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本田直喷发动机l15b2积碳

日产的发动机不太了解。本田的L15B2了解一些,特点是高压缩比,自然吸气,缸内直喷,搭载了本田的iVTEC两级可变气门升程,为了提高缸内滚流设计了特殊的活塞顶面,提高了燃烧速度,同时采用了很多低摩擦设计,例如:气缸轴心与曲轴主轴颈轴心是偏置设计的,减小了活塞作功行程的侧向力从而减小摩擦损失;凸轮采用非等宽度设计,减小摩擦损失。总体来说技术上比较先进,可靠性方面据说在国内有水土不服,燃烧室里积碳比较严重,可能与国内的燃油品质有关。

本田直喷发动机l15b2积碳

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