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中国的航空发动机什么时候能赶上欧美国家?

在现代工业领域,航空发动机无疑是技术难度最高、最费钱的。从喷气式战斗机出现至今已有80年历史,但能够成功造出优秀发动机的国家不超过一手之数。

中国的航空发动机什么时候能赶上欧美国家?

目前在航发制造领域,美国无疑是最强的,F-119、F-135发动机等优秀产品数不胜数。俄罗斯作为前苏联继承国,航空工业技术紧随美国之后。而中国由于现代工业起步较晚,在航空发动机领域就发展得尤为艰难。过去的几十年里,我们虽然引进了不少成熟的发动机产品,也进行了仿制,还聘请过外国专家,得到不少友邻的帮助,但航空工业作为一个国家的最核心产业,即便付出多大代价,别人也不可能对我们倾囊相授。所以说,要想让航发工业彻底崛起,最终还是要依靠自己的力量。

不过,中美发动机差距仅仅指的是性能上。在设计理念和制造工艺上,我国的太行发动机已经追赶了不少。比如粉末激光成型技术、3D激光打印技术,合金加工技术,新型耐高温材料等。

为啥我国的飞机发动机,这么多年始终和美俄日有差距

差距很大。简单说我们目前最好的现役国产发动机太行,是在参考美国原型下山寨设计的产物,性能上仅相当于美国80年代的水平,改进型号的太行最多也只能达到美国90年代的成熟发动机产品性能,并且太行到现在也没有完全解决问题,依然不能大量装备,我们的J10依然是用俄罗斯的 AL31Fn,J11系列大部分也用此发动机,只有少量改用太行测试。

1、在航天技术上,我国还有一个问题一直没有解决,那就是航空发动机的问题,中国的航空技术上一直是停滞不前的,该投的钱也差不多投了,但是依旧没有啥变化。

2、目前我国的航空发动机的寿命和水平一直停留在某个阶段,到现在为止还没有非常大的突破,就比如说在发动机的使用寿命上就和美俄有差距。中国的发动机寿命,目前大概也就是上百个小时左右,然后就要进行一次非常大的维修,但是美国发动机的寿命却很高,大概在几千到几万个小时左右。

3、我国虽然这些年在军事重工业领域,有着非常大的提高,甚至于很多国家都表示中国科技已经在飞快的增长了。但是起步晚是一个非常大的问题,像美俄等国,他们对于航空发动机的研发已经半个多世纪了,所以与美俄相比,我国还有很多不足。而且从推动力也能看得出来,美国的发动机推动力可达21吨,而俄罗斯能达18吨,而我国的推力仅14吨,可见还有一定的差距。

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