两天骑行需要准备什么

问题一：200公里左右骑行。。要注意什么。带什么 如果是新手建议分两天骑，200公里算是中短途骑行，主要是保护好自己的 *** ，需要骑行坐垫或骑行短裤，带点钱，随车带两瓶水，头盔，如果中途不是荒芜人烟的地方就不用带什么东西了！注意不要骑行时间过长，两个小时骑行下车推车10分钟。

问题二：300小时不间断骑行需要准备什么 不太了解这个项目。我曾经骑过19小时不间断骑行。当天骑行360公里。300小时不间断简直虐到无法进行啊。

问题三：长途骑行需要准备什么？（就60公里） 头盔、眼镜、水、补胎相关、手机、钱

其他真用不上啊，3个小时就到地方了

ps，短途一般指一两天的行程，200公里+

长度一般上千公里，60公里，就是城市周边的周末骑游啊，能有啥事呢，注意避让机动车就好。

问题四：第一次骑车远行需要准备什么？ 你早上早点出发的话 晚上9:00应该就能到目的地了

国道的话还好 千万别走错路 这个是真的

其他只要你去的地方不偏僻基本没有问题的

带上水 饼干等

注意路过那些城市 需要在那里吃饭等 要计划好

身份证还是带上 这个出门必要的

最后 还是不建议一个人出去 这个还是有一定的危险性

问题五：骑行去 *** 都需要带什么？ 一套齐全的修理工具必不可少，除此，你还必须预备至少两条备用内胎，一条车链，若干刹车皮以及小螺丝等。对于拆卸车胎这种事情你一定要熟练，出发前不妨先在你现在骑的单车演练一下，用钉子戳几个洞，然后补上，尽管开始时可能会耗费很多时间以及让你老爸暴跳如雷让你老妈长嘘短叹，但这种技能将在 *** 的路程上发挥极其重要的作用。

体能训练不要对自己的体能过分相信，出发前，可以做适量的训练。夜深人静时从你住的楼道里从一楼到八楼，再从八楼到一楼，直到你摊在5楼楼下阿姨家门口为止。

*** 租车租金

现在 *** 能够比较容易租到自行车的地方大概只有 *** 了，租金2元/小时，但一般只有笨重的飞鸽牌的普通型。在你下榻的旅店如吉日、YAK或八朗学均可租到。骑车去哲蚌或色拉寺，又省钱又方便。出门时一定要检查一下车闸和车胎，车子能有后架就更好了。另外还必须注意单车的防盗问题，去到目的地时一定要保管好单车，林子大了，什么样的鸟都有， *** 也不例外。

*** 附近骑车旅行线路

近年来对国外骑车旅行的游客管制有所放松，因此，越来越多的国外旅客选择骑车从 *** 到加德满都的骑行线路。现在 *** 也很容易买到质量尚可的山地车，有些外国游客在 *** 买好车，一路骑行到加德满都，然后在当地出售，往往能获得一个比购买时更高的售价，一个不赖的主意。

除青藏公路全线为柏油马路外， *** 到日喀则西线、 *** 到山南泽当也均为柏油马路，骑行条件不错，沿途山势平缓，交通不太繁忙。尽管如此，在这些地方骑车仍是一种不小的挑战，除了必须适应高海拔气候，你还必须应付夏季雪水融化所引发的洪水，沿途的大风和暴雨。所以尽量怂恿姑娘们加入你的行列，一路的说笑能缓解不少旅途的疲劳，在必要时还能给她们修修车以示你是一个跨世纪的全才嘛。

青藏线骑车计划

从格尔木到 *** 约1155km，你至少要预留约15天的时间(乖乖，我有这么长的时间足可跑一趟里)。　格尔木--昆仑山口，160公里，计划要两天，此路段多为上坡路，且是真正进入高原的第一道门槛，如体力不行，可以用三天。沿途补给困难，景色荒凉，犹如行走于一与世隔绝的异域。该路段因为设计时考虑高纬度地区行车困难，坡较缓，尽管这样，也不要强迫自己，慢慢上行至昆仑山口可逐渐适应高原反应。在昆仑山口美丽的夕阳中扎下帐篷，注意晚上防寒。昆仑山口西北面是玉虚峰，海拔6138米，东面是玉珠峰(可可赛极门峰)，海拔6179米。

昆仑山口--五道梁，109公里，计划一天。多为平坡，但路较烂，经过纳赤台时留意路边的温泉，全年衡温7度，泉水翻涌，砰砰作响，水质甜美。五道梁海拔近5000米，有旅店及饭店，注意及时补给。

五道梁--沱沱河，150公里，计划两天，此路段多在5000米左右，骑行较吃力，高原的夜异常寒冷，白天有时风大的惊人。第一天晚上可在二道沟住宿。

沱沱河--雁石坪，91公里，一天。应该问题不大。此路段景色一般。沱沱河的朝阳你一定不能错过。记住别睡懒觉！

雁石坪--唐古拉山口，约100多公里，一天，不要在唐古拉山口停留太长时间，一路下坡到头道班住下。此路段景色一般。

头道班--安多，越70公里，一路下坡，半天可到，景色开始漂亮起来。

安多--那曲，138公里，仍需要计划用两天，因为沿途要翻越一些山坡。第一天可以在两道河住宿。

那曲到当雄，146公里，两天，景色异常美丽，藏北风光一览无遗。实在值得用三天时间细细走过。现在你大概用了10-12天，到当雄时你应该抽空去纳木错看看，这样又用去一到两天。已经到当雄了，离 *** 只有约150公里，两天可到，中途在羊八井住宿。怎么样......>>

问题六：驴友出行，需要准备哪些东西？ 上衣首先买件速干内衣、户外店有、一百多就OK。外面穿一件抓绒帽T、最外面穿一件风衣、防风防水的最好。带军刀没事的，只要你不一直揣在兜里，一般都不会被发现。

你需要地图（GPS最好了）、钱（每到一个地方都要住宿的）、一个结实的大水壶（路上用）、便携式的小打气筒、补车胎的工具（矬子、橡胶贴片、胶、一个小号扳手）等等?

道路的话，高速是不能上自行车的，最好是走国道，即路标上标着G的路，国道一般都是很好走的然后面几百公里可就

注意第一天别逞强，别骑得太累，不然接下来的路你就难熬了~

问题七：骑单车在外露营需要准备什么？ 短途露营骑游是亲近大自然和享受附近美景的好办法。在公路上面骑旅行车可以相对多带点东西，也不用担心会迷路。不过如果骑山地车去享受自然的话，最好尽量少带点东西――在沙地泥地或者布满石头的小道还拉上全副家当的话，可不是闹着玩的。

这里我们列出一个简单的两天一夜骑游的行李清单和大家分享一下：

1. 山地车1辆

2. 山地车货架1个（推荐Freeload的旅行货架和驮包架，可以安装在车头和车尾，全避震的车子也可以使用）

3. 驮包2个

4. 帐篷1个（中的帐篷是REI Quarter Dome T2 Plus）

5. 睡垫1张

6. 轻质睡袋1个

7. 水壶2个（安放在车架上）。如果你准备露营的地方或者旅行的路上没有水，就要另外再准备些

8. 备用内胎1条

9. 撬胎器2个

10. 小打气筒1个

11. 补胎小工具1套

12. 多用工具1个

13. 头盔1个

14. SPD山地车骑行鞋1双

15. 袜子2双

16. 轻质骑行服1件

17. 骑行短裤1条

18. *** 2条（女士还需要带内衣2件）

19. T-Shirt 1件（露营和睡觉的时候穿）

20. 轻质短裤1条（露营和睡觉的时候穿）

21. 车灯1个

22. 手机1个

23. 数码相机1个

24. 地图1张（如果你的手机或者相机存有电子版地图就不用带纸质地图了）

25. 即食食品（这样就不用带炊具了）

注意：这是一个两天山地车旅行你可以带的行李清单，而不是必须品的清单。其实带少点东西也是完全可以的。但是对于很多车友来说，这个清单可以帮助他们得到很好的户外体验，和舒适的露营经历。你也可以在清单上面加上自己认为需要的东西，毕竟这只是一个参考。不过要记住尽量不要让行李太重。

问题八：准备骑单车回家！一共300公里！请问需要准备什么？还有hope的轮组好不好？ 首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息，包括较新版本的地图、交通图，沿途的地理、历史、人文、名胜古迹，气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言，长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行，但长途旅行人数不宜太多，理想的人数为3到5人，且最好有异性同行。人数过多，沿途食宿困难较大，偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异，人数过多时很难统一行动。人数太少，安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况，人数过少，难以相互照应。另外，人数过少，每一个人的相对负担就会加重，有些物资装备无论一人或多人只需一份，如修车工具、宿营装备等。

有关的物质准备

做自行车旅行，首先要准备的就是自行车。如果有条件，最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架，能载重150公斤（包括骑行者）以上，避震性能较好，轻便结实，能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵，零配件目前在国内较难买到。

我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车，在你出发前一定要磨合200到300公里，重新全面调整后再上路。如是旧车，要经过全面大修，特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小，最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝，长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低，以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等，高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架，以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外，在车胎内注入一些补漏剂，一旦车胎被刺破，只需将刺入物拔除，破孔向下打足气，即可自动将破孔堵住，保证继续骑行。

出发前，你一定要掌握自行车的调整和修理，包括；补胎、更换车条、更换刹车块，修理、调整前中后轴、修理飞轮等。

其他物质准备

服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行，最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫，防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服，特别是骑行裤时，可直接穿着有弹力的紧身裤，里面不要再穿着其它服装，并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽，以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时，除注意保温外，还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好，引起冻伤的发生。另外，骑行时不能戴口罩，如果戴上口罩，因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰，造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚，要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法，以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批，除防雨外，还有其他许多用途。

其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛，要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射，无色的适用于阴天，还有一种浅**的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤，眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、寒痛乐、姜茶等。如是在西北、新疆等地，要多准备一些饮用水（每天需5到10升）...>>

问题九：请问长途骑行需要准备什么？没有山路，自己一个人骑行，山地车，驮包后面怎么捆绑东西？ 5分 400公里，没山路 那两天能完成的？ 不知道你的砣包是哪种 一般的砣包都装车上很牢固的， 准备些常用的修理工具，电筒，就行了， 400公里 很快的，

问题十：我要沿青藏线骑行 *** 。除了带自行车。还需要什么装备和生活用品？请各位高手指点。 应该还是刚才那位朋友青藏线是吗有个问题就是唐古拉山山口那段距离要骑两天以上的所以要带一些护膝护踝等运动品防止骨膜磨损和肌肉拉伤下面是我在那个问题的答案

头盔，还有太阳镜（头盔一定要有个，安全第一）

要骑行服，选择长袖的，暴力也要带上冬版骑行服。（主要是骑行裤，否则 *** 会受不了）

手套

帐篷（双层）和防潮垫，睡袋（如果睡旅馆就不用了）

夏天就也要睡袋 质量一定要好， *** 境内高原等地方晚上是特别冷的

主要的要有套像样的工具

包括修理花鼓和中轴的工具都要准备

两条备用外胎加四条内胎

车上要装灯

前灯尾灯都要装，你认为自己骑车安全安分

但是单人行，标示会很弱，你不去撞别人但你能保证别人不来撞你？

驼包之类的要用质量稍微好一点的

避免在路上出现撕裂等不必要的麻烦

要佩戴医药箱，其中纱布，消毒水，创可贴，红花油，晕车药，因为高原反应，晕车药能缓解状况。尤其是红花油是必备的

如果在夏天的话要带着防晒霜，要好点的，尽管好点的在那种情况下也不是很管用，难免会脱皮，所以要尽量好点的 防身装备，近身防身器具，带一把好点的军刀，功能最好全一点，到时候用处很多的，最好还有电击手电

磁能指北针，地图，另外现在的通往 *** 的各大路线都设有休息站，和氧吧，建议每到一个休息站给自己身体补氧。 走前要准备巧克力和大白兔奶糖

骑行的时候早饭不要吃太饱

少吃点 然后吃块糖或者巧克力 对肠胃好 而且能保持体力

最主要的是防止体力透支而低血糖

我07年6月 曾经从北京骑自行车到湖南长沙，13天行程1988公里这些都是我的一些经验 最后最后万事多加小心，最好结队而行出发前上各大论坛看看有没有同往的驴友如果真的想单人挑战，把手机电池备足了，关键时候手机没信号可以拨通112。 希望能帮助你如有疑问请追问望采纳

　骑自行车虽能提高人的身体素质，让人瘦下来，及增强人的心肺功能，现在虽然交通工具发达，但有的人偏偏不喜欢这样，选择骑自行车旅游，但是骑自行车旅行时要准备一些必备物品的哦。那骑行旅行前需要准备哪些物品呢？一起来看看吧。

　1、骑自行车旅游需要准备什么

　1.1、长途骑行前的体能训练：即便没有骑单车环游世界的痴心妄想，假设想到骑行环境与条件极佳的台湾或者荷兰、加拿大等地进行单车之旅，都有必要提前做些准备。

　1.2、买单车或租单车：骑车旅行可以挑选和购买适合自己的单车随身携带，目前一些大的航空公司都可办理单车托运业务。如果觉得麻烦，也可以到了当地再租单车。

　1.3、设计骑行路线：单车旅行不是凭一时兴起就能顺利完成的。首先，旅行者必须对骑行有足够大的兴趣，喜欢单车行走和走走停停看风景的感觉，否则在初期的兴奋过后，很容易觉得乏味和辛苦。

　2、骑行途中需要准备什么

　在公路自行车旅行外出的必备工具包括螺丝刀、老虎钳、扳手、六角组合、补胎工具、气筒、备用内胎等。应尽量选择组合工具，可减少重量。此外，同伴中最好能有一两个精通车辆维修的，以防棘手的突发状况出现。

　3、自行车旅行必备的七种装备

　3.1、备用内胎：扎胎是外出骑行最常见的问题。因此请随身携带一条与你的爱车适配的内胎。备胎占用空间小，使用简单，能在短时间内更换完毕，继续骑行。

　3.2、补胎工具：除了备胎，你还需要一套补胎工具。你也许会问，有了备胎，再带上补胎工具岂不多此一举？此言差矣。墨菲定理提醒我们，刚换上的内胎也有可能再破掉。另外，带上补胎工具还能帮助别人。一举两得，何乐而不为呢？另外，补胎工具不仅体积小巧，还能用来对付所有车胎可能出现的毛病。

　3.3、撬胎棒；补胎的时候还要用撬胎棒。撬胎棒能塞进外胎与轮圈间的缝隙，并把外胎撬下来。然后修补或是更换内胎就是小菜一碟了。而且撬胎棒可放在骑行小包或是骑行服的衣袋里。你可一定不能忘了它们。

　拓展阅读

　单车旅行不要购买以下几种车

　1、后避震自行车：没什么优点可讲，就是普通的代步车，就不多说了，记住不要碰就是。这种车几乎是无法进行自行车运动的，更不用说走长途。

　2、山寨的宝马自行车：很多人第一眼看到这种车都觉得很帅很拉风，价格也便宜，淘宝上很多1千左右。有些甚至是碟刹，但山寨就是山寨，就跟山寨手机一样，徒有一个外表，但功能相差甚远。这种车偶尔郊游一下可以，但任然满足不了自行车运动的需求。

　3、悍马，路虎折叠车：此类车的宣传点通常是美军伞兵用车等，给人的感觉是既轻便又耐操，而实际骑乘效果远不如入门的山地。而且价格也不低，有些高达3、4千。也有车友骑这种车去西藏的，但还是不建议你买，同样的价格，可以买到正儿八经的山地车或者旅行车。这种车通常适合短途或者经常需要搭车的城市旅行等。综上，建议单车骑游的车友买车前先好好查查资料，外出骑行，最好还是买山地车和旅行车。淘宝上的山寨车还是少碰为妙，要不然路上有你后悔的。

　骑行眼镜有什么标准

　有些朋友觉得骑车戴眼镜没有这个必要，但是其实这个观点是错误的。因为对于经常需要骑车的朋友来说，他们在公路上马路上骑行的频率更高，而且因为骑行的姿势比较特殊，所以他们有大部分时间是需要直视路面的；那么太阳光照射到路面上，再通过反射就能够进入到人们的眼睛，如果长时间不佩戴防紫外线的眼镜，那么紫外线就会容易导致人的眼睛出现白内障等眼疾，所以对于那些专业骑行的朋友来说，佩戴一副专业的骑车眼镜是非常有必要的。

　品质优秀的骑行眼镜，本身的防风效果是特别好的，我们在骑行自行车的时候，往往速度都是比较快的，如果能够有一副这样的眼镜，那么就能够起到挡风的作用，预防因为速度过快导致外环境的异物吹到眼睛里面，影响骑行的效果；而且，在防风的同时眼镜还是透气舒适的。品质优良的骑行眼镜，是不能够使用玻璃材料打造的，因为在骑车的时候，如果发生意外人很有可能就会倒地，这时候如果眼镜破裂，玻璃碎片就会直接伤害人的眼睛。

　骑自行车旅游好吗

　虽然骑自行车旅游比较苦，比较累，但确实一种能完全融入自然、融入生活的旅行方式。骑自行车旅游的好处还远不止这个，大家不妨继续往下看看吧。

　1、无比快乐。在日常生活中，很多人都感到被束缚，不能做自己想做的事情，而骑车旅游会让人无比自由，由此，也会无比快乐。在沿途，人不会感到有压力，每到一处就停下来，欣赏美景，品尝美食，体验当地民风。等休息充足，再想下一个目的地进发。整个过程，人都处在无拘无束的`状态，所以，是一段难忘的经历，会让人很快乐。

　2、实现自我。在骑车过程中，很多人都有一种不断挑战自我、实现自我的感觉。因为对于普通人来说，长时间骑车是很累的。如果不能坚持，就难以达到目的地。但只要坚持，最终将收获成功感。

　3、历练自我。现在很多年轻人都太缺乏历练了，由此一遇到困难就退缩，但骑车旅游是一次不错的历练，可以亲身感受艰苦，从而收获满满的幸福。经过历练后，人精神也会获得升华。

　骑自行车旅游

　如果说坐飞机、火车到达旅游目的地快，能节省更多时间，那自行车旅游最大的好处就是能感受整个过程的乐趣，欣赏沿途的壮美风景。更重要的是，可以体验生活，感受生活的酸甜苦辣。因为在骑行过程中，人会遇到很多苦难，需要不断克服。而每克服一个困难，人会变得更坚强。

　此外，有些人之所以选择骑车旅游，是因为喜欢在路上的感觉。这种感觉是其他交通工具所不能给予的。在路上，自由自在，想走就走，想停就停，不受任何束缚，也不在乎最终的目的地，最在乎的只是沿途的美景和欣赏美景的心情。

　自行车的选择

　由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。

　特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。

　道路的选择 自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说：“宁走十里坦，不走一里坎”，对于自行车旅游来讲也是有道理的。

　骑车技术

　有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为最佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。

　途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。