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发动机正时皮带怎么自己更换?

你先把前面皮带盖子打开,打开后先别急着拆正时皮带,首先在曲轴齿轮和凸轮轴上分别做好记号,记住安装时必须对上你以前的记号,(拆下后不要去转齿轮)安装时不能差一个齿,否则会抖动,没力等等一些问题,这是最笨的方法,其实你没经验还是去修理厂吧,没几

发动机正时皮带怎么自己更换?

发动机皮带的安装需要一定的技术:对好曲轴与凸轮轴点火标记,将皮带挂在曲轴轮上,顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上,之后再将皮带折入涨紧轮侧边,撑紧涨紧轮即可。

发动机皮带的安装需要一定的技术:对好曲轴与凸轮轴点火标记,将皮带挂在曲轴轮上,顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上,之后再将皮带折入涨紧轮侧边,撑紧涨紧轮即可。正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,拉力过大,很容易导致断裂,影响皮带的寿命;因此,正时皮带安装好后,需要调节松紧度,调节至皮带压下去有10mm松度,能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm,则表示正时皮带过紧。

此外,如果正时皮带过松,容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会导致顶气门,从而损伤发动机。平时应定期检查皮带的使用情况,检查松紧是否合适,如果过松或过紧,应及时进行调节;另外还需检查皮带表面是否有裂纹,齿形有无磨损,如果磨损严重或有裂纹,应该及时进行更换,避免断裂。

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