自驾游开什么样的车不容易感觉到疲劳自驾游车型推荐

如果买车要骑多少年？除非您非常有钱，否则您不可能在几个月内购买新的。

如果是这样，那么拥有一辆永不疲倦的 汽车 很重要，但是我想让它成为永不疲倦的 汽车 。

您想坐累了的车走远吗？如果您拥有没有空调的老爷车，您想在仲夏每天骑车吗？对于某些人来说这可能很有趣，但是我仍然想避免每天都这样做。

这是一个极端的例子，但毕竟，“难于疲劳”不仅对于驾驶员而且对于乘客都是必不可少的。

在本文中，我想着眼于三个重点，并考虑“不易疲劳的 汽车 ”以及典型 汽车 模型的条件。

有很多“难于度过”的指标，我将这些指标分为三部分。

[1]乘坐质量（起落架，座椅，车身）

[2]良好的能见度（包括SUV等视点）

[3]驾驶辅助系统的可用性

着眼于这三点，让我们进行讨论，同时列出价格低于500万日元（主要用于家用车）的车型。

在考虑“乘车质量”时，之所以不足500万日元，是因为用诸如电控悬挂之类的附加部件来创造乘车质量的邪恶方式就像剪刀石头布一样。我对原始的身体结构没有信心，所以我想补充一下。

毕竟，对于传统的悬架而言，包括车身质量在内的乘坐质量至关重要。可能会有不到500万日元的车型配备电子控制的悬架，但本文不将其排除在外。

本田CR-V

因此，　我认为不错的第一辆车是 本田CR-V 。尽管它有5个可以打开后门的门，但车身刚度却很坚固。

带后门的车型与带有后备箱的轿车不同，后部没有隔板。就像打开纸箱的盖子一样，它变得一团糟。

即使具有这样的结构，主体也必须牢固地刚性。仅当它是刚性的时，才能移动悬架以提高行驶质量。

在这方面，CR-V的制做非常好。悬架真的很平稳地移动，并且由于人孔等台阶而引起的振动感觉很小，因此您不会感到不适。此外，它具有很高的处理性能，可以按预期放在转弯线上。

另一个是 马自达的CX-8 。

它使用CX-9平台，这是在美国销售的较大型SUV。您是否正在将CX-5悬架移植到此？我以为，悬架也使用CX-9零件，因此故意缩短了胎面以打包。

换句话说，它是一类更高的起落架和车身。因此，可灵活移动的悬架和不会感到振动的身体。

除了良好的座椅可容纳性外，GVC Plus（*一种根据方向盘操作改变发动机驱动扭矩的车辆控制系统）可最大程度地减少所有乘员的滚动。这一点很重要，因为它是三排座位。

有趣的是，马自达基于人体工程学从各个角度考虑了乘车质量。

新卡罗拉

仪表板的上部变平以使A柱更薄，并且后视镜安装在门上，以消除对A柱的干扰。这样可以很好地对角向前看。

但是，作为选件安装9英寸显示器时，显示器的上部会卡在视野内，但平坦的仪表板使您很容易识别左前角和左侧车辆的宽度。

请放心，一旦开始跑步，您就可以轻松感觉到四个角的大小。仅此一项就可以减轻压力，并减轻您的疲劳。

新款卡罗拉还致力于确保良好的可见性，例如使前支柱变薄以及优化后视镜的安装位置。

另一个是 三菱Delica D：5 。

小型货车具有很高的驾驶员视线，并且视野开阔。然而，Delica D：5不仅如此，它还具有方形设计，整个车身形状清晰。

感觉就像我继承了我前任的优点。结果，即使在停车或城市拥挤的环境中也很容易看到别人，并且没有压力。我很高兴看到显示屏很大，包括倒车时显示器的鸟瞰图。

EyeSight ACC的后续运行图像。近年来，它已成为一种常见的设备，但是控制方法因制造商而异，并且不同之处还影响“疲劳的方式”。

[驾驶辅助系统]近来，该系统的技术发展令人瞩目。这是因为它也是一种工艺技术，将来会演变为自动驾驶。

驾驶辅助系统是ACC（自适应巡航控制系统），它可以自动控制前方车辆的距离和速度，相机可以识别车道并保持车道的中心，有LKAS（车道保持）两种类型。辅助系统），用于辅助转向。

支持所有车辆速度（尤其是在交通拥堵期间）的ACC数量正在增加，这是一个关键点。如果交通阻塞时， 汽车 会自动跟在您前面的 汽车 后面，这将不会很容易。

但是，重要的是“车辆之间的距离”。ACC允许驾驶员以3到4步设置车距。这种“最短的车距”是交通拥堵的关键。这是因为如果距离长，则很容易中断。

至于这部分，欧洲 汽车 通常会更好。这是因为每个公司都有自己的安全标准概念。国内公司对此很重视。

然而，最近的家用 汽车 已经开始锐化。首先是 本田Insight 。车辆之间的最短距离也相当接近。此外，它对车辆在前面和刹车时的减速有强烈的反应。

Honda Insight

对于本田（Honda Sensing），一旦系统打开，ACC和LKAS就会独立运行。

例如，在具有ACC + LKAS的高速公路上巡航时，即使您突然被打断并踩刹车，也只会释放ACC，LKAS的控制功能将保持不变。

例如，如果角松动，则两个控件将不会立即关闭，因此不要惊慌。

实际上，只有本田和马自达在国内生产这种控制装置。

对于其他公司，ACC + LKAS始终会作为一个集合关闭，并且只能单独使用ACC。LKAS有助于无意识地转向操作，以在车道中央行驶。通过利用它，真的很难累。

因此，本田N-WGN是另一种。尽管它是微型车，但它可以跟随交通拥堵，而LKAS的性能可与Insight相媲美。

此外，内部安静，悬架运动出色。这次，我列出了这三个耐疲劳性指标，但是 N-WGN 在较高水平上实现了这三个指标。

自驾游所需要注意的安全问题：

一. 自驾车辆的安全。 自驾前需要对车辆做全面检查。

二. 驾驶安全。 公路上行驶，按交通法规的要求行车，绝不逞一时之勇，盲目超车，开快车。在当地小路上，因为不熟悉地形，慢字为主。最好一直开着导航，导航加路标更靠谱。

三.目的地行为安全。 遵守当地规定，尊重当地风俗习惯。不给一些不法分子以可乘之机。遇事情先报警，即使赔钱，也要先保证自身安全。比如，去草原不要把车开上草原。发生类似行为，一旦被一些当地人堵住，恐怕不掏钱是不行。

要想自驾游更惬意， 合理安排，不赶时间 最重要。试想，为了赶到定好的地方去投宿，拼命开车以致错过许多美景，会让人懊悔不已。所以 有个大致行程，不设太具体的目标最好，悠闲舒适，随遇而安。

前几年从阿尔山到满洲，因为路上游玩时间过长，感觉到晚上也开不到满洲里了。于是就查了下地图，最后来到二者之间的一个很小的县城，新巴尔虎左旗。我看那个小县城就是围着县政府有几条街道，真的很小，但是吃饭住宿不成问题。吃饱饭，睡一觉，养足精力，继续愉快的自驾之旅。

安全问题注意：1：出发前一定保养好爱车；2：事先选好路线；3：最好几辆车结伴而行；4：遇到加油站一定将车加满油！我刚去华夏东极就犯了这个错误：车走告诉看着车的油量再跑一百多公里没问题，离同江也没多远，我们第一站准备去同江的街津口赫哲族乡，但是快到同江的时候车已经显示要没有油了，不远处就有加油站，可惜加油站临时停止供油！又开了20多公里到同江市才加上油！我们自驾游大多数都到偏远一些原生态的地方，加油站和交通都不是特别方便，所以一定注意加油！加满油！5：车用急救包以防万一！6：尽量别路上捎不熟悉的人！

自驾游想玩好尽量别安排固定的时间和固定的路线，大致的时间和路线最好！因为最好的风景在路上！不一定在景区景点

华夏东极太阳广场

三江口起点广场

呼伦贝尔大草原

室韦俄罗斯民族乡

油菜花田

田野风光

俄罗斯自驾游

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贝加尔湖自驾游

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首先我们必须清楚一场说走就走的自驾游并没有说的那么云淡风轻。要保证 旅游 顺利平安，玩的随心所欲，出发前需要做好针对此次自驾的整套攻略，有充分针对性和计划性，不打无准备之仗。

自驾游的安全包括车辆安全、交通安全，人身安全和财物安全

车辆安全

自驾游出发前一定要检查保养好自己的爱车，除了正常保养更换三滤及油水外，更要重点检查灯光、仪表、转向刹车，尤其是直接涉及到车辆安全的转向及制动系统，更不能有丝毫的麻痹大意，同时车辆要配置好如警示牌、灭火器、拖车绳、搭电线等安全与急救设施。自驾新疆、西藏等一些道路状况复杂的地方，千斤顶和备用轮胎一定要携带。

道路交通

做好攻略就按规划路线行车，遵守交通法规，做到不违章、不超速，高速路上按规定道路行车。做到礼让三先，不急不燥，以平和之心对待路上的不法行车行为。不要为了赶时间或欣赏沿途风景而忽视安全，尽量少开夜车和长时间行车，要定期休息避免疲劳驾驶。途中忽遇恶劣天气要及时寻找安全地方躲避。自驾途中要勤检查车辆状况，对环境道路不熟悉的地方，不要为了看风景而盲目驶入。

露营驻车

自驾途中，选择驻车营地十分关键。不要停在路边、河谷、山沟或闹市区等不安全的地方。野外露营时要有安全措施如备好火源、灯光、驱蚊、防蛇药等。市区停车住宿时要停在正规的停车场，车内不要存放贵重物品，不要随意停在路边，以免刮碰或被盗。一个新的地方对我们而言，它是陌生的，有的时候为寻找一个合适的驻车点，我们可能会大费周章。所以，学会事先查找自驾营地和自驾窝窝很有必要。

要有一篇属于此次自驾的完整攻略，全面、详细、合理

攻略一 了解自驾线路、沿途景区、道路状况、气候温度、当地的风俗习惯，避免落坑。

攻略二 最好提前查询预定驻车宾馆和其他一些消费主体，避免被坑。

攻略三 特殊时期，事先了解好当地政策，避免被拒绝、被劝返，劳而无功。

以上就是自驾游应该注意的几个安全问题，认真对待并做到了，那么你就会有一场说走就走的惬意又快乐的自驾旅行。

先说说安全！

这是一个老司机让我在车里准备的东西：

一、气筒

必须是高压气筒。

也有人说：电动气筒省事！

但我告诉你，出门在外，皮实最重要！

电动气筒需要防水，需要启动车辆，线还老长，一个电动的气筒可以买好几个普通的了。

二、车胎压力表

安全范围：2.3一3.0之间。

2.5千帕为标准！

行驶在高速公路上，最怕的就是四个车胎压力不一致，导致爆胎！所以，不管是电子的或机械的，车上都要备一个。

三、3米铜线

同事给的，关键时候都用上了。

这个车上必须要有！

因为电池放空，车辆打不着火的情况很常见。

有了铜线，随边拦上一辆车， 正极对正极，负极对负极 ，对方启动车辆，一分钟就OK了！

以上这几种，别说自驾跑长途，即使在市区，我也经常用到！

当然，除了上面这些， 灭火器，备胎，反光牌，千斤顶也是必不可少！

另外，我车上也会带着 风油精，绳子，剪子，手电，U型枕，吊床…… 这些看似无用，实则有用的小物件。

其实自驾游也像小型搬家一样琐碎无比：

衣服，洗漱用品，备用药，地图，沿途攻，酒店住宿，景区门票……都要面面俱到！

车辆保养，路边加油，出行安全……都要加以考虑！

在家千日好，出门一时难！

有备，才能无患！

希望所有自驾的朋友，在家考虑周全，出门玩的开心！

很高兴回答问题。

自驾游方便随性，安逸舒适，被越来越多的游人所崇尚，是真正意义上的我的旅行我做主。但要保证 旅游 顺利平安，玩的轻松惬意，是需要有针对性的精心策划和充分准备的，在此前提下，才能来一次说走就走的旅行。

一，自驾游最重要的就是车辆安全、交通安全，人身及财物安全，它是一次完美旅行的根本保证。

1，车辆安全状况 ：

一台性能良好、安全可靠的车辆是你 旅游 全程的伴侣，所以出发前一定要检查保养好自己的爱车，除了正常保养更换三滤及油水外，更要重点检查灯光、仪表、转向刹车，尤其是直接涉及到车辆安全的转向及制动系统，更不能有丝毫的麻痹大意，同时车辆要配置好如警示牌、灭火器、拖车绳、搭电线等安全与急救设施。

宗旨：保证车辆状况良好、不抛猫。

2，道路交通安全：

按事先规划路线行车，遵守交通法规，做到不违章、不超速，高速路上按规定道路行车。做到礼让三先，不急不燥，以平和之心对待路上的不法行车行为。不要为了赶时间或欣赏沿途风景而忽视安全，尽量少开夜车和长时间行车，定期到服务区休息避免疲劳驾驶。自驾途中要勤检查车辆状况，对环境道路不熟悉的地方，不要为了看风景而盲目驶入。

宗旨：保证交通安全、不发生事故。

3 ，露营住宿安全：

自驾途中，体验露营生活也会给旅行添加乐趣和色彩。但一定要注意人身安全。所以在露营地的选择上一定要多加注意，不要停在路边、河谷、山沟或闹市区等不安全的地方。野外露营时要有安全措施如备好火源、灯光、驱蚊、防蛇药等。市区停车住宿时要停在正规的停车场，车内不要存放贵重物品，不要随意停在路边，以免刮碰或被盗。

宗旨：保证人身及财物安全 。

二，要保证旅行顺利，玩的惬意，出行前要有系统的规划。俗话说，要想玩的好，攻略不能少。

1，针对性的对整个行程做好规划。包括出行线路、沿途景区，目的地的道路状况、气候温度、风俗习惯、景区背景等要有大致的了解。到少数民族地区要遵重当地民族习俗。

2，在网上查询评价好的酒店及当地特色 美食 ，并提前预定和避免被坑。

3，疫情下，出游更要谨慎，事先了解好当地政策，要提前网上预约门票。

以上一些主要事项都做到了，才能让自驾之旅更完美、更惬意，收获满满！

谢谢！

希望回答能帮到你。

第一，开车按交规开车，停车尽可能停在停车场，停车时随时锁门，注意安全。

第二，住宿，特别是野外宿营，选择有人烟地方，城市宿营选有摄像头的地方。

第三，吃饭购物随时携带物品放一个小包，特别是手机要保管好。

第四，手机，相机，车钥匙去厕所，水边要放好，避免溜出掉下去。

第五，在景点拍照或当地小摊购物，先询问，问好价格，避免发生口舌。

谢谢你的问题。

自驾游安全问题要注意两方面：1是车辆安全，要保持自己的车辆安全，这样你才能够享受到自驾游的快乐。自驾长途旅行之前给自己的车做一次保养。选择路况好的道路行驶，这样会保证行车安全，把路况对车的损害降低到最低限度。如果去偏僻的地方自驾游一定要注意计算自己的油量，可不可以到达自己的目的地并返回到下一个加油站，因为在偏僻的地方里有可能加不到油。

2:个人的安全。在旅途中会遇到各种各样的问题，比如在野外露营，要选择相对热闹的地方，不要太偏僻的地方露营，也就是说有伴，比如说旁边也有和你一样是去自驾 旅游 的，大家一起有个照应。

自驾游是很谐意的一件事，但是你得妥善的选定自己的目的地，和安排行车线路和路程。不要每天开太长的路程，这样你就没有精力去欣赏沿路的风景。还有最重要的一点，不要光开车，要路途中和当地的人交流，这才是旅行的乐趣所在！

最后祝你自驾游愉快。

当下许多人都喜欢自驾游，我也是自驾游的爱好者。出发前，应根据自己的时间合理的安排路线，根据自己走的路况准备必要的救援工具，检查车子的机油，胎压，防冻液，玻璃水等；规划好住宿的地方，选择宾馆和前台说不要临街和离电梯口近的的房间；应根据自己的爱好选择 旅游 景点，把有限的时间用在自己最想游览的景区；注意饮食安全；提前做好攻略尊重当地人们的习惯，免得招来不必要的麻烦。祝你旅途愉快。个人意见，仅供参考。

我说说我这十多年自驾游的经验：

我把您的问题分成车安全和人安全两部分来说。

车的安全

出行前去做个保养，检查一下轮胎和车辆状况，毕竟在旅途中再去找还要耽误工夫，但是长距离旅行，旅行中维修保养也是必须的。

必备的车辆脱困工具也是必须的：千斤顶、补胎工具（用锥子插胶条那种）、换胎工具，以及随车工具。如果去西藏，或者喜欢轻越野，那么，电瓶取电电缆、重载的拖车绳（泥地或者沙地陷车，车的重量是你原车重量的数倍），脱困板、充气泵、电动绞盘等等。当然我不是装备控，但是好而全的装备在脱困中可以事半功倍。

人的安全

我与车友们聊天讲的最多一句话：安全是自己找的！

如果您是房车或者床车自驾游，夜晚城市驻车远离夜场，半夜里容易被喝醉的醉鬼骚扰。

新手可以找政府机关、公安局、派出所门口，银行、储蓄所门口，远离黑暗背静行人稀少的地方。练就成老鸟以后您自然有火眼金睛。

野外露营远离山根、河道等易发生山洪、泥石流等自然灾害的地方。

养成良好的驾车习惯

出车前检查车辆轮胎，亏气的及时补气。

着车后检查车辆仪表盘状态。

夜晚停车前加满油（方便遇到紧急情况迅速撤离）。

停车时倒车入位等等。

很高兴回答你的问题！自驾游出游时需要注意驾驶证、行驶证、车辆使用税、过路费及购置税等等都要备在车上，放置妥当，避免路上招来麻烦，影响了出游的心情。还有地图及出行前的大致规划也是非常重要的哦，做好了一切，就能万事轻松出发了。

亲近自然及放松享受旅程的时候，也不能够太过于掉以轻心，在玩的时候确保自己的 健康 安全，我们在出发之前也应该带上医药箱存放在车上，以备不时之需。里面可以装些常用普通的感冒药、止泻药、抗生素及绷带等等，还有一定要带上驱蚊虫防叮咬的，这在哪个季节中或是到达一些植物茂盛的地方都应该必备。除了 健康 安全外，我们还要小心自己的财产安全。手机是一定必不可少的，也是重点要注意的物品之一。还有虽然现在网络的普遍化，但是有些地方还是一定要用现金的，所以钱和钱包是必带的，还有身份证、信用卡等等需要贴身保存的。

车上要有简单的施救工具，如拖车绳、充气泵、应急电源等。至于真的发生其他的车辆故障，我们也不一定能搞定，毕竟现在的车不是每个人都可以自己动手维修，但要对简单的方面要有所了解，然后才能够在有问题的时候及时的进行处理。