福田汽车冷媒加注不用低压管加注会有什么影响
福田汽车冷媒加注不用低压管加注会导致以下影响:
1、安全风险:冷媒是一种高压气体,如果加注不用低压管而直接使用高压装置进行加注,可能会增加操作人员的安全风险。
2、加注不均匀:如果直接将高压冷媒注入车辆冷却系统,很可能无法实现均匀分配,导致某些部分的冷却系统被过度加注,而其他部分则受到不足。
3、损坏设备:使用低压管能够更好地与这些设备兼容,并减少对冷却系统的损坏风险。直接使用高压装置可能会增加对冷却系统中脆弱部件的不必要压力,从而导致设备损坏或泄漏。
怎么用冷媒机回收加注冷媒
加注前先抽真空,然后定量加注。现在4S店全部使用冷媒回收充注一体机,能够实现制冷剂回收、循环净化、抽真空、定量加注。这种设备现在普及率很高,价格从4、5千到7、8万的都有。但是也有的修理厂和维修点简易操作。
首先看制冷剂够吗?(看干燥瓶或者管道上有一个玻璃镜,有泡泡就是不够,透明状就是够了,没氨那压缩机是不会工作的)没氨就要先用大气机打气看管的接头还是那里磨破了,找到并修好了就用抽真空的机器抽空,好了就加一些压缩机油就可以加氨了,第一瓶直接就可以加,后来就要启动了才加的进去,加到玻璃镜没泡泡为止,没镜子就加900克就好了,(要往低压加,就是看压缩机出来粗的那条管上的接头,那就是低压接头了)
A.回收
回收前的准备:
(1)把带高压维修快接的软管,接到本设备的高压接头端,另一端接在空调系统的高压端。带低压维修快接的软管,接在本设备的低压接头端,另一端接在空调系统的低压端。
(2)把本设备后面一条软管接到储液罐上(可自备)。
(3)将设备电源开关打开
回收使用方法:
先将高、低压阀门打开,再将回收阀门开关打开,最后将回收电源开关打开,回收进行。观察高低压压力表变化。达到负压---回收完成,关闭回收电源开关和回收阀门。
回收的安全保护:
(1)回收过程中高压的保护:当回收过程中,BP(工作罐压力)过高后,拒绝回收。要等到BP压力降到一定的压力后,回收继续进行。
(3)回收过程中的过热保护:当本设备的压缩机温度过高后,回收拒绝进行。
回收的注意事项 :
(1)回收前先确认------抽真空阀门开关及加注阀门开关要关阀。
(2)在回收过程中,不能打开抽真空开关。
(3)回收完成后一定要及时关闭回收阀门开关。
(4)要定时排放废油。
B.检漏
(1)压力捡漏:把低压软管接到空调的低压端,高压软管接到氮气瓶上(氮气瓶的压力调节到0.5-1MPa为宜)。打开氮气源,高、低压阀门开关,待压力平衡后,关闭高压阀门开关,观察低压压力变化。一段时间后,压力变小,证明空调系统漏气,无变化就不漏。
(2)抽真空检漏:把本设备的高、低压软管接到空调系统的高低压端,打开高低压阀门开关,对空调系统进行抽真空,达到一定真空度后,停止抽真空,观测HP、LP压力表的压力变化。
C抽真空
方法:把本设备的高、低压软管接到空调系统的高低压端,将设备的高低压阀门打开,抽真空阀门打开,然后打开抽真空电源开关,抽真空进行,高低压表达到一定真空度后,先关真空阀门开关,再关闭抽真空电源开关。
注意事项:
(1)抽真空前要先确认回收阀门开关和加注阀门开关处于关闭状态。
(2)不能对压力过高的空调系统进行抽真空。
(3)抽真空完成以后,一定要及时关闭抽真空阀门开关。
(4)观察本设备的真空泵的油位变化,当油窗内的油位降到油位线以下5mm时,请及时补加真空泵油。
(5)抽真空过程中,严禁操作回收及加注功能。
D加注
方法:将本设备高、低压软管接到空调系统的高、低压端。本设备后面的软管接到储液罐上,打开储液罐开关,“加注阀门”开关,加注进行。在开空调前请先关闭高压阀开关,然后打开空调,观察HP、LP压力表压力的变化,达到一定的压力效果后,立即关闭加注阀门开关,加注完成。
注意事项:
(1)加注前,先确认回收、抽真空阀门处于关闭状态。
(2)加注完毕后,一定要关闭加注阀门开关。
(3)加注过程中,BP表的压力可能过低,会造成加注困难。
E小瓶加注
把本设备低压软管接到空调系统的低压端,高压软管接到小瓶上,打开高、低压阀门开关,进行抽真空,达到一定真空度后,打开小瓶开关,加注进行。
F加冷冻油
操作:小瓶内注入冷冻油,然后对空调系统进行抽真空,达到一定真空度后,停止抽真空,打开小瓶上的阀门开关,加完后关闭小瓶加注阀门。
G废油的排放
本设备背后的下方有一个白色小瓶,小瓶是用来装回收完成后排出来的废油。回收完成后,打开小瓶上的阀门开关,排完后请关闭阀门开关。
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