骑行滇藏线之红拉山篇(第六天)
早上7.30从盐井出发,下坡骑行五六公里开始爬40公里长坡至红拉山垭口,然后下坡15公里,再上坡3公里。下午7.50至今天目的地毛尼村骑行客栈。全程64公里。
雨从昨晚开始一直没停,我们己做好了雨骑的准备。早上起来看看雨还没有停下来的意思,我们全部装备开始了今天的骑行。开始爬坡后,骑行的难度开始显现。路面是蜂窝状,费力还带振动模式。下雨衣服穿的多还有雨披,骑起来不太舒服。长坡坡度挺大,速度5码左右,和走路差不多。还不时地防落石,我们队里一位骑友被落石阻碍呼叫救援车给送回盐井了。就这样一直蜗牛样爬到海拔4448米的垭口。一路雨就没停,且越下越大。快到垭口时,雨加雪直到大片子雪,就像林冲风雪山神庙里的雪,怎一个紧字了的。不一会,便成银色世界了。温度下降到2度。我们赶紧换衣服下山,冻的手都快捏不住闸了。到目的地后,内面的衣服汗侵湿,外面的衣服雨淋湿,有些狼狈。雨骑,落石,差路况,高海拔,低温,高难度骑行的要素占全了,真的很考验我们的意志。我以为今天骑行的强度和难度应该有五颗星了。够爽!
沿途中的风景,可以用清新脱俗来描述,真真的是妙不可言,美不胜收。出盐井县下坡的路上,白云又展示出了她那变幻莫测的本性,尽情的表演。如果前两天的白云是摇滚乐,节奏快。今天的白云倒像是抒情曲,慢,舒展的很。开始爬坡后,白云依然在舞动,把沿途的村庄装扮的异常美妙。海拔过3000后,杜鹃花便闪亮登场。一颗颗,一丛丛,一片片,一坡坡,五颜六色。把大山打扮的像个穿花色衣服的美少女,还像咱们过去用过的大花被子。老是让人想起“闪闪的红星”中映山红的歌。再往上走,便是雪的天地。刚到丽江看到雪山,稀奇的很。一路过来,白马雪山,梅里雪山,还有不知名的雪山不时映入眼帘,便有些审美疲劳了。到这会走在雪山反而没什么感觉,权当又回到冬天了。下山路上,依然是峰回路转,美景连连,手冷也就放弃拍照,任由它在那展示着。
今天风景:五个星
明天40多公里到芒康,按计划休整半天,保养车子。
来一段打油诗做为今天随笔的结尾。
题目:骑行红拉山
经历着你不曾有的经历
让我的内心
增添几许美好的回忆
那如梦的白云
注视着我们骑者的轨迹
林中的杜鹃
留下我们欣赏她的笑意
雪花劲飞
催乱我们骑行的踏频
红拉山垭口的标志
成为我征服她的丰碑
我把单车轻轻的印在你的身上
你把美景深情地刻入我的脑里
仿佛爱恋的亲人
难舍难分
从单车说,因为爬山比较多容易断链条,所以你正品名牌链条超过5000公里就最好先换根新的,虽然骑万公里也可能,但是路上断了你就麻烦!杂牌链条3000公里的最好换一下,或者你带好截链器和几副魔术扣来接链条,同链条的链接带几节也行!
辐条,车子已经运行超过2万公里的,或者经常跳跃越野的,最好带长短辐条几根,辐条扳手 塔伦扳手 碟片工具带上!
刹车线和变速线不顺畅了换,起毛刺了换!刹车更换金属烧结来令片(最重要!百分之90骑山死的都是因为它,不要被什么半金属来令片骗了那也是塑料的)
内胎两条,这样路上扎胎不用补 到旅店再说!
几种六方工具,一般是为了每隔几日紧固货架,新安装货架头一两周可能会螺丝松动,导致晃断货架!还有调整刹车和紧固其他部分用!链条油
其他装备 夏季排汗T恤 排汗长短裤子,抓绒一套一般是山顶穿一会儿!登山鞋,手电一个,眼镜,头盔,长指手套,雨披 雨裤 结实的大底凉鞋一双!插排 保温壶,大致这些就够了。川藏线现在成正式开发的旅游路线,已经不是多年前的状况,有吃后和有住,路也差不多都好了,隧道开了不少,十几岁小孩都独自单车去遛弯,所以没什么特别要注意的了!但毕竟公路在山体上所以落石和小型塌方还是要多观察一点。
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