铝合金自行车架能装脚撑吗
可以是可以,但最好不要
原因:
1不安全
公路车装脚撑,团队骑行时一不小心追尾,前车脚撑插入后车前轮会造成严重车祸。
山地骑行,脚撑可能勾到树根藤蔓什么的,一旦摔车容易伤人。(脑补脚撑插进小腿肚的血腥画面)如果路面很多石块,也难以想象颠簸导致脚撑打到石块引起的后果有多严重。
2要减重
对于宁可自己添几斤肉也决不能让爱车多几克重的发烧友来说,脚撑是来自蛮荒世界的东西。
某车友:“我为了减重花几千上了6800大套,碳把,钛弓钛螺丝就为了减重那几百克。
3丑,不好看
说白了,就是不(mei)专(bi)业(ge)嘛。特别是碳纤车,你让车主装个脚撑试试看——“天啊!我再也没脸出门了”
4穷,买不起
“为了装这辆车已经耗尽家财,终于用上了这么好的套件前叉轮组,哪还有钱买脚撑。”
5会损坏车架
比如说铝合金车架,据说脚撑会蹭漆,骑行过程中还会松会颠、打到车架。至于碳纤车,蛮多车友怀疑:脚撑夹在细细的后下叉上,会不会把车架夹变形甚至夹断啊?
不过也有车友发问了:自行车靠墙停或是倒在地上,不一样会蹭到其他部位吗?不小心倒地了刮伤更严重吧?
6用不上
“骑车就是为了骑车,不存在要长时间停稳车子的情况。”
装脚撑就像给车车上锁一样,只会让爱车消失得更快。
7易打脚
腿短如我其实体会不到脚撑打脚的感觉,但据说是有车友感受到这种麻烦的。
自行车脚撑怎么装
没办法,退是不可能了!
电池也不会给你装旧的,多说就是劣质 杂牌电池,自己注意保养吧
电动车铅酸电池使用五要点:
1、切忌亏电存放,亏电状态指电瓶使用后没及时充电,容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这能延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验,在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电,电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间,一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒,电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
装自行车脚撑的方法:将脚撑安装在车架两孔内侧,使用内六角扳手拧紧两个固定螺丝即可。
将脚撑安装在车架两孔内侧,使用内六角扳手拧紧两个固定螺丝,如果你购买的自行车脚撑可调整长度可将自行车立起调整长度,最后安装完成。注意检查自行车脚撑是否正常使用,自行车是否能保持平衡。
自行车
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自_(转)车”。
自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
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