发动机台架分为哪几种?各有什么特点和优势
作者:业奇农业网
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更新时间:2025-03-12 08:21:45
您好,可以这么说,汽车用的发动机都是内燃机,内燃机是通过燃料的燃烧,把化学能转化为热能,再将热能转化为机械能的热动力机械。内燃机是热效率最高的热力机械,但仍存在着巨大的节能及降低尾气污染的潜力。对于量调节式的汽油机而言,在部分负荷时,会因节气门开度小而造成发动机的泵气损失大,从而降低发动机的机械效率,影响到经济性。取消节气门就是提高汽油机经济性的最根本措施。但由于汽油机是用节气门来调节混合气量的,取消节气门,发动机的动力输出无法控制,因此必须探索新的途径。汽油直接喷射技术就是基于这一思路。将汽油机的节气门调节动力输出,改为用喷油量控制动力输出。这样一来,采用汽油直接喷射的汽油机与电控喷射发动机相比,燃油消耗量可以减少15%左右。但汽油机采用直接喷射技术后,现有的三效催化系统难以发挥作用,使发动机的废气排放品质下降,因此还需要重新探索新的途径。混合气均质压燃理论为解决这一问题提供了很好的思路。该理论是在汽油机上取消节气门,用喷油量调节动力输出,采用大量的高温废气混合到适当比例的燃料和空气混合气中,用发动机的压缩行程用活塞压缩使混合气自己着火,从而解决汽油机无节气门下的动力输出与同时采用三效催化转化器的矛盾。同样这一理论也可以应用到柴油机上,使柴油机在均质混合气时压燃着火,边着火的扩散燃烧模式,从而使柴油机的废气排放达到最低,特别是烟度排放和NOX排放。均质混合气压燃着火的理论正在付诸实施之中。一旦这一新理论在实践得到应用,可以预见,今后的发动机会更加高效、更加清洁,汽车的使用将更加安全且有利于环保。
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