宝马X3求助,最近行车发现发动机舱水箱散风扇声很大,是节温器坏了吗?
9月份提车,目前7000公里,前几天冬天检查,4s技师给加了点防冻液。没几天就出现了上面的情况。但是停车后声音会慢慢变小,同时打开发动机舱盖,风扇一直在旋转此时声音不大。机油温度差不多80度左右,求助,是哪方面故障。宝马发动机何时风扇启动散热,怎么判断节温器坏了?还是冷冻液有问题?9月份提车,目前7000公里,前几天冬天检查,4s技师给加了点防冻液。没几天就出现了上面的情况。但是停车后声音会慢慢变小,同时打开发动机舱盖,风扇一直在旋转此时声音不大。机油温度差不多80度左右,求助,是哪方面故障。宝马发动机何时风扇启动散热,怎么判断节温器坏了?还是冷冻液有问题? 换了后结果怎么样呢?我也这样,去换了个节温器,结果还是老样子没用,4儿子店说正常。那风扇还是开个十多公里就开始全功率狂转,呜呜声好响,停车就自动消失。其他都正常没有什么故障报警。搞不好了就这样子,头大 冷车启动不转! 不知道!明天早上看看! 这种情况,不好判断,你冷车启动风扇转吗? 我今天也观察了一下!发现看油温表不准!今天开了不到半小时低速就听见呼呼声!从空调出风口传出来!停车声音渐渐小!开机器盖风扇在转!摸防冻液罐子热!不至于烫手!然后吃饭一个多小时出来,开车十分钟到家!一路没有呼呼声!但到家发现风扇也在转!防冻液罐子也热!外面零下10度!我也不知道啥情况了!明天去四s看看 我是这两天开车10分钟左右就会出现很大的散热风扇声音,冬天室外零下八度左右,怎么可能需要这么大的散热 好的,等我检查完毕确定是不是是节温器坏了? 为啥等待?自己换的还是索赔?原厂还是副厂的? 我的也是这个问题!9月提车目前4000多公里!长时间开车风散启动!停车声音逐渐变小!至于转不转没开机器盖看!去四s技术说正常现象!个人觉得应该也是正常!油温表70-120之间还有一格!在那格左右就会出现!应该是正常的散热! 绝对不正常,我的也是如此,停车就不转了。4S说换一个节温器,等待中。 说是正常 一般车都是90多度开电子扇,如果防冻液不缺,而且停车后电子扇逐步减慢,那就没问题。注意一下冷却液液面高低。水温上来后可以用手摸下水箱,如果水箱温度低,而车显水温高的话就要考虑是不是是节温器无法打开,冷却系统一直小循环工作了。 @2019
如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象,持续时间3分钟左右,不是问题,是冷车气门间隙大,且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音,就不是气门响的问题了。
1、有可能是轻微的爆震;
2、有可能是轻微的敲缸,环子卡滞;
3、可能是缸壁出台了,要找有经验的技师检查。
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