发动机轴承异响的原因
曲轴异常噪声的判断
听着机油加注口,反复改变发动机转速。突然加速或减速时,如果有沉闷、沉闷、沉重的“咔嗒”声,用平头螺丝刀在气缸体两侧的曲轴位置听,不断变速。如果声音明显,可以判断曲轴声音。
曲轴异常噪音的可能原因:
曲轴轴承1与轴颈磨损,或曲轴轴承配合不当,导致配合间隙过大,产生撞击声;
安装过程中,曲轴轴承盖螺栓扭矩未达到规定值,轴颈与轴承之间出现撞击声。
曲轴弯曲断裂,运转时产生撞击声;
曲轴箱内润滑油不足或过稀,润滑不良导致轴承合金烧坏,产生异常噪音。
曲轴异响的解决方法:
如果曲轴主轴承噪音发生在早期或正常使用寿命内,大部分是由于个别轴承盖螺栓松动或主轴直径润滑油路堵塞,导致轴承异常磨损,间隙过大。此时,可以进行相邻两个气缸的失火试验,以确定异常轴承的气缸位置。
如果切断火源后,相邻两个气缸的异响减少或消失,则表明两个气缸之间的轴承有异响。
如果曲轴主轴承套圈在磨损期出现,并伴有油压下降,则表明所有轴承间隙过大,应检修发动机。 @2019
凸轮轴的拆卸 1取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。 2按照先拆下第 1、3 道的轴承盖,再拆下第 2、5 道的轴承盖,最后拆下第 4道的轴承盖的顺序,拆下凸轮轴轴承盖,并按顺序放好。 凸轮轴的装配 1安装凸轮轴之前,先装上各轴承盖,检查凸轮轴孔是否错位。 2安装凸轮轴时,1 缸的凸轮必须向上,不压迫气门。 3装上轴承盖后, 第 先按对角线交替旋紧第 2、 5 道的轴承盖,力矩为 20N,n。然后再装上第 l、第 3 道的轴承盖,最后装上第 4 道的轴承盖,旋紧全部轴承盖螺栓,力矩为 20Nm。 4安装凸轮轴油封,装上凸轮轴半圆键和正时齿轮,旋紧螺栓,力矩为80Nm。
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