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匀速骑行中自行车所受的牵引力和阻力是一对什么样的力

A、牵引力和阻力大小相等、方向相反、作用在汽车上、作用在同一条直线上,两个力是汽车在水平方向上受到的平衡力.符合题意.

匀速骑行中自行车所受的牵引力和阻力是一对什么样的力

B、重力是竖直向下的,阻力是水平方向的,两个力不在同一条直线上,不是平衡力.不符合题意.

C、支持力是汽车受到的力,压力是水平路面受到的力,不是同一个受力物体,不是平衡力.不符合题意.

D、重力是竖直向下的,牵引力是水平方向的,不在同一条直线上,不是平衡力.不符合题意.

故选A.

一个人骑自行车上坡过程考虑只考虑风的阻力和摩擦力,应该怎么计算那个人所做的功

山地车比普通自行车多了几处摩擦,一是轮胎比较宽,表面沟壑多,摩擦系数大;二是存在多个变速装置,这些都会增加摩擦。再加上如果车本身不是轻质材料做的,还会比较重,都会增加阻力。

然而山地车可以变速,采用合适的档位,骑车者还是可以比较轻松的骑行的,尤其在坡上骑行,会比较轻松。

要计算也可以,为简单,我们假设骑车的速度一定为v,空气阻力与速度成正比f=kv,摩擦因素u,则摩擦力f ’ =umgcosβ (β为斜面倾斜角)。下滑力G=mgsinβ。则人骑车的动力F=f+f '+G

人做的功W=Fs(s则是坡面的长度)

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