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加气站的供气压缩机有L型、M型、W型,3者有什么区别?

① 天然气压缩机

加气站的供气压缩机有L型、M型、W型,3者有什么区别?

天然气压缩机是CNG加气站的关键设备。最初由V型空气压缩机改制,原有空气压缩机可加压到35 MPa,只需将空气压缩机密封性能提高,不泄漏天然气,其他材料不因压缩机工质由空气改为天然气而受到影响。之后,又试制了Z型、W型、L型等机型。但是最终普遍认可、被用户接受的为L型天然气压缩机。成都市、重庆市和自贡市都可生产3级或4级L型天然气压缩机,出口压力为25 MPa,规格型号有多种[4]。

L型天然气压缩机的优点是转速低,排气量适中,对制造压缩机的材料要求不高。噪声低,适合于城市居民区等对噪声要求严的地方。

平衡对称式压缩机近来也研制成功,该机体积小、转速高、排气量大、节能。可作为橇装式加气站的压缩机。

1、机型的选择:使用寿命长,零配件易采购,

2、压缩机功率:根据站内设计能力,需要多大的余量选择型号

3、服务的选择:维修保养方便,售后服务有保障

现在国内生产厂家对加气站内主要设备的生产已达到相当水准。对于天然气压缩机,我国于1987年开始着手研制和开发,1991年由自贡通达试制成功第一台L型机。此后又进行一系列改进与完善,到目前车用天然气压缩机技术已日趋成熟,技术性能达到国际水平,生产制造水平接近国际水平。国产及进口同类型压缩机性能比较中,国产压缩机的易损件寿命比进口产品低,主要原因是国产材料的加工水平没有跟上。但国产压缩机的成套价格要比进口压缩机价格低52%,而且配件供应有保障。因此选用国产压缩机投资和运行维护费用都比较低

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