ea211正时皮带多久换一次?
大众EA211发动机的车辆,由于车辆的使用环境不同和驾驶员的驾驶习惯不同正时皮带更换时间也会有所不同,一般要求不高于8万公里更换正时皮带。更换后还需要每三万公里在检查一次正时皮带。,关于大众EA211的更多信息如下:,1、大众EA211属于四缸小排量发动机,分别是1.4排量和1.6排量发动机。,2、这两款发动机,采用正时皮带传动方式来带动发动机的运转,正时皮带传动要比链条传动发动机的噪音更小,传动更加顺畅,在发动机进行维修的时候,正时皮带的维修成本也比链条传动的发动机要低很多。
拆下正时皮带罩
1,3-螺栓;2-正时皮带罩
3.拧下螺栓1和3,然后拆下冷却液泵正时皮带罩2。
4.拧下螺栓并拆下凸轮轴密封盖1。
拆下凸轮轴密封盖
1—凸轮轴密封盖
5.排空冷却液。
6.拧下螺栓A~D,并将节温器盖1放在一边。
拆下节温器盖▲
1—恒温器盖
7.如下所示,将曲轴转到气缸1的上止点位置。
拧下出气缸体上止点孔的塞子。
将定位销T10340拧到气缸体上,并拧到底部。
拧入定位销
沿发动机旋转方向将曲轴转动到极限位置。
此时,定位销位于曲轴侧壁上。如果定位销没有拧到极限位置,曲轴将不会位于气缸1的上止点位置。此时,请执行以下操作:
◆拧下定位销。
◆顺时针转动曲轴,使曲轴绕1缸上止点转动约270°。
◆以30N·m的扭矩将定位销拧到缸体上,并拧到底。
◆沿发动机旋转方向再次转动曲轴,直到不能转动为止。
8.此时,凸轮轴也应位于上止点。检查方法是在凸轮轴后端,非对称卡槽必须位于通过圆心的水平中心线上方。
凸轮轴的上止点位置▲
9.当凸轮轴处于上述状态时,将凸轮轴固定工具FT10477N1插入凸轮轴的非对称槽中,并用螺栓拧紧。
安装凸轮轴固定工具
注意:凸轮轴固定工具必须易于放入。不允许用攻丝工具敲击凸轮轴固定工具。
10.拆下曲轴皮带轮。
1.拧下螺栓,拆下正时皮带下盖。
拆下正时皮带下盖▲
12.松开固定夹3,断开供油管和活性炭罐电磁阀之间的连接管。
拆下正时皮带的上盖板▲
1—同步带上盖板;2-螺栓;3-固定夹
13.拧下螺栓2。
14.松开固定夹,拆下正时皮带的上盖板1。
15.使用定位扳手T10172和适配器拧下进气侧凸轮轴正时皮带轮的锁紧螺栓1。
拧下锁紧螺栓▲
1-锁定螺栓
16.松开螺栓1和2,并松开一次。
松开皮带轮螺栓
1,2-螺栓
17.使用30毫米专用扳手将张紧轮2固定在偏心轮上,并松开螺栓1。
松开张紧器螺栓
1—螺栓;2-张紧轮
18.从凸轮轴上断开正时皮带。
19.拆下正时皮带。
2. 大众 1.6L E A2 11发动机1正时皮带安装步骤。检查曲轴和凸轮轴的上止点位置。
将凸轮轴固定工具安装到凸轮轴室上。
用30N·m的扭矩将定位销拧到气缸体上,并拧到底。
沿发动机旋转方向将曲轴转动到极限位置。
2.更换凸轮轴正时皮带轮螺栓1和2并拧紧,但不要拧紧。
安装皮带轮螺栓
1,2-螺栓
凸轮轴的正时皮带轮仍在凸轮轴上旋转,但应防止其翻倒。
张紧轮的凸耳必须接合在气缸盖的铸造孔中。
设置张紧器位置
3.将正时皮带轮安装到曲轴上。
必须确保曲轴皮带轮和正时皮带轮之间的接触面没有油脂。
正时皮带轮的铣削表面必须放置在曲轴销的铣削表面上。
安装曲轴正时皮带轮
4.按照下图中给出的顺序放置正时皮带。
放置正时皮带▲
1—正时皮带轮;2-张紧轮;3—排气凸轮轴正时皮带轮;
4—带调节器的进气凸轮轴正时皮带轮;5-导向轮
5.安装正时皮带下盖。
6.安装曲轴皮带轮。
7.按箭头方向转动30毫米专用扳手T10499,直到指针3位于设置窗口右侧10毫米。
拧紧车轮螺栓
1—螺栓;2-偏心轮;三分球
8.转动偏心轮,直到指针正好在设置窗口中。
9.使用13毫米专用梅花扳手T10500将偏心轮保持在该位置,并拧紧螺栓1。
10.使用带适配器的定位扳手以50N·m的扭矩拧紧螺栓1和2。
11.拧下曲轴定位销。
12.拧下螺栓,取出凸轮轴固定工具。
13.检查气门正时。
沿发动机旋转方向转动曲轴两次。
用30N·m的扭矩将定位销拧到气缸体上,并拧到底。
沿发动机旋转方向转动曲轴,直到极限位置。
将凸轮轴固定工具插入凸轮轴停止点,并拧紧螺栓。此时,凸轮轴固定工具应该能够轻松安装。
如果无法安装凸轮轴固定工具,则气门正时不合格,需要按照上述方法重新调整气门正时。
本期内容来自主编李图军2019年11月出版的新书《图解汽车发动机结构、原理与维修》。 @2019
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