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发动机链条响怎么解决

发动机链条响了,需要更换链条和推进器。正时链条异响的主要原因有:1、链条张紧器无张力、正时链条伸长、导向链板异常磨损、正时链轮异常等,与更换机械部件相关。哪些部件损坏由于链条磨损松动、链轮齿磨损、链条链条张紧器工作面磨损以及柱塞推压、机油压力下降和润滑不良、通往链条张紧器的油通路堵塞等因素,曲柄链条存在差异。2、此时,拆下正时齿轮罩,检查谷部件磨损情况和链条张紧器油道、油压,更换各磨损严重的部件,磨损较轻的部件继续修理使用。重新拔插链条后,链条张紧器可以自动调整链条的松动,通常不需要人工调整。

发动机链条响怎么解决

建议发动机正时链条出现异响,应该前往汽车维修店进行检查并调查原因,然后进行对症治疗。发动机正时链条因以下原因而出现异响:1、链条张紧器无张力、正时链条延伸、导向链板异常磨损、正时链轮异常等,与更换机械部件相关;2、发动机同步带的主要作用是驱动发动机气门机构使发动机进气,使排气阀在适当的时间开闭,使发动机气缸正常进气和排气;3、不建议同步带6-8万公里更换一次,但正时链条一般不需要更换。只要正时链条没有异响,正时链条就不是易损件,但其工作完全依赖于油润滑,必须注意定期更换机油。通常,正时链条出现异常需要在5-6万公里后进行更换。如果汽车行驶1-2万公里后出现正时链条异响,可能是质量问题,需要及时处理。

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