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吉利英伦sc715发动机气门怎么调,三缸没有缸压

逐缸调整法:

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根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

采用两次调整法:

 

 摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲

轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄

规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。

车辆油门重的原因是:

1、助力部分坏掉了;

2、传动部分有阻碍或者摩擦变大;

3、节气门脏导致进的气不够。

车辆油门重的处理方法是:

1、清理节气门、清洗喷油嘴、润滑油门拉线;

2、安装电子油门加速器。

踩油门的注意事项是:1、踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬;2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷;

3、选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料;

4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

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