有哪些值得推荐的SUV车型？

最近国内的SUV车型市场非常热闹，不仅仅是众多国产汽车品牌上市了很多SUV新车，连一向来比较稳重的大众也在国内上市了多款SUV，光是在短短半年的时间内，大众就在国内上市了三款关注度很高的SUV车型，其中两款是紧凑型SUV，一款是中型SUV，这三款车型都有着非常出众的产品力，其中大众探岳和大众途岳就是两款比较值得推荐的车型。

先来说说大众探岳，探岳是一款中型SUV，这款车也是一汽大众旗下的首款中型SUV车型，主要的竞争车型就是大众途观L和其他合资品牌的中型SUV车型。

探岳的外观造型与途观L之间有着比较大的差异，这款车的前脸造型显得比较厚重，与大众途锐有着比较相似的风格，因此大众探岳的前脸造型会显得比较霸气一些，并且这款车的尺寸也要比紧凑型SUV大了不少，因此这款车的空间表现也是比较不错的，完全能够满足家用的需求。

另外大众探岳的内饰造型也显得比较精致时尚，大尺寸的中控屏幕和全液晶的仪表盘富有科技感。大众探岳的价格也是要比途观L低了不少，因此有着不错的性价比。

再来说一下大众途岳，这款车的定位要比大众探岳略低一些，因为这是一款紧凑型SUV，可以说这款车的定位是介于大众途观和大众探岳之间的。

不过大众途岳的尺寸并不算小，并且这款车的空间表现也是非常不错的，途岳的外观造型与探岳有些相似，同样是采用了与大众途昂相似的外观风格，因此无论是车头还是尾部的造型都显得比较霸气。

途岳的内饰造型也比较精致时尚，这款车的售价也要比探岳更低一些，比较适合作为一款家用的SUV车型。

16万左右买什么suv车好

这个要求的话，貌似只有铃木系的两款车，维特拉和骁途符合要求。

其实，如果不越野，一些城市SUV车型就能够满足需求。但是又要四驱，又要便宜，还要油耗低，这就有点难度，需要仔细考量了。

十五万以下全时四驱，油耗比较低，维特拉是唯一选择。这个车口碑不错，但是销量就是一坨 ，加上铃木退出中国，最近几年不用担心售后，但是终究保有量小，还是让人有所担心。

本来我一直想买个维特拉，考虑到空间尺寸，离地间隙等，最后放弃了。我倒是建议题主，如果不越野的话，四驱没太大必要，两驱车足够用了，这样选择的范围就会大得多。 我是修高铁的农民工一包白沙，感谢您的阅读！

不越野的四驱 汽车 推荐五台SUV与两台轿车供参考·「 20万以内」

说明：四驱系统可分为横置适时四驱与纵置四驱两大类，其中真正能够越野的是纵置系统；分动箱要从集成多片式离合器限滑差速器起步，后桥需要配备伊顿式或牙嵌式差速锁。此类车辆具备一定程度的越野能力，但因使用非承载式车身导致整备质量过大，真实平均油耗总会在接近15L/100km的范围内。

所以本篇不讨论这种高油耗的车型，列举的五台SUV均为横置四驱，满足正常非铺装路面自驾游没有问题；承载式车身的油耗表现也都能维持在接近平均10L/100km的范围内，对于四驱 汽车 而言这是比较低的油耗标准了，下面开始看车。

SUV选项

1：指导价超过15万实际仅14万左右的选项为哈弗F7/F7x，这两台车依据审美偏好任选其一即可，因为两车装备的发动机变速箱与底盘悬架都是相同的，四驱版也都配备了全套L2辅助自动驾驶配置。

发动机为4C20B-2.0T，动力储备高达165kw/385N·m（1800~3600rpm），变速箱匹配7挡湿式双离合；普通版本的破百成绩8秒左右，F7x跨界版本可以达到6.6秒的高标准，目前还是30万以内燃油动力SUV加速能力最强的选项，一线自主品牌的实力是很强的。至于质量表现当然也不用担心，哈弗作为SUV车型的销量冠军品牌有不错的品控水平。

2：比亚迪宋ProDM实际起售价低至15万级别，预算在这一范围内应当首选这台车，理由很充分！因其破百成绩为6.5秒，作为插电混动车要理所应当比燃油车更强劲；而这种混动技术不仅有纯电和油电混合驾驶模式，同时由BSG发电启动一体机可以保证HEV模式不亏电，甚至可以做到增程式驾驶。

这套系统有238kw/525N·m的动力储备，普通的3.0T-V6都不见得有这个标准；但这只是一套1.5T的双擎四驱系统，实测油耗可以低至6L/100km以内，正常驾驶也只是多出1L左右而已。至于四驱系统也有领先优势，因其前后桥由两套动力系统驱动，水平相当于最高级别的燃油 汽车 全时四驱，同时纯电模式为后轮驱动。

3：雪佛兰探界者四驱版本值得选择，不过这是基于其合资品牌影响力的评价，说白了就是仍然认为合资 汽车 更好的消费者才有必要考虑这台车，因为在17-20万之间没有更高水平的合资 汽车 选项。此车的指导价为22.99-23.99万，实际优惠幅度在5万以上；但这只是美系 汽车 的营销战术，降低价格不等于品质低。

其发动机装备的是LSY-2.0T，这是台具备气门半开与智能变缸节油技术的先进机型，动力储备有174kw/350N·m（1500~4000rpm）；在匹配9A手自一体变速箱的前提下，平均油耗可以低至10L/100km，相比F7是要略低一些的，不过性能也要略微逊色一些，但整体品质已经远超价格重合的荣放、奇骏、CRV，探岳之流。

4：传祺GS8四驱低配起售价低至20万以内，上述三台车均为4.65米级别的A 级别SUV，而GS8已经是标准4.8米级别的中型车，方方正正的设计很显硬朗，实车的视觉效果比看起来更有质感。这台车的定位与锐界汉兰达等车相同，但内燃机的技术水平却有领先优势，只是6AT手自一体变速箱略选级别不高。

这台车装备的4B20J1-2.0T发动机的热效率达到40.23%，动力储备高达185kw/390N·m（1750~4000rpm），可以说同级SUV中已经是最强机。实际表现也没有令人失望，2.0吨的整备质量仍旧有8秒级别的破百成绩，汉兰达都是做不到的。

5：吉利星越四驱版本可以作为跨界SUV的轻奢级选项，实际起售价17万左右；这台车的整体设计风格与尺寸和F7x基本相同，发动机也是2.0T排量，175kw/350N·m的动力储备逊色一些，所以加速成绩只是7秒标准，但也比同价位的探界者强劲一些。

星越的卖点主要是8AT手自一体变速箱，虽然爱信精机供应的机型普遍存在换挡顿挫的问题，但作为消费者仍旧认为这种机型更理想。所以有这种偏好的话则可以考虑星越，反之F7x的综合相加比要远超这台车还，聪明的吉利 汽车 总会抓住消费者的关注点，然而不能否认99%的消费者是不懂车的。

轿车选项

领克03 四驱版指导价18.58-24.88万，值得选择的版本只有低配18.58万版本，因为裸车价预算20万即可选择第二台建议选项。03 的发动机与星越相同，都属于沃尔沃T5标准的2.0T，用于SUV平平无奇但用于轿车还是可以接受的，这一版本有187kw/350N·m（1800~4800rpm）的标准，匹配8AT手自一体变速箱。

这套组合可以实现5.9秒的最佳破百成绩，性能在同级燃油轿车总确实不错；而且温和的驾驶也有比较低的油耗，低于10L/100km是没有问题的。四驱系统与上述燃油动力SUV相同，都属于横置四驱，操控感优于前驱，比纵置四驱轿车要差一些。好在这台车的价格足够低。

汉DM是值得选择的混动轿车，指导价虽然在21/23万级别，但新能源 汽车 是免征购置税的，燃油车的标准为10%；也就是说20万的轿车有两万的购置税，裸车价预算足以选择这台轿车。

汉DM装备的是2.0T双擎四驱系统，同样具备纯电驾驶后驱，油电混合模式全时四驱的驱动模式，标准等同于纵置四驱轿车。这台能同时感受两种操控乐趣的轿车，有4.7秒的破百成绩，平均油耗可以低至6L/100km左右，想要真正高性能与低油耗兼顾的 汽车 ，插电混动是目前最佳的选项，就聊这些车了。

天和MCN授权发布

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四驱车有好多种，全时四驱，分时四驱，还有实时四驱，前两种都是专业的越野车，才会配备专业的的四驱系统，代表车型，丰田霸道系列，山猫，牧马人之类的都是这类四驱系统。

实时四驱车系里边，比较经典几款车型，可以值得参考，一般情况下，建议选择，欧蓝德，维特拉，讴歌，汉兰达，指南者，这些车子都适合城市使用，平时也是两驱模式，遇到烂路或者越野的路线，就变成了四驱模式。

油耗取决于驱动方式，车子的载重，还有发动机功率的大小，主要是配比，小马拉大车也会油耗较高，大马拉小车也会油耗较高，适合的发动机配备适合的车子，才更经济一些，一般情况下，经常在城市开车，选择城市SUV应该就足够了，应对一般的烂路，城市路况，都是绰绰有余的，有更大的经济效益，同时，通过性也会更好一些，大概是这样的一个状况。

现在的车子，都配备了车身稳定系统，两驱车和原来四驱车的转弯安全性，都差不多，当然，四驱车的稳定性会更高一些，特殊的时候还能产生一些特殊的作用，但是四驱车，至少要超出，城市SUV价格的1/3以上，在经济效益和油耗，有的着不对称对比，OK，往往四驱的车子，配备的发动机功率也更高，理论上油耗也会更高，要选择适合自己的车子。

哈弗F7，可以看看

便宜的四驱，我觉得野帝不错，或者进口的明旅，如果是新车北汽勇士的四驱库存车只要7万多。。。

哈佛h5我认为还行

便宜！

四驱！

不越野！

油耗乐观！

能满足这四点我估计呀，只有铃木的两台车了。

骁途和维特拉。

十五万左右的价格。

骁途稍微贵点。

众所周知，铃木都比较小，维特拉轴距仅有2500

所以，如果可以接受小一点的话，且新车，只有这两台了。别的，貌似还没有比这两个玩意儿更好的。

三菱欧蓝德四驱价格低自吸发动机性价比高，维修保养便宜

便宜点的四驱车，不越野，既然提到越野，说明着眼点在城市SUV上，既然不越野，那么就不建议购买硬派越野车。一般的城市SUV匹配的四驱拥有一定的脱困能力，有些车型的高速稳定性也非常好。不过即使是最便宜的适时四驱城市SUV的售价也超过了10万元，而10万元以下基本上没有几个匹配四驱。下面推荐几款：

国内车企并没有自主的适时四驱技术，一般都是OEM一些老牌供应商的的适时四驱，而博格华纳就是最重要的一个企业，博格华纳的翰德五代智能四驱系统，严格来说，这是一套全时四驱系统，因为其平常的前后轴动力分配比是95：5，正是因为这5%的动力才使这套四驱跨入全时四驱门槛，在检测到前轮打滑时，ECU会给四驱系统发出指令，控制电控液压系统的流量，驱动活塞压紧多片离合器，实现前后轴动力分配，在极限情况下可以分配50%的动力给后轴。拥有不错的脱困能力和动力分配效率。

采用博格华纳翰德五代的城市SUV有：大众途岳、探岳、途观、奥迪q3、吉利博越、吉利星途、吉利领克03、哈弗大狗等，这也是国产四驱城市SUV普遍采用的四驱系统。因此，如果说国产的车型能够推出适时四驱车型，博格华纳是当之无愧的幕后大佬。

同样是博格华纳的四驱系统，如果翰德五代属于全时四驱，那么这套四驱系统则属于完完全全的适时四驱，但是，这套适时四驱系统带有主动扭矩分配功能，在高速过弯、激烈驾驶时，可以主动分配四驱扭矩给后桥。其结构原理实际上也是通过电控压紧多片离合器，实现扭力分配，不过，这套适时四驱的动力分配范围比较大，可以在100ms内把后轴的动力从10%提高到90%，因此，理论上这套四驱系统更偏向于脱困。此外，这套四驱系统的油耗表现要比翰德五代更好一些，因为这是一款适时四驱。

国产车型中采用这套四驱系统的车型有长安CS75plus、哈弗H6等。

在合资车型中，三菱欧蓝德性价比是非常高的，特别是三菱的四驱系统是非常有特色的，欧蓝德顶配车型s-awc车的四驱系统，带有前差速器锁定功能，脱困能力非常不错，而普通的欧蓝德则是普通的适时四驱，采用多片离合器作为限滑差速器，最大可以分配50：50的动力分配，带有低速锁定模式。不过，欧蓝德的电子限滑功能相对一般，拖了欧蓝德脱困能力的后腿。

斯巴鲁XV是全时四驱车型，是斯巴鲁的看家法宝，日常行驶时前后轮的动力分配比在90：10 50：50之间动态分配，全时四驱车型不仅仅拥有不错的脱困能力，而且对于高速稳定性、湿滑路面的稳定性以及循迹性有很好的表现。

以上，只是简单的对 汽车 的四驱系统进行了简单对比，限于篇幅，对于 汽车 的动力、空间、外观、内饰并没有涉及，如果大家有兴趣，可以在留言讨论，我会一一解答。

十年车龄的老司机告诉你，宁买前后驱，不买假四驱。

现在的四驱太泛滥了，大多数是聊胜于无的多片离合式的适时四驱，比如crv、rav4、途观，这种四驱的效果是很有限的，包括奥迪的跨戳四驱系统，以前是真四驱，新款Q5也变成了多片离合式的面子货（可能是考虑油耗）。

四驱也分纵置和横置，横置的代表也是crv、rav4、途观之流，肤浅点说，横置一般是廉价车的标配（一般情况，奇葩也有），纵置是比较好点的，比如奔驰宝马奥迪斯巴鲁。

斯巴鲁是值得单独说一下的，价格相对比较便宜，发动机是纵置的水平对置，四驱是全时四驱，这两样看家本领是斯巴鲁在北美地区比较受欢迎的原因。更炸裂的是斯巴鲁在拥有全时四驱的同时又保证了相对较低的油耗，其综合油耗7-8，纯市区也不过10个左右，这是很多车无法比拟的。他的四驱系统比较倾向于提升车辆的公路操纵性能，雨雪天气对车辆的帮助很大，再加上他本身重心比较低，高速真的很爽，偶尔轻度越野也能适应，属于那种不太需要考虑路况的车型。

斯巴鲁的配件一直是很多人不敢买他的原因，阿李告诉你，随便买，这货在15w公里之前是不需要你多费心的，正常保养就行，你只需要会加玻璃水。

摘要：16万左右买什么suv车好？suv既能够自用代步也能家用自驾游，所以一车多用是现今大家对爱车的要求之一。此次笔者为大家推荐四款第二梯队城市SUV，看看这四款车与一线主流城市SUV有多少差距，是否性价比更高。16万左右的suv的车推荐16万左右买什么suv车好

16万元左右推荐高性价比城市SUV

1.东风悦达起亚智跑

厂商指导价：16.48万元-24.98万元

外观：2014款智跑的车身尺寸为4440mmx1855mmx1660mm，轴距为2640mm，整体外观线条干练，操控非常灵活。与同门兄弟狮跑相比，智跑在车身长度上略70mm，轴距上长出了10mm。智跑还沿用了起亚全新的家族前脸，这在福瑞迪、新索兰托等车型上都能找到，大面积的镀铬进气格栅显得更为霸气。

内饰：内饰整体设计感觉清新大方，让人耳目一新。搭配上多功能方向盘、中控台按键和空调出风口等处的设计，让这款车显得十分的动感。此外，2014款智跑在配置方面有了一定的升级，2.0LGLSAT及以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏，高配车型更配备主动安全头枕、前排座椅加热、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等丰富配置。

动力：2014款智跑依旧搭载2.0L与2.4L两款发动机，动力输出比较平顺，起步时没有任何迟滞感，并且在各个转速下都有足够的扭力输出。其中，2.4L发动机的最大输出功率为174Ps，最大扭矩为226N?m。传动方面，与其匹配的是韩国现代起亚自行研发的6速手自一体变速器。

编辑小结：智跑的定位并非在与速度，相称、舒适、平顺、智能才是它的重要核心。智跑能够传递给驾驶者轻盈的操控感，且车内静溢感尤为突出，其次底盘与悬挂的设定也趋于完美，车体与底盘的衔接十分紧密，整体感很强。

2.北京现代ix35

厂商指导价：16.98万元-24.28万元

外观：硬朗的线条勾勒出与胜达高度相似的前脸，这样的设计也为ix35增添了更多的阳刚气质。与此同时，ix35下保险杠处还增加了银色装饰板，让前脸看起来更具层次感。车身侧面，“流体雕塑”的设计理念带来了流畅舒展的车身造型。车身尾部，敦实饱满的造型让人看起来很舒服。尾灯与前大灯造型相似，上挑的腰线与尾灯衔接的也很自然，同时内部灯组也发生了变化，刹车灯和示宽灯也采用了LED光源。

内饰：独特的“X”型中控台不仅拥有很强的立体感，同时各功能区域的布局简洁清晰，上手毫无难度。全黑的内饰配色并点缀上银色装饰，让车内的氛围变得更运动也更有档次感。做工还算精细，各部件的接缝比较均匀，但用料依旧以较硬的塑料件为主。四辐式方向盘大小粗细均很合适，可以提供不错的握感。方向盘两侧还采用了提升档次的银色饰板，并配备了多功能按键，左侧可控制音响系统，右侧则可控制定速巡航系统。双炮筒式仪表造型依旧动感，蓝白的颜色搭配让数据的读取变得更清晰，同时也很有科技感。

动力：搭载2.0L和2.4L发动机。2.0L自动两驱智能版GLS将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为121kW/6500rpm，最大扭矩为199牛?米/4800rpm。在传动方面，与其匹配的则是6速手自一体变速箱。

编辑小结：ix35在性能方面还是比较突出的，而我所指的性能并非纯粹的动力性，而是节油性，与轿车相当的油耗表现还是可圈可点的。其配备的6速变速箱更是远远超过了许多日系同级SUV，结合抢眼的外型，总体评价还是不错的。

3.斯柯达野帝

厂商指导价：14.98万元-24.18万元

外观：2014款斯柯达野帝的整车长宽高分别为：4275/1793/1682mm，轴距为2638mm，在选装外挂备胎后，长度增加至4459mm。全新设计的外观更加激进，发动机盖上凌厉的线条肌肉感十足，加入大量镀铬装饰的直瀑式前格栅，配以样式简单大方的斯柯达品牌标识。采用熏黑边框，并带有透镜、LED日间行车灯的一体式灯组，与前保险杠两侧的横条型雾灯相融合，赋予了整个车头最具特色的野性。

内饰：斯柯达野帝的整个驾驶舱都散发着一股浓郁的居家风格，古板贵族范儿的布局与银色镀铬条、木纹饰板的相互衬托，不但突出了新车的潮流感，同时也更符合时下年轻消费者的审美观念。全黑色的T字形中控台简洁大方，采用了质量上乘的软性材质与桃木装饰条进行包裹，触感更加细腻。

动力：除了最低配的1.6L自然吸气发动机之外，斯柯达也拥有1.4T、1.8T两款排量动力总成，其中1.4T车型采用了而大众的EA211涡轮增压发动机，最大输出功率为110KW/5000rpm，最大扭矩为250N·m/1750—3000rpm。1.8T车型则采用大众的EA888发动机，其最大功率成为118KW/4500—6200rpm，最大扭矩为250N·m/1500—4500rpm。变速箱方面，1.4T车型提供5挡手动变速箱以及一台7挡双离合变速箱，1.8T车型则匹配一台6挡双离合变速箱。

编辑小结：野帝能给人扎实、方便与相对其他城市SUV而言更偏重越野的个性。如今偏重越野性能的城市SUV车型越来越少了，在多功能方面，野帝的后排座椅能拆卸下来。总体来说，野帝做出的差异化竞争能俘获大量消费者的芳心，再加上合理的售价，野帝是一款值得购买的好车。

4.东风日产逍客

厂商指导价：13.98万元-21.98万元

外观：逍客车身尺寸为长4315mm、宽1783mm、高1606mm。前脸不大，但给人很厚实的感觉。逍客整车线条圆润又富有张力，侧身的高腰线使得整车看起来更有肌肉感，也更加突出它“城市SUV”的特性。

内饰：逍客的内饰带有明显的日产家族风格，上深下浅的颜色提升了内饰动感效果，方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。三幅式的方向盘左上策侧为多媒体控制区域，调节音轨采用拨片的方式，操作起来很方便。仪表盘周围用铝制装饰，科技感十足。

动力：逍客目前有两款发动机，代号HR16DE的1.6L发动机和MR20DE的2.0L发动机。其中，2.0L排量发动机最大功率106kW/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm。而1.6发动机最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/4400rpm。与这两款发动机匹配的变速箱油3种，分别为5速手动、6速手动以及配有手动模式的XtronicCVT无级变速器。

编辑小结：逍客作为一款城市SUV车型，凭借着其跨界的外观、丰富的配置、不错的舒适性及操控表现，在销售市场上已占有一席之地。并且逍客的量产车型的研发则由日产欧洲技术中心负责，由英国桑德兰的日产工厂生产，也是日产欧洲设计中心成立之后开发的第一款新车。同时，逍客作为一款城市SUV车型，在操控方面非常轻盈和灵活，而在变速箱方面则配备了一台CVT变速器，提高了换挡的平顺性和节油效果。

编辑总结：在目前城市SUV市场火热的前景下，每个汽车厂商均在开发着自己的SUV车型。生活不断进步，车成为了现在大部分家庭的一员，各种车型接踵而来，而此次笔者为大家推荐的四款性价比颇高的城市SUV也是不错的选择。