1. 业奇农业网 > 百科 >

发动机高温就得大修吗

发动机高温不一定就需要大修。

发动机高温就得大修吗

造成发动机高温的原因,排除发动机本身原因之外,冷却液、降温风扇、汽油混合比都会影响发动机温度过高。简单的手段即可排除,无需大修发动机。

如果发动机温度过高,会造成润滑油高于正常值,润滑油粘度变低,机油压力下降,机油无法到达运动件表面润滑,导致油膜变薄。

润滑油内的抗氧化剂在160度以下才能发挥良好的作用,温度过高会加剧润滑油的氧化程度。燃烧室温度过高还会造成燃烧不完全,产生积碳或者爆震。发动机爆震的危害是产生的冲击力阻碍活塞上行运动,使气缸壁表面损坏,工作不稳定和损伤零部件。

汽车发动机出现高温的原因:

1、冷却液不足

发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致发动机过热。

2、水箱漏水

水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话引起发动机“开锅”。

3、冷却风扇故障

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机自然温度会升高。

汽车开锅带来的后果

当发生水箱开锅后我们首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅,因为这两种情况下对于开锅后的处理是不一样的。

当发生低速水箱开锅时,也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时,应立即靠边停车,把发动机熄火,并将发动机仓盖打开以利于其散热,然后给服务站打电话等待救援。

如果开锅之前发动机是高速运转的,我们应该立即将车靠边停好,与低速开锅不同的是这时不要把发动机灭火,而应怠速着车让发动机运转一段时间。

因为之前发动机处于高速运转状态,发动机产生大量的热量还没有散发出来,这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。

比如有许多人喜欢飚车喜欢极限驾驶,可跑完高速后就立即熄火,这时发动机内部温度仍然很高,突然熄火后水泵停止工作,散热器中的冷却水无法循环,致使在停车后水温还会继续升高一段。

当然这种情况是正常的,只要散热系统没有问题,水温会迅速回到正常值,举这个例子无非是说明高速运转后的发动机会产生大量余热,如果开锅以后迅速熄火,这些余热会产生非常高的温度,是部件变形毁损。

而之所以要怠速运行一段时间,是因为散热器中的冷却水是靠水泵带动,而水泵又与发动机的曲轴同轴运转,当发动机停止运转时曲轴也停止转动,此时水泵也就不工作了,散热器中的冷却水就无法循环,发动机内的温度会迅速飙升。这种情况下,应该让车在路边怠速运转一会再熄火,同时也将发动机舱盖打开等待救援。

如果是在郊区或野外,维修厂的距离遥远,或者维修厂不愿意拍拖车过来的时候,则需要自己采用一些应急的办法。

但这种方法也要根据不同情况导致的开锅采用不同的措施。如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅,此时大循环是打开的,可以将水淋在散热器上,给散热器降温。

需要注意的是将水淋在发动机水箱散热器上,而不是浇在发动机上,因为此时发动机表面温度非常高,如果用凉水突然浇在上面,会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形,同时在发动机上有许多传感器,用水浇会使电器元件进水短路。

在路边停留一段时间以后,水温会下降到正常值以下,此时的发动机是可以再继续行驶的。如果是属于节温器故障就比较麻烦了,如果自己有能力将节温器拆下来最好,此时车辆由小循环变为大循环,很可能就可以应付低负荷的驾驶。

如果自己无法拆下来,那就只能死等发动机自然冷却,基本上没有太好的降温办法,因为此时发动机的热量根本就到不了水箱,淋水箱也无济于事。发动机冷却以后虽然可以继续驾驶,但由于已经开过锅,冷却水已经大量流失,此时继续行驶发动机水温很容易再次上升。

因此继续行驶的时候要打开双蹦灯,然后以最低的负荷慢速行驶,并密切关注水温表,一旦发现水温上升超过正常值过多,要立刻靠边停车,重复之前的工作,让水温降到正常值以下。如此往复,直至把车开到修理厂。

对于动手能力较强的驾驶员,还可以考虑自行给散热系统补水。现在大部分车都使用的是防冻液,因为防冻液除了具有降低冰点的同时它还能提高沸点,但防冻液也是由水和添加剂构成的,它的本质还是水,只不过比普通水的性能更好而已。

因此在发动机亏水周围又无防冻液的时候,可用纯净水水应急。我们在补水时千万不要立即打开水箱盖,因为此时水箱内水温非常高压力也非常大,立刻打开很可能造成高温蒸汽喷出,引起事故。

最好等一段时间再打开,打开水箱盖应最好垫一条毛巾以防止水蒸气烫伤手臂。另外在水箱内的水温还很高的时候,也不要加冰水,因为如果冷却水缺失过多,加入的冰水就有可能会顺着管道流入发动机的气缸套内,将温度100度以上的发动机迅速冷却,这种热胀冷缩会破坏发动机内部零件间的正常间隙,加快零件间的磨损,损伤发动机。

这个时候如果有条件可以加热水,如果没有热水也没有关系,等水箱内的冷却水冷却下来再加凉水。

造成水箱开锅的原因很多也很复杂,当发现水温过高时应立即停车,并采用正确方法应急,否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损,对发动机造成极大的损伤。

但这毕竟属于亡羊补牢的办法,对于驾驶员来说来讲除了多掌握一些汽车常识外还应在日常驾驶中勤观察仪表,做到早发现早处理,防患于未然才是更重要的。

温度超过正常温度对机器的破坏大。

若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶,就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

扩展资料

当遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。

降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。

百度百科-汽车开锅

中国新闻网-司机朝开锅水箱淋水被烫成重伤

本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6572046442.html