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大众ea211的发动机怎么样

EA211发动机是大众汽车的新型汽车发动机。该系列发动机也是四缸发动机上第一台采用闭缸系统的发动机,在提高燃油经济性方面优势明显。新款EA211系列发动机采用全铝材质。首先在重量上比之前的EA111系列轻了22公斤。同时,由于新

大众ea211的发动机怎么样

大众ea211的发动机怎么样

EA211发动机是大众汽车的新型汽车发动机。该系列发动机也是四缸发动机上第一台采用闭缸系统的发动机,在提高燃油经济性方面优势明显。

新款EA211系列发动机采用全铝材质。首先在重量上比之前的EA111系列轻了22公斤。同时,由于新发动机内耗和油耗的降低以及更加优化的热管理系统,EA211发动机的油耗降低了8-10%。从发动机的解剖图不难看出,EA211发动机恢复了同步带的配置,主要是为了降低发动机内部的功耗和噪音。

EA211系列包括三缸和四缸产品,第一款搭载该系列发动机的车型是大众UP!不过当时搭载的是MPI三缸发动机,而在日内瓦车展上亮相的polo BlueGT搭载的是1.4L四缸TSI顶配发动机,四缸发动机中还包含了1.2L TSI发动机,这两款发动机也分为高低功率两个版本。

为了进一步降低油耗和排放,提高发动机低转速时的扭矩输出,EA211发动机内部新安装了排气凸轮轴调节器,其中进气凸轮轴也设计成在50度曲柄角范围内可调。因为调节器可以调节到理想的控制时间,这样可以保证汽车在低速时的平稳响应,当然也提高了高速时的扭矩。此外,EA211发动机还具有进排气双可变气门正时技术。同时,虽然直喷系统使用5孔喷嘴,但喷射压力也提高到200巴。最后,这些技术在一定程度上提高了发动机的工作效率。

大众ea211发动机解析

EA211 1.4T发动机的技术突破不如当年的大众EA111发动机。但从轻量化、模块化、平台化等维度考虑,大众EA211发动机确实有明确的设计思路,用另一种方式来说明技术在产品布局中的重要性。

EA211发动机是大众汽车的新型汽车发动机。该系列发动机也是四缸发动机上第一台采用闭缸系统的发动机,在提高燃油经济性方面优势明显。

新款EA211系列发动机采用全铝材质。首先在重量上比之前的EA111系列轻了22公斤。同时,由于新发动机内耗和油耗的降低以及更加优化的热管理系统,EA211发动机的油耗降低了8-10%。从发动机的解剖图不难看出,EA211发动机恢复了同步带的配置,主要是为了降低发动机内部的功耗和噪音。

全新EA211发动机是大众MQB模块化平台的核心技术之一。

要知道不久前,大众集团正式推出全新的MQB模块化平台,让大众集团拥有了高效的生产模式。通过模块化应用,可以大幅降低设计制造成本,加入新技术后实现新车溢价的盈利模式。这对于我们消费者来说并不重要,但是这个平台上全新的EA211汽油发动机可以给我们带来最大的好处,而且这个发动机系统也是MQB平台的核心技术之一。 大众ea211的发动机怎么样 大众ea211发动机解析 @2019

还是会烧的。

烧机油的主要原因

配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。

长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。

什么是活塞环卡滞

卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

大修

PNF修复剂

这样做的好处:

大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复,之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过,你可以参考一下。

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