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C4世嘉怎么样?值得买吗

C4世嘉的外观不再只受到少数人的追捧,更贴近大众的审美。为了接送孩子上下学方便,同时也便于自己上下班,于是在2017年末买了C4世嘉1.6L自舒。确实看了很多车,选它还是因为价格实惠,这个价格安全配置到这个级别的不多。特别是铝合金的防撞梁。

C4世嘉怎么样?值得买吗

前脸、灯组造型等细节颇具亮点,而且各个细节不只是简单的排列组合,而是与整车轮廓的高度融合,如前格栅与头灯的贯通式设计,呈现出了浑然一体的视觉效果。

动力还是挺好的,但是这个发动机真的是2000-3000转之间动力强。1500-2000之间换挡会感觉不是很顺畅。并且你如果是1500转升档(2-4档之间),在超过2000转的时候会感觉动力突然增强。

刚买车的时候是4、5月份没开空调,高速油耗6.2,市区油耗8.2;夏天来了高速油耗6.7,市区油耗8.6。油耗总体来说还是不低,但是相比提速慢、轮胎窄剩下的有钱,我更喜欢这种能超车的感觉。

大家都觉得后排空间小,但是个人感觉还好,后排空间还可以,整体空间对得起这车的尺寸。这款车舒适性一般,悬挂调教偏硬,方向盘属于偏沉的那种,女士开估计会觉得费劲。保养服务都还是可以的,只是有一点不是很满意,用的长城的机油,不是道达尔。

再说说行驶体验,跑过两次高速,整体感觉高速非常稳,其中有一次跑的比较快,因为当天就要返回,所以高速开到了150,不要举报我超速哈,确实没问题。平时高速都是120的,跑120的时候转速是3500。唯一觉得不太满意的时没有定速巡航,开高速相对来说比较累。

总的来说这算是一款不错的家用车!

如今,经典的世嘉被全新的C4世嘉所取代,在价格、做工、科技配置上都有了非常好的提升,也更加符合现代的造车理念。

外观方面,C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化,视觉上更加灵活。雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅与LOGO融为一体,与两个大灯相连,视觉上更加连贯。前大灯也进行了熏黑处理,灯组也较老款有所变化,凸显科技感和时尚感。下面设计的立体日间行 车灯 采用LED光源,既节能又很好看。前雾灯的保留延续了老款车型的设计,大大提高了在雨雾天气行驶时的安全性。

车身侧面没有太多的线条和沟壑,视觉上比较简洁,轴距尺寸相比老款没有变化,依然保留了紧凑的设计。

车尾,一条镀铬装饰条贯穿两个尾灯,看起来更加连贯。扁平方形的尾灯仪表借鉴了毕加索的设计,视觉上既立体又科学。

至于内饰,和外观的扁平化设计一样,内饰也采用了比老款更扁平化的设计。传统的机械仪表,结合7寸触摸液晶屏,相比老款有了很大的提升。但放下来也只能中规中矩,满足日常地图导航、蓝牙音乐、定速巡航等功能没有问题。

动力方面,C4试驾车型搭载1.6L自然吸气和1.2T涡轮增压发动机,最大功率分别为117马力和136马力,峰值扭矩分别为150牛·米和230牛·米。 传动系统 采用5速手动和6速手自一体变速箱,在平顺性和经济性方面都有不错的表现。至于继承老经典,只能靠情怀。

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