水沟(死人沟)-大红柳滩]多个码

D3:所多玛班公湖-狮泉河-日本壁画扎达

D4:扎达扎达图林-古格王朝遗址-冈仁波齐塔钦

D5:塔钦公主错-马盘英错湖-拉昂错湖萨迦

D6:萨迦朗措湖-桑桑草原日喀则

D7:日喀则扎什伦布寺-白居寺-卡罗拉冰川-央卓雍措湖-拉萨河谷拉萨

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[打卡在线名人景点]:

新藏线全长1455公里，是目前世界上上海海拔最高的公路。沿途将翻越5座海拔5000米以上的高山，16座到达板的冰山，44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川，有圣山圣湖，有寺庙古刹，有峡谷森林，有沙漠戈壁，有野生动物，有草原湿地，有古城民居，有异域风情。

古代王朝遗址：古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体，尽显沧桑与古风；

冈仁波齐：是一座神圣的山，向阳的一面终年积雪。背阴的一面，常年不下雪，呈现视觉和精神上的震撼；

贡措：蓝天白云，圣山圣湖，高山草甸，一派安定美丽的景色；

麻涌错湖：中国湖透明度高的淡水湖，也是亚洲四大河流的发源地；

捷达坂：新藏公路沿线最著名的山口之一，是新藏公路的最高点；

卡拉冰川：沉睡的冰美人，西藏三大大陆冰川之一；

白居寺：藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙；

卓雍措湖：上海最高的淡水湖，三大圣湖在西藏；

乔戈里峰：是喀喇昆仑山的主峰，是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。

喀喇昆仑山：世界上高山冰川较为发育的高山之一；

扎伦布寺：日喀则最大的寺庙，中国六大黄寺之一；

班公湖：是中国最长的湖泊，也是国际著名的裂谷湖。

狮泉河：西藏出流河流中径流量最小的河流；

5.川藏线自驾游

正常情况下，完成川藏线皖南上路行程需要1-2天，如果发生交通管制，则需要更长时间。

除此之外，川藏线沿线还有各种各样的景点，如湖泊、草原和雪山。考虑到goroadtrip中的司机可能对沿途道路不熟悉，建议多停留一天。比如川藏线从山东到皖南，可以经过巢湖、青龙湾、桃花潭等等。青龙湾是一个无可挑剔的亲子游去处。在这里你可以感受到乘坐竹筏游览的感觉，沿途还会看到一些美丽的风景。

6.自驾川藏路线图

顾名思义，川藏中线必须从成都出发，因为川藏南线和北线都是从成都出发。目前，人们只使用两条国道，317

我综合了骑行和自驾的文章，列出了从成都出发的路线，供大家参考和评论。一起完成中国最原始的自驾穿越。

川北线317从成都出发，第一站是理县；川南318线起点是成都，第一站是雅安。我们这次讨论的川藏中线起点是成都，第一站是丹巴。

成都/丹巴/大悟/拉日玛乡/新龙/白宇/贡觉/查雅/洛龙/边巴/比如，然后走青藏线的109国道。

7.自驾川藏路线示意图

省略)

川藏线，又称川藏公路。始于四川成都，止于拉萨。自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况比较差，大部分自驾的人第一次进藏都会选择走川藏南线。

川藏线南线全长约2142公里。虽然川藏线沿线70%的路都修了沥青，但还是一条没有尽头的路。每年7-8月的雨季，如果连续降雨，极易发生滑坡、泥石流、塌方等自然灾害。所以选择川藏路线去西藏的朋友，要尽量避开雨季。

72拐，位于川藏线南部昌都邦达至八宿段。

行车路线如下：成都—147km—雅安—168公里—泸定—49公里—康定—75公里—新都桥—74公里—雅江—143公里—理塘—165公里—巴塘—36公里—竹巴笼—71公里—芒康—158公里—左贡—11。

8.川藏自驾游详细路线图

说，西藏500公里无人区怎么过坐汽车去哪儿？

首先，让让我们讨论一下500公里无人的土地是怎么一回事，把它找出来，然后再回去谈怎么花会更准确。请看下图：

(当年，作者云南进出在昆仑山口)

去西藏有两条主要路线，即云南走进去，绿色走出去和四川走进去，绿色走出去。

(500km无人驾驶示意图的土地)

所谓的云南进出意味着从云南省入藏，离开青海省。四川进绿色出就是从四川进入西藏，然后出青海省。这个所谓的褚青意味着从青海出发，这是西藏之旅的经典路线，离开青海，完成西藏之旅。

(示意图：云南进出指从云南省入藏，离开青海省)

(示意图：四川进出指从四川省入藏，离开青海省)

西藏自驾，如果没有特殊任务，一般以西藏首府拉萨为中心。到了拉萨就休息，定一个分店。下一步去阿里，大本营或者青海，到了拉萨就有把握了。

那一年，我们到了拉萨，决定去大本营，然后去了当雄。

当雄是因为西藏第二大圣湖纳木措。很多人都要完成这个作业。然后到达那曲，再走过安多。接下来，我们就进入本文的主题，500公里无人的土地。

这条路，109国道，全程贯穿，涵盖安多、脱脱、可可西里、五道梁、唐古拉、昆仑山口等一系列充满挑战的地方。是一种神奇的存在，让人惊讶，让人恐惧，让人兴奋，让人担忧。

(是妖，惊讶，惊恐，激动，担心)

当然也有朋友从当雄出来，离开纳木措，原路返回，踏上了归程。但是，大多数人都不愿意原路返回，因为既然到了纳木措，前面的诱惑那么强烈，回去就可惜了。走过318的人鄙视回去，那就是鄙视自己的自信。所以，去东方迎接更多美好的事物吧。可可西里和青海湖都在前面，所以我们可以不要放弃这些美丽。

(八月的夏天，在三江源，作者穿着冬装)

从500公里无人区示意图可以看出的土地，也就是所谓的500公里无人区地指的是可可西里和高海拔的昆仑山南麓，位于青海省，不是西藏。

为什么这个地方没有人地？主要原因是该地区海拔普遍在5000米以上，空气含氧量低，气候变化无常。几乎可以说，任何时候阳光都强烈到三天，任何时候下雪变冷好几天。这一带湖泊众多，但多为盐碱水，生存条件十分恶劣。土地可以不能种，水可以不要喝醉，空气中的氧气不足以维持健康，所以人们可以不要活了。因此，没有人美国的土地形成了。

(作者在脱脱河吸氧开车)

那一年，我们去西藏，从当雄纳木措出来，往格尔木方向走。我们计划从纳木措经那曲、安多和脱脱河到格尔木，然后从格尔木到青海湖。

它从那错到格尔木有将近1000公里。它在藏区开车要两天。在这方面，它试图日夜不停地旅行是不理智的，也是危险的。当我们确定要中途停留的时候，突然发现位置没有安排好，选择的难度就出现了。

这种不好的安排意味着中途的地方不合适。沱沱河、可可西里、五道梁、昆仑山都是反恐频率较高的危险区域。

沱河和五道梁河。在109国道两个著名的地方，青藏高原上流传着一句话：到了昆仑山，就到了鬼门关，你不当你到达脱脱河时，我不知道你是死是活。并且到了五道梁，哭爹喊娘。民间谚语表明，由于天气恶劣，这些地方极其危险。

对于五道梁，某学位条目介绍如下：

青海省玉树藏族自治州五道梁，地处青藏高原和西部高寒地区，素有生活的禁区一般高原反应在五道梁非常明显。由于海拔和地形的原因，空气不畅，而且由于该地区土壤汞含量高，植被少，空气中的含氧量很低，被认为是青藏线上最困难的地区。

既然地段不好，为什么要经过这里？不是没有别的办法了吗？

不，事实上，没有别的办法。除非你去阿里，它我们要去新疆，方向错了。你得穿过格尔木。线路好像是固定的，无法更改：

从那曲到安多，沿109国道向东，过唐古拉山，过昆仑山口，再翻山越岭到青海格尔木。

朋友们可能会发现这篇文章中反复提到格尔木，那为什么要去格尔木呢？

为什么，青海省格尔木市是西藏的重要节点。可以说到达格尔木就相当于从高反缺氧的险境中走了出来，下面不会再有比西藏更高的山了。安全了，甚至可以说西藏之旅结束了。因为格尔木海拔不到3000米。

地理课本上有个解释：中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。

(中国的地貌是三级梯形，进入格尔木就相当于下一级。)

事实上，它走出格尔木不容易。它要经过许多高山考验。一路车跑海拔4600多米，安多，脱脱，可可西里，五道梁。

(可可西里)

朋友们，你们还记得2008年12月27日卡车司机小辉辉？两个鲜活的生命倒下了，出事地点是五道梁。死因是：高原缺氧。

去过五道梁的人都有同样的经历，他们可以他们周围没有危险。

五道梁是一个小集镇，有火车站、加油站、餐馆、住宿等。常住人口600人。你可以我看不出伍道良为什么不合适，因为我们赢了你不会想到你的车正行驶在真正的世界屋脊上。有人形容西藏是世界屋脊，这是一个笼统的概念。拉萨海拔只有3000米。虽然西藏海拔5000米以上的山太多了，但是308国道也呈现出高海拔，让路人津津乐道。

请看下图。这是318国道经过的西藏山峰的草图：

(西藏山峰经过318国道示意图)

38号国道经过

它它在海拔5000米以上。这篇文章没有我无意贬低你。我我也是318的人，但是这两个5000米以上的高度根本这不是一回事。

由于时间久远，五道梁灾害较多。

(109国道是西藏物资供应的主要通道)

09国道也是进藏的主要通道美国的物资补给，而且在海拔5000多米的地方跑了几千里。五道梁和脱脱河。我觉得这个地区气候诡异，环境恶劣！

不管有多难，它都能不要阻止人们的脚步声。那么，如何度过500公里的无人区你自己在西藏的土地？

我注意到很多朋友提到汽车加油的问题。原因是在500公里的无人地带在美国的土地上，一箱油通常可以在路上行驶400公里左右。在昆仑山上跑步，或者爬山，可能都不行。数学题做的很好，典型的坐在家里谈天说地。

其实109国道的服务问题，比如汽车用油，保养等。不再是问题了。是的，这个区域是一个无人区但高速公路沿线有许多服务节点，不再是无人区的土地。远处会有补给站，客栈，餐厅等等。

(作者在昆仑山口)

在我看来，如何穿越500公里的无人区美国的土地，主要问题不是物质供应，不是石油缺乏，而是人与自然的斗争。

针对这种情况，我想给朋友们以下建议：

1.呆在安多、沱沱河、可可西里、五道梁。一定要准备好氧气。你可能需要氧气。

2.就拿高元康来说。这药不一定有用，但有很重要的心理作用。唐不要拿红色的锦缎，它it’没用。

3.头痛、头晕、气短、胸闷、失眠、嘴唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等都是这方面的正常现象。

什么不正常是有比较严重的反应，比如呕吐，高原肺水肿或者脑水肿，心脏脉搏长时间高跳，所以可以不要冷静。这时，你可以不要耽误时间，马上去医院(诊所)。当地的医务人员是应对高原反应的专家。

4、老调重弹，别不要做剧烈运动，让身体慢慢适应环境。

(作者与夫人在可可西里合影)

5.吃点本地人爱吃的东西，比如酥油茶，对缓解高涨的怨气有好处。

6.唐跑了500公里的无人路后，你不会累的的土地。你可以在需要的时候休息。如果你不舒服，你可以休息。休息时，开到人多的地方，逆风，有条件的地方开车下山。如果能找个海拔低一点的地方就更好了。

7、最重要的是：不要不要感冒。因为旅途劳累，忽冷忽热，天气多变，容易引起感冒，一定要注意。感冒之后就是高原反应的加重。

8.唐不要听别人的。这是胡说八道。仅仅因为别人走过五道横梁就可以了，这不不代表你很好。卡车司机小辉辉是老司机谁经常跑这条路。小心一艘历经千年的船。该准备的要准备，该防范的要加强。你是你自己，别人是别人。

回答：如何在无人区度过500公里在西藏开车去哪里？而这里，不一定有用，仅供参考。

9.自驾游川藏线自由行攻略

进藏前，建议提前半个月到一个月做好相关准备工作，比如每天做适当的有氧运动，增强体质；准备好常用装备，如羽绒服、睡袋、水、适量的食物和药品(感冒药、退热止泻药)。最好有两三辆自驾车辆，途中可以互相照应。西藏较好的自驾时间是9-12月。沿线风景很美。一定要安全驾驶。

喜欢去西藏的驴友都向往着经川藏公路去一趟西藏。川藏线是中国内地通往西藏的第一条公路，于1954年建成。整条线从成都出发，途经雅安、甘孜、昌都等地再到西藏拉萨，全程2432公里。川藏公路是我国目前为止最长的一条公路。

川藏线又分为川藏南线和川藏北线。川藏北线经四川甘孜、德格再进入西藏昌都邦达;而川藏南线途经四川雅安、理塘、巴塘再进入西藏芝康。南线在邦达与北线会合，会合后经巴宿、波密、林芝到拉萨。川藏北线全线共计2412公里，川藏南线全线共计2159公里，从四川到西藏一般走南线的比较多。

1.二郎山风景名胜区

二郎山在天全县城西50公里处，海拔3437米。每年五月，大小杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使它显得更加绚丽多彩。

2.毛垭温泉

毛垭温泉位于理塘县城西部5公里的毛垭大坝上。毛垭温泉属于大型地热温泉，常年水温为38℃-40℃。温泉周围的玄武岩石长期受热水和硫磺浸蚀，形成了不同形状的许多小池子，可供沐浴的室内和露天温泉不计其数，花上5-15元钱就可以尽情享受。

3.金沙江峡谷

巴塘境内的金沙江峡谷地带纬度比成都略低，平均海拔2300米，独特的地理位置和气候特征，造就了峡谷内雄伟、壮观、险峻、奇特的自然景观。金沙江峡谷地带由于受湿气影响，四季温暖如春，被称作藏区“高原江南”

4.尼洋河

尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。该河两岸森林植被完好，河水清、含沙少，是工布人民的“母亲河”。

5.理塘景区

理塘(音“勒通”LITONG，藏语意为“平坦如铜镜般的草坝”，位于四川省甘孜藏族自治州中西部，总面积14,182.27平方公里，人口5万余人，是以藏族为主体的多民族聚居地，理塘高差悬殊，最低海拔2680米，最高海拔6204米，平均高度海拔4133米，县城海拔4014米，故有“世界高城”之称。

6.注意事项

①车辆人员：建议选择性能较好的越野车为宜，需掌握一些简单的维修技巧;

途中及时注意检查轮胎气压，海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。驾驶员事先和途中坚持吃点雪域红景天胶囊，来预防高原反应，可减少不必要的失误，确保车辆和人生安全;

一旦遇到紧急情况，不要惊慌，仔细观察，想办法脱身，所以小心加耐心是川藏自驾司机必备素质;

车辆备用物品：一些易损坏零件和备用物品，如：保险丝、空油瓶、机油皮带、拖车绳、汽滤、后备胎、防冻玻璃水等;一些修车工具：比如：扳手、螺丝刀等。

②证件：银行卡、车辆购置证、身份证、驾驶证、边境证等。

③药品：抗高反药(红景天、止泻药、感冒药、消炎药、跌打扭伤的药品、外伤药品。

④个人装备：登山鞋，拖鞋，带抓绒内胆的冲锋衣，冲锋裤，薄抓绒裤，速干衣，速干裤，帽子，墨镜，手杖，背包，腰包，头灯，手电，薄手套，洗漱用品，雨具

⑤公用装备：灶具，车载GPS导航仪。

⑥食品：阿里地区有许多餐馆，路上大部分地方能找到水源。但为了不时之需，建议自带气炉和大桶淡水。除去方便面和榨菜之类果腹的食物外，高热量的备用食物如肉干、巧克力等应该带足。每天进取大量的水非常重要。