去西藏自驾游轮胎特别容易爆胎,这是为什么呢?
很多人在大城市开习惯了,进藏遇到土路烂路不知道怎么处理,在选择前进路线上有问题,多数爆胎情况应该是胎壁被锋利的坚石划破导致。西藏的海拔比较高在4000-5000米以上气压也是比较大的,气温也比较干燥,我们需要检查汽车轮胎的胎压是多少。
出发前一定要对车辆进行全面的检查和保养,检查轮胎就是第一代要务,轮胎胎纹低于2.5毫米要更换全新的轮胎,四条全部更换,而且要带一条全尺寸备胎。进出西藏的道路是因为海拔带来高寒,丹普斯特公路是因为高纬度带来高寒,他们同样都是世界上最难修造的公路。
在路上爆胎,补胎之后,内外胎之间很难清洗干净,会有灰尘,沙子夹杂,恶劣环境下,加速内胎磨损,所以会导致频繁爆胎。这是最主要的原因!在出发前,你必须对自己使用的车辆轮胎要有一个评估,时间、磨损程度,稍觉不新,你就把它们都换了,坚决换掉,反正以后还可以用,全新出发,就安全多了,虽然进藏的路线四五条,但总体来说路况都还不错,即便有复杂恶劣的路况也只是其中一小段,因为对轮胎的磨损尚未到达报废的程度,因此原车的备胎足以解决日常的行车需求。
最好带上一个充气泵,能够显示胎压的,当车辆向高海拔地区攀升时,过一段时间就放出一点气体,使得轮胎内外压差不要太大,等到下高原时,按照相反顺序逐步给轮胎充气,出发前将磨损较严重的轮胎换掉,最好四根轮胎的磨损程度都低于30%,再加上一根全尺寸全新备胎,即使单车去西藏常规路线自驾,也是基本无需顾虑轮胎问题的。
汽车补胎多少钱?
汽车轮胎是一个易损件,有时候我们的车轮不小心扎了个钉子,这个时候很多人是不想换个新轮胎的,能补的话都会选择补胎。那么汽车补胎多少钱呢?这个问题时很多人都想知道的。今天来详细告诉大家。
汽车补胎的价格,其实是根据创伤口区域以及补胎的方式决定的,价格嘛,大概一般在几十至几百元不等,具体可与当地4S店或维修店了解咨询。接下来告诉大家一下汽车补胎的方法。
1.自动补胎液
轮胎被扎了的话,把自动补胎液通过气门注入轮胎即可,既补胎又充气,一举两得。不过这种方法只能用来应急,长时间行驶很容易再次漏气。这种补胎液只适合应急使用,跑长途或者经常自驾游的朋友们可以背上一瓶。价格在20-100元不等。
2.冷补
这种补胎方式比较常见,用专门的扒胎机卸下轮胎,在受损处贴上胶条就可以了,也是比较简便的补胎方法。这种补胎方式也不持久,长时间行驶或者遇水都有能导致修补处再次漏气。价格也是比较便宜的,在20-50元左右。而且只适合小伤口。
3.蘑菇钉
蘑菇钉是目前最牢靠的汽车补胎方式,价格也是最贵的。它应付较大或者不规则的创口,而且通过内部填充和支撑,能增加补胎位置的牢固性。价格在50-120元不等。
4.打胶条
和自动补胎液相似的应急方法。自动补胎液适用于不知道被扎创口在哪儿的情况,而应急胶条则是在明确创口后更经济的选择。在创口塞上胶条即可,方便快捷,车主可自行操作,但仅适用于小型创口。价格 :10-30元。适用范围:明确位置的小型创口。
5.热补
热补是在冷补的基础上用烘烤机对补贴处进行热加工,让胶片与轮胎完全融合。处理后的轮胎比较耐用,但这种补胎方式也有缺点,在加热温度和加热时间上要求非常严格。把握不好,整个轮胎都会受损。目前只有大卡车、大客车采用这种补胎方式,家用车用的比较少。价格则要看轮胎大小了。
总结:
以上就是汽车补胎方式以及价格的介绍了,汽车补胎还是比较常见的,各位车友们可以学着一下这些知识,应急的时候能够用上。从安全角度考虑,一条轮胎补过三次最好就把它换了,以防出现危险情况。
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