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涡轮增压发动机和自然吸气发动机的优缺点各是什么?

增压,说的简单明了点,就是加了个风扇,增加吸入气缸的空气量,增大空气的压缩比。

涡轮增压发动机和自然吸气发动机的优缺点各是什么?

一个风扇,转的越快,产生的风量也越大。

这里就有2种增压方式

一种是机械增压,机械增压就是靠发动机本身的转速带动风扇转动。

另一种就是涡轮增压,它是靠气缸排出的废气带动的。

既然是靠废气带动的,当转速低的时候,废气出气量少,因此涡轮增压效果不明显,当转速提高了(现在的涡轮增压技术好了,基本1500转以上就能有感觉)就能有明显的一个动力输出提升的感觉。就是所谓的涡轮滞后。

自然吸气就是靠发动机本身活塞进行吸气排气,没有一个风扇往气缸里面加压。所以,就是没有这种突然提升的感觉,一直是很平顺的增加。

其实涡轮增压技术现在已经很成熟了,配合好的传动系统(变速器)涡轮迟滞在平常的家用车中已经很难感觉出来了,所谓比较自然吸气保养难,易坏也差不多是历史了。

如果纯粹以今后发展趋势看,涡轮增压是趋势,它提供更高的压缩比,燃油经济性更好(更省油)。

楼上复制的资料也太老了。现在普通中端家用车已经普及涡轮增压

从不同排量的动力曲线来看,带涡轮增压的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升。对于发动机而言,自然吸气是标配,那么涡轮增压就是高配或者选配。

自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性,相对平顺。踩多大油出多少力,没有太明显的延时和迟滞。即使长时间运转其自身温度比较低,也就延长了部件的老化衰减时间。对油品的要求没有太过严格,油耗较低,能够节省后期的养车成本。但大排量自吸发动机怠速油耗并不乐观。

涡轮增压发动机最大的好处就是在低转速时节省燃油,高转速时提升动力。因为涡轮动力源自发动机废气,也就相应的能够减少尾气排放污染。但小排量涡轮增压发动机低速时无法推动涡轮介入,动力下降明显,涡轮介入后的迟滞和不线性会带来些许不好的驾驶体验。

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