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465发动机的爆发顺序是:1342。那么它的气门间隙调整的简单方法是:当一缸在压缩上止点时,(确定上止点的方法,可打开钥匙转动飞轮,看到一缸高压线跳火,再稍回转飞轮一点就可。也可看飞轮壳下边有一缸压缩上止点的记号,)可调整1,2,3,6四个气门。当四缸再压缩上止点时可调整4,5,7,8,四个气门,确定四缸在压缩上止点的方法:转动飞轮看到四缸高压线跳火后再稍回一点飞轮就可调整。也可按上述第二种确定一缸在上止点的基础上,转动飞轮720度就是四缸压缩上止点。不知你看懂没?哈哈!!我就这水平了,,,

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第一油道的清洗通畅特别是缸盖上的那个小油孔.二瓦的配合间隙不要太紧.连杆的上好以后用手推能自转一周.大瓦类同.三活塞环的分布位置.开口一定耍错开活塞销轴.四(正时对完涨紧轮不要太紧.会有响声.其它无.只是建议望采纳.

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