1. 业奇农业网 > 百科 >

听说涡轮增压发动机容易坏,是吗?

不是

听说涡轮增压发动机容易坏,是吗?

不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

但是一般原车的涡轮质量都还行。改装车后来增加的涡轮质量就不好说了,要是涡轮坏了,掉下来的扇叶被吸入气缸,发动机就会直接受到影响。

扩展资料:

涡轮增压(Turbo Boost),是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

涡轮增压_百度百科

自然吸气发动机:大家都知道,从发动机诞生的就是自然吸气的,所以这种发动机的制作精艺比较成熟,运用时间也较长,一百多年的历史长河,都是以自然吸气发动机为主,其较稳定,故障率相对低而赢得了众多人的信赖。都什么年代了,还如此排斥涡轮增压发动机。修车师傅不建议购买涡轮增压发动机汽车的时代已经过去,现在的涡轮增压发动机寿命可以媲美自然吸气发动机,甚至在有些方面可以吊打自然吸气发动机。

但是涡轮增压有个弊端就是烧机油,相比自然吸气发动机涡轮增压发动机烧机油的概率还是非常大的,所以修理师傅都不太建议购买涡轮增压的,但是还是主要看什么车型,什么发动机,不是所有涡轮增压发动机都烧机油而涡轮增压更多的时候是为了迎合政策。这种发动机的最大功率输出是有转速区间的。在涡轮工作状态下,发动机就像被打了鸡血一样。如果发动机转速过低,那么涡轮不启动,发动机就显得比较role。

我是一名修理工,我自己的车是自吸的发动机。从动力方面考虑,自吸的肯定没增压的好。但是我们修理工主要是从经济实惠方面考虑的比较多。首先增压的发动机维护成本要比自吸的高很多。从原理上来讲,涡轮增压发动机比自然吸气发动机的工作量要大,这是一定的,同时也要承受更多的热量,更高压的空气等等,这个道理很简单,同样的机械,它的工作量大,它承载的负荷更大,那么它当然更容易出现问题了,。

首先我们要知道国家的环保标准和排放措施,越来越严格的排放只能使汽车厂商减小排量增加涡轮来实现更大的马力,所以时下最多的是小排量增压发动机,可以说市场上已经所剩无几了的大排量发动机,同时还要满足国六排放标准。

本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6571964540.html