欧5是国内的国几的排量标准啊
欧5相当于国内的国五。
中国的汽车环保标准与欧洲环保标准相似,国五排放标准等于欧五排放标准,国六排放标准略严于欧六排放标准。相比国四标准,国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。
欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、
2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。
汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准,欧标略高于国标。
扩展资料:
推行背景:
随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。
汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。
PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
百度百科—汽车排放标准
奥迪a1的1.4t发动机与大众速腾相同,也是EA211发动机。
发动机型号都是aa888。这款车型属于同一个品牌,但两者在变速箱调校上可能有差异。
EA211发动机拥有闭缸技术。1.4T发动机可以借鉴奥迪的AVS可变气门升程技术。
AVS系统通过切换不同角度的凸轮来改变不同工况下的气门升程和正时。闭缸系统用无升程凸轮取代了AVS系统中的大角度凸轮,这种闭缸技术在奥迪V84.0TFSI上得到了应用。
扩展数据:
奥迪A11.4T的EA211发动机与EA111发动机的区别:
EA211可以算是EA111的升级产品。EA111和EA211在技术上有很多不同。该产品在轻量化、动力性、扭矩指数和减排方面均有所提升。
1.EA211发动机是中国第一台符合欧五标准并量产的发动机。EA111是国家V级标准。
2.EA211的TSI集成了涡轮增压、缸内直喷等先进技术。
3.与EA111相比,EA211采用全铝缸体,重量减轻22Kg。
4.与EA111相比,EA211采用高性能正时齿带,降低了成本和重量,降低了发动机噪音。但是需要定期维护,增加了维护成本。
来源:凤凰网-奥迪A1/A3将采取三缸发动机或来自大众。
来源:凤凰网。com-大众全新速腾将于今晚上市。新势力是焦点。
来源:百度百科-EA211引擎
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