柴油车发动机没水运行会出现什么后果?
发动机散热极差,导致润滑油温度迅速升高,从而润滑油失效,不再起润滑作用,因此一般容易造成缸套、活塞拉缸或抱死,可能造成活塞断裂,甚至冲坏缸盖。也可能造成拉瓦现象。
一般最早出问题的是发动机润滑最薄弱的环节。
发动机水箱没水了会导致什么
发动机无水干烧会导致水温升高,车辆水温报警,发动机散热不良,零件膨胀会使所有零件配合间隙减小。另一方面,如果温度过高,机油粘度会降低。在这种情况下,所有零件的磨损都会加剧,容易导致发动机拉缸,甚至损坏汽车轴瓦和活塞环。
散热器属于汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主板和散热器芯三部分组成。冷却液流入散热器芯,空气体从散热器芯流出。热的冷却液通过向空气体散热来冷却,而冷的空气体通过吸收冷却液散发的热量来加热,因此散热器是一个热交换器。散热器分为同侧进、同侧出、异侧进、异侧出和下进下出三种安装方式。无论哪种方法,都要尽可能减少管件的数量。管件越多,不仅成本会增加,而且隐患也会增加。汽车散热器主要有两种:铝和铜。前者用于一般乘用车,后者用于大型商用车。
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发动机水箱没有水会出现的下面这些问题:
1、气缸内的温度会迅速上升,若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶,就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废;
2、直接加水可以但那只是占时的最好不要加水,因为那样水会在水箱里产生水碱的对水箱不好。以前家防冻液现在加水会破坏防冻液,使防冻液的冰点升高,最好到冬天更换防冻液;
3、你说的副水箱不叫那个名字应该叫补充水箱吧我说的也标准,但是补水实在小的那个补水,不要在主水箱加水,正常情况下副水箱加水到四分之三就可以了,检查水量直接看小的,没有就加把,对于你说的没水的问题对车来说是很严重的问题,一般情况下发动机没水就失去了散热的功能,使温度升高很快会使发动机暴死,到那时就就只有大修发动机了。
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