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汽车的CC/PTO和ECUDIAG诊断开关怎么使用?

如下:

汽车的CC/PTO和ECUDIAG诊断开关怎么使用?

诊断开关闭合后,发动机停机灯开始闪烁,连续闪的次数,代表数值。每个数值之间后停顿一会。当一个故障码闪完后,发动机警告灯会闪一下。

同一个故障码会闪两遍。当没有任何故障码时,闭合诊断开关,发动机停机灯和发动机警告灯常亮。

介绍

CC/PTO是巡航启动开关,接通巡航开关后,巡航进入准备工作状态,部分车型控制发动机转速。

ECUDIAG是发动机电脑诊断开关,当仪表上的发动机故障灯和SVS灯亮时,按下该开关可以通过仪表上的发动机停止指示灯的闪码来进行发动机故障诊断。

货车上面的pto是辅助动力输出的含义,启动货车,通过pto设定必需目标转速后,发动机在控制系统下,就会稳定在这个转速,使车速维持在必需速度,即使踩油门也不会使车速发生变化。

远程油门,就是在很远的地方可以控制发动机的油门,到底多远,看你设计的线要多长!

作用就是控制直接与发动机有关联的其他辅助功能!

发展史

喷气式

1680年,英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案,利用喷管喷射蒸汽来推动汽车,但未能制成实物。

蒸汽动力

1769年,法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里,而且每15分钟就要停车向锅炉加煤,非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上,碰得支离破碎。

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