汽车发动机涡轮增压是什么概念?
涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上,加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机,构造上要比自然吸气发动机复杂,进气量比普通发动机高,同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。
这种发动机是通过惯性冲力,来推动涡轮室内的涡轮废气二次利用,发动机进气量增加了,从而发动机功率和扭矩也就提高了,车子也就更有劲儿了。
涡轮增压器在工作是的温度很高(最高可达900摄氏度)。由于涡轮增压器的工作温度高,在日常使用时以下几点禁忌,驾驶涡轮增压发动机的车友可要注意了!
1、长时间行驶不要立即熄火发动机在经过长时间的高速行驶,切记不要立刻熄火让发动机怠速1分钟左右在熄火。这样做的目的是让涡轮增压器重高温的状态下冷却下来,避免立即熄火造成的涡轮增压器早期磨损。涡轮增压器在高温下缺少机油润滑,难免会对内部轴承造成一定程度的磨损。
2、保持空气滤芯的清洁涡轮增压器在高速工作时内部叶轮旋转的转速高,如果吸入的空气内有灰尘颗粒在撞击叶轮时会造成损坏。在保养车辆的同时注意空气滤芯的清洁,在适当的时候进行清洗必要时选择更换空气滤芯。
3、清理发动机积碳涡轮增压器的在进气端和排气端分别有一个连轴叶轮,不光是进气系统有灰尘颗粒会造成涡轮增压器叶轮损坏,如果发动机的排气侧有积碳,经过排气侧叶轮排入排气管时也会造成排气侧叶轮的损坏。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。1.4T的车动力可能相当于一辆2.0的自然吸气的车,涡轮增压器其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,他是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。
发动机排出废气-----废气推动涡轮----涡轮带动叶轮来压缩空气----被压缩空气重新进入气缸----提高燃料做功能力----提高发动机的功率。
扩展资料:
涡轮增压器保养:
1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。
2、发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。
3、需要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
4、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动,润滑油管和接头有没有渗漏。
5、涡轮增压器转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求很严格,因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修,而不是到普通的修理店。
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