南京至黄山怎么走最好,国庆骑车去,黄山值得
驾车路线:全程约281.2公里
起点:南京市
1.南京市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿北京东路行驶120米,左转
2) 行驶420米,直行进入兰家庄
3) 沿兰家庄行驶330米,右转进入北京东路
4) 沿北京东路行驶770米,右转进入龙蟠中路
5) 沿龙蟠中路行驶430米,稍向左转上匝道
6) 沿匝道行驶20米,右前方转弯进入内环东线
7) 沿内环东线行驶3.6公里,稍向右转进入机场连接线
8) 沿机场连接线行驶5.9公里,直行进入南京机场高速
9) 沿南京机场高速行驶170米,朝东山/翠屏山/铁路南京南站/铁心桥立交方向,稍向右转进入花神庙枢纽
10) 沿花神庙枢纽行驶990米,直行进入沪蓉高速
2.沿沪蓉高速行驶10.9公里,稍向右转进入宁芜高速
3.沿宁芜高速行驶74.3公里,直行进入沪渝高速
4.沿沪渝高速行驶93.1公里,稍向右转进入上水桥枢纽
5.沿上水桥枢纽行驶1.6公里,直行进入京台高速
6.沿京台高速行驶83.9公里,在黄山区/甘棠/黟县出口,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶780米,直行进入翡翠东路
8.黄山区内驾车方案
1) 沿翡翠东路行驶2.3公里,进入翡翠东路
2) 沿翡翠东路行驶290米,在第3个出口,左后方转弯进入金鼎大道
3) 沿金鼎大道行驶1.1公里,左转
4) 行驶80米,到达终点
终点:黄山区
路线:黄山---岩寺---歙县---北岸---霞坑---三阳---昱岭关(安徽,浙江交界处)---清凉峰---龙岗---昌化---於潜---临安---杭州
情况:
这是蓄谋已久的计划,最终得以实现,了了心愿。线路很美,依山傍水,有蜿蜒崎岖的山路,有令人窒息的狂飙高速。下面一一道来:
最幸运的出发:查好地图,天气,作好计划,决定出发时,n518没有了卧铺票,oh my,如果没有卧铺,不能睡觉倒是其次,带车成了巨大的问题。不死心啊,周四下午3:30,再去肇家浜路售票处,居然得到2张退票,so so so lucky,吉人天相,晚10:02,带上心情&车车出发。
最魅力的景色:7月1日8:50 ,N518准时到达黄山市,找好酒店,放好车车,12:00到达黄山后山,由于风大,索道关闭,只好从前山登山。黄山的景色,我的文字功底,已经力不从心。虽然16年前来过,但老了16岁的我,依然兴奋不已。21:00回到酒店睡觉。
最轻松的骑行:凌晨4:30起床,整理装备,5:00准时出发。可能由于比较兴奋,体力和气温都在最佳状况,黄山――三阳,很轻松就完成了。
最漫长的上坡:三阳――昱岭关(安徽,浙江交界处),在三阳吃了4毛钱1斤的西瓜后,开始了长达10km的爬坡路段,只能以10km/h的速度骑行,终于体会到“层峦叠嶂”的含义了,那就是爬完一山还有一山哦。到达昱岭关前,遇见相向而行的2位杭州车友,告诉我们到昱岭关后,就是一路下坡,昱岭关之前的一切努力都是值得的,哈哈,鼓舞士气哦。
最爽的下坡:在昱岭关稍做休息和补充后,开始下坡,昱岭关――顺溪,4km。一个字,爽,二个字超爽,不用踩一脚,最高52km/h。把爬坡的速度都补回来啦。
最惬意的路段:龙岗――昌化,浙江政府就是有money,把省道修的和高速一样,看转播,环法的路面也不过如此哦。依山傍水,浸心润肺,上海周边不会有这样的路径。
最快速的路段:到昌化12:00,吃饭休息,联络到去黄山的irhorange,还有6km到昌化,决定一起吃饭。13:00和irhorange道别后,各自奔赴目的地。昌化――临安是正在修建中的高速公路,由于没有正式通车,部分路段是封闭的,没有机动车,irhorange告知,单车可以在上门骑,没有人管。出了昌化,果然如此,呵呵,平生第一次在高速上骑车,而且没有机动车,比警车开道还要舒服。借着顺风,保持40km/h。对面车道的司机,一定在说,这2个疯子,怎么可以上高速啊。其实这段路心理感受并不舒服,太热,正午,烈日炎炎,酷热难当。每10分钟就口干舌燥,后来高速管理人员说,高速路面的温度接近50度,靠,难怪每10km就要喝掉1升饮料。
最无聊的路段:临安――杭州东站(50km),和上海周边的国道一样,车多人多,又做了一次吸尘器。
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