柴油发动机什么情况下应大修?
柴油机大修可从以下几个方面考虑。
(1)在使用后达到说明书规定的大修期限时。
(2)功率显著下降。发动机油门在最大位置时,发动机发出的功率只有额定功率的60%左右,明显带不动配套负荷;另外,对燃油系统、配气机构、曲轴连杆机构等有关部分经过维护调整后,功率仍然恢复不了的发动机应大修。
(3)燃油消耗量超过额定的30%~50%以上,机油消耗量超过额定量的一倍以上。曲轴箱通风口(或加机油口)冒带油雾的烟,废气带出机油,曲轴箱内温度显著增加。
(4)缸套、活塞等零配件磨损严重,汽缸内压力降低。缸套活塞的磨损,圆度、同轴度超过极限值。曲轴各轴的磨损,圆度、同轴度超过极限值,配气机构配件磨损严重,汽缸密封性差,汽缸压缩压力降低。
(5)发动机停机后,在水温50~60℃的情况下不能顺利启动。缸内有活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,主轴承或连杆轴瓦的杂声。
柴油机大修包括:
一、大件修理:
1、曲轴包括磨轴、配瓦、探伤、动平衡、试压、其中探伤两次;
2、高压泵包括清洗、换件、组装、校验;
3、增压器包括解体、清洗、换件、磨转子组、装配、试验;
4、中冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压;
5、油冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压;
6、机滤器包括解体、清洗、装配;
7、水泵包括解体、清洗、换件、修轴、试验;
8、离心滤包括解体、清洗、换轴、滤网、试验;
9、连接器总成、减震器包括解体、清洗、装配、修整;
10、机身、缸盖包括解体、清洗、检验、探伤、修复、装配、换件、试压;
11、喷油器包括解体、清洗、换件、试验、装配;
12、柴滤包括换件、组装;
13、凸轮轴磨修、探伤;
14、油压低修理 ;
15、气/电马达修理包括管线油水、油污、继电器等;
16、空气滤整修;
17、预供泵修理;
18、连杆探伤、小头修理;
19、磨配主轴、连杆、凸轮轴瓦;
二、总装
数据整理、调整、磨合 ;
冷却器组拆卸、清洗、修理、装配;
油水管线整修、更新;
三、喷漆
本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6572049198.html