新巴尔虎右旗旅游指南新巴尔虎右旗旅游景点介绍

1.新巴尔虎右旗旅游景点介绍

内蒙古左右旗是内蒙古特有的行政区划。

在内蒙古的行政区划中，旗是县级行政区划，与盟一样，成为内蒙古行政区划的一大特色。标志在内蒙古有两个特点。一是用蒙古语称呼，二是有方位词，比如前后左右中间。

其中，左奇有5个，分别是土默特左奇、新巴尔虎左奇、巴林左奇(林动镇)、苏尼特左奇和阿拉善左奇。还有5个右旗，分别是土默特右旗(萨拉齐镇)、新巴尔虎右旗(额木勒镇、阿拉坦)、巴林右旗(达坂镇)、苏尼特右旗(赛汉塔拉镇)、阿拉善右旗(巴丹吉林镇)。

2.新巴尔虎右旗有什么旅游景点

你的问题错了吗？没有华北草原，只有呼伦贝尔草原。呼伦贝尔大草原位于内蒙古自治区东北部，大兴安玲。它因呼伦湖和贝尔湖而得名。总体地势东高西低，海拔650~700米，东西宽约350公里，南北长约300公里，总面积1126.67万公顷(1.49亿亩)，其中可利用草地833.33万公顷。呼伦贝尔草原是世界著名的天然牧场，世界四大草原之一，被誉为世界上最好的草原，中国20大旅游景点之一。

呼伦贝尔草原的具体位置，呼伦贝尔草原位于大兴安陵，是新巴尔虎右旗、新巴尔虎左奇旗、陈巴尔虎旗、鄂温克旗和满洲里市海拉尔区、额尔古纳市南部和牙克石市西部的草原的总称。

3.新巴尔虎左旗旅游局

海拉尔区常住人口36.5万。

扎兰屯常住人口31.89万。

阿荣旗常住人口25.78万。

凯希市常住人口25.64万人。

莫达瓦达斡尔族自治旗常住人口22.88万人。

满洲里常住人口15.05万。

扎赉诺尔区常住人口8.44万人。

根河市常住人口7.14万人。

额尔古纳有68，500常住人口，

陈巴虎旗常住人口5.06万人。

鄂伦春自治旗常住人口17.4万人。

新巴尔虎右旗常住人口3.84万人。

新巴尔虎左旗常住人口3.7万人。

4.新巴尔虎右旗景点排行榜

这是内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎右旗的一个矿，距离满洲里市30公里。

5.新巴尔虎右旗地理位置

莫力达瓦达斡尔族自治旗(简称莫旗)是内蒙古自治区呼伦贝尔市下属的自治旗。它成立于1958年8月15日。是全区三大民族自治旗之一，也是全国唯一的达斡尔族自治旗。辖13个乡镇、4个办事处、220个行政村，总人口34万。旗内有17个民族，主要民族是达斡尔族。莫旗位于内蒙古自治区呼伦贝尔市最东端，大兴安岭东麓中段，嫩江西岸。全区南北长203.2公里，东西长125公里，北与鄂伦春自治旗接壤，西、南与黑龙江省阿荣旗、甘南县接壤，东与黑龙江省讷河市、嫩江县隔江相望。面积约11000平方公里。

6.新巴尔虎左旗有什么好玩的地方

新巴尔虎右旗隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔市。

地处中俄蒙边境，是内蒙古自治区19个边境旗(市)和33个牧业旗之一，位于呼伦贝尔市西南部。东北毗邻满洲里；北、西、南三面与蒙古国和俄罗斯接壤，总面积2.52万平方公里，边境线515.4公里，其中中俄边境48公里，中蒙边境467.4公里。

:7.呼伦贝尔新巴尔虎右旗十大旅游景点

1.海拉尔农业发展园

海拉尔农业发展园区位于奋斗镇东山上，占地10平方公里。建设始于2007年9月。园区分为生产区、生活区、休闲度假区、出口加工区等五个功能区

世界反法西斯战争海拉尔纪念公园位于呼伦贝尔市海拉尔区北山(侵华日军海拉尔要塞旧址，海拉尔市北3公里)，是国家4A级风景名胜区和呼伦贝尔市爱国主义教育基地。这座纪念公园总面积110公顷，建在侵华日军海拉尔要塞的遗址上。它是爱国主义、国际主义和革命英雄主义的结合。

3.呼伦贝尔古城AAA级

呼伦贝尔古城是深入挖掘呼伦贝尔传统历史文化，与现有的草原文化、景观等旅游资源形成优势互补而建成的。位于海拉尔区正阳街(原为清代呼伦贝尔古城中央大街)，占地10万平方米。古城建成后有北门、中门、八大商宅、副都统衙门等建筑，并附有镂空的草图和雕像。

4.海拉尔国家森林公园AAA级

海拉尔国家森林公园(原海拉尔西山风景区)位于呼伦贝尔市海拉尔区西山上。是国家3A级旅游景区，也是全国唯一的樟子松国家森林公园。以蒙古为主体的中国。海拉尔国家森林公园分为南园、北园、西园和保护资源区。南园里有几千年前细石器时代的北方草原文化遗址，是中国北方四地细石器时代.

5.成吉思汗广场

成吉思汗广场，以成吉思汗命名，是内蒙古自治区迄今为止最大的广场(与西林广场并列)，也是呼伦贝尔市海拉尔区的标志性建筑之一。广场总面积25.5公顷，北起胜利街，南至和平街，东至呼伦贝尔电业局，西至诺敏路。壮观而宏伟，吸引了许多当地市民和游客来到这里。

6.达尔吉林寺

达尔寺，中文称为长生寺，是一座藏传佛教寺庙。这座寺庙位于呼伦贝尔的核心区域敖包山的经济发展。它属于一塔两寺项目。它由五个大殿、六个辅助殿和僧侣组成房屋、大宅、斋堂、居士楼、祈祷室、佛学院等建筑。

7.呼伦贝尔国家博物馆

呼伦贝尔国家博物馆是该市唯一的综合性博物馆。其前身是呼伦贝尔市文物管理站和呼伦贝尔市展览馆。建筑为四合院式仿古建筑，总建筑面积13000平方米，三个展厅，展览面积4500平方米。

8.呼伦贝尔草原

呼伦贝尔草原是世界著名的天然牧场，总面积约10万平方公里，占天然草原面积的80%。它是世界著名的三大草原之一，幅员辽阔，有3000多条纵横交错的河流和500多个分散的湖泊，一直延伸到大兴安玲。内蒙古呼伦贝尔草原是一个风景优美，景色宜人的地方。

8.新巴尔左旗旅游景点

我来回答一下。每个草原骑马的时机和定价都不一样。这里下面是我知道的每个草原的骑马价格，供你参考：

1.甘肃省山丹军马场(位于甘肃省张掖市山丹县，祁连山冷龙岭北麓大马营草原)50元/小时。能骑就放开跑。

二。京西草原(位于北京市西北部，延庆区康庄镇，毗邻八达岭长城。)30元/小时50/小时专用马

坝上草原(位于河北省承德市丰宁满族自治县大滩镇)。)80/小时

4.锡林郭勒大草原(位于内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市207国道附近)。)60元/小时

动词（verb的缩写）呼伦贝尔草原(位于内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎左奇海曼一级公路附近)。)旅游景点200元/小时100元/圈牧民私人骑行价格100元/圈民族村寨80元/小时

不及物动词红原大草原(位于四川省阿坝藏族羌族自治州红原县)。)80~180元/小时300~500/天

七。若尔盖唐可草原(位于若尔盖县和四川省其他县)从300元/天开始在50元。

八。塔公草原(位于I

.总之，中国草原骑马的地方很多，淡季和旺季价格波动很大。此外，牧民各景区s费不统一，时有宰客现象。骑马前还是要先谈好价格，以免带来不必要的麻烦。我推荐山丹军马场，专业，广阔，享受。

中俄国界秘境自驾路书(行程规划篇)

三天适合穷游去的地方有南京的夫子庙、天津古文化街旅游区、望君山、厦门鼓浪屿、平江路等，都是性价比很高的旅游好去处。

1、南京的夫子庙

南京的夫子庙，首个对外免费的国家5A级风景区，由三大建筑群组成，为祭奠儒家创始人孔子而建成，在历史上是许多文人墨客的聚集之地，同时也是古代文化的中心地带，这里有学宫、大成殿、中心庙院、泮池、照壁等等古代历史建筑。

2、天津古文化街旅游区

位于天津市南开区东北角东门外、海河西岸，是津门十景之一。2007年3月7日，全国旅游景区质量等级评定委员会公布了中国第一批全国5A级旅游景区，包括北京故宫博物院、天坛公园、颐和园、八达岭长城等在内，共有66家景区单位入选。

其中，天津共有2家景区入选，一家是天津盘山风景名胜区，另一家就是天津古文化街旅游区。

3、望君山

位于广西容县石头镇上石村高山境内，主峰高达1272米，面积1400多平方千米。大容山的秀丽，广西人应该知道的。而作为大容山余脉的望君山，也一样的风光旖旎。

山上树木众多，乔木、灌木以及各种珍稀植物有200多种。山上有杉树林，有八角林，有紫竹林，有山楂林，春暖花开时节，山上鲜花盛开，绚丽多姿，美丽动人。

4、厦门鼓浪屿

这是一个面积很小的岛屿，岛上是不用门票的，但是去岛上要搭船，船要船票就是了，但是这里一直是福建省的一个很著名的旅游景点，漫步在鼓浪屿的街头，听着海浪声，吃着小吃。

时不时停下脚步，逛逛店铺，鼓浪屿有很多很精致的小店铺，里面卖很多很好看的小饰品，还有很奇特的东西，拿着印章，去寻找各个店铺，感受童年，享受时光。

5、平江路

位于江苏省的苏州市，这是一条历史老街，这里是苏州历史保存最为古老的街区，在这里可以一窥苏州历史的一角，平江路一条沿着小河的路，这有着众多古老的建筑，看多了大城市的钢铁从林，在这里欣赏着小桥流水，走在古老的青石路上，好像一下子穿越到没有喧嚣的唐朝历史名城。

除了这些之外，平江路的美食也是非常的出名，在这里能从街头吃到街尾，而且都不带重复的美食，这里的美食有着浓郁的苏州古老美食。

“我是雨和雪的老熟人了，我有九十岁了。雨雪看老了我，我也把它们给看老了”

在那个靠文字唤醒想象的年代，我爱上了两个地方 ：李娟的阿勒泰、迟子建的额尔古纳河右岸。比起李娟的平和亲切，迟子建的文笔更加苍凉劲道，这也在我心中给额尔古纳河蒙上了一层更为魔幻神秘的面纱。

2017年秋去了阿勒泰，2021年夏终于要踏上额尔古纳河—— 于我而言，一个真实与魔幻世界任意切换的奇点 。

投资不过山海关，想到东北，脑子里竟然模糊一团、含混不清：大兴安岭、小兴安岭、长白山、黑龙江、松花江、乌苏里江…… 所有这些概念就像一块块积木被我一股脑儿堆在“东北”这个盒子里，杂乱无章的存封数年，竟几乎从未打开整理过 。对着地图看了两遍小暖姐的自驾路书，才终于梳理出些许空间上的摆放。

额尔古纳河、黑龙江、乌苏里江，串起了中俄4374公里的国界线：最西的中蒙俄国界交汇点满洲里 -> 最东的中俄朝国界交汇点珲春 。

满洲里附近的呼伦湖，也算是额尔古纳河与其上游克鲁伦河大致的分界点吧。于是这次国界线自驾的起点，当属满洲里。

Part1 呼伦贝尔市内的取舍

满洲里属于呼伦贝尔市， 整个呼伦贝尔市25.3万平方公里（补充一句，英国的国土面积是24.4万平方公里） 。

这是常见的呼伦贝尔包车旅行线路图，围绕海拉尔为中心，形成南线和北线。

这两条市内的线都非常成熟了，如果到莫尔道嘎就向南经根河返回海拉尔的话，对路况和车型都不用额外担心，攻略到海拉尔之后再准备都不迟 ，夏秋旺季路上几乎都是车，想迷路都难……

由于草原并不是此行的重点，而且并不想在呼伦贝尔市内打转而是想跨过最北点南下去小兴安岭—— 所以舍弃南线，就从满洲里开始沿国界线向北走 。

但还是难抵网上一水好评的莫日格勒（上那些九曲回肠的河道实在让人没有抵抗力），特意在海拉尔走了个短途回头路， 事后证明完全没有这个必要，因为一路的大江大河基本都有这样的弯弯，而且几乎都比这个壮观 。当然 1如果想航拍 （后面壮观的大江大河基本都在国界，不允许航拍）、 2只在海拉尔附近逛逛 的小伙伴，可以来莫日格勒河解解馋。

本来在网上看恩和还比较质朴就安排在恩和住两天，但到海拉尔之后才得知恩和现在和室韦一样商业化，索性就把这两天排给了住在黑山头和莫尔道嘎，几乎换个地儿就住上一晚，倒也自在。于是呼伦贝尔市的行程就调整成了下面圈圈里的样子：

这部分行程如果有什么忠告的话，1“不要贪恋海拉尔周边的草原”，走的越远、草儿越盛、牛羊越多、河流越弯、风景越美；2在双向两车道且不时有车往来的卡线上站在路中间拍照真的很自私和二逼 …… 好了，接下来说点大部分攻略里没有、我也遗憾错过的。

上面这张当下的旅行地图上，海拉尔以东几乎都是空白的，但 再给大家看张100多年前的地图 ：

19世纪整个欧洲都在疯狂的修铁路 ，作为后起之秀的俄国当然不甘落后；加上汹涌的殖民浪潮，俄国和日本都盯上了中国。于是在19世纪末， 俄国雄心壮志的打算修一条横跨整个西伯利亚的大铁路直达东边的不冻港海参崴 ！ 这条铁路到现在也依然是全世界最长的铁路线 。到赤塔之后为了不绕弯，俄国人提出了从中国东北过境的“建议”，慈禧老佛爷答应了。

紫色的部分就是取道中国的“中东铁路” ：从满洲里入境后横穿呼伦贝尔，经齐齐哈尔、哈尔滨一路到绥芬河。 可能当时谁也不会想到此后跌宕的50年中，这条铁路线在中国 历史 上扮演了多么重要的角色 （下篇展开聊聊）。 而牙克石、免渡河、博克图、扎兰屯这些海拉尔以东的地名，也跟着这条铁路线辉煌了近1个世纪，并于21世纪20年代消失在 旅游 地图上。

这两张地图就像覆盖在呼伦贝尔市的两个截然不同的图层，能够催生出行走在同一片土地上的两种截然不同的情绪 。

说实话，我也是到海拉尔才后知后觉的，打算下次策划一个“中东铁路沿线记事行”。从齐齐哈尔方向去海拉尔的朋友，沿途也可以下高速去上面这些地方转转， 最推荐博克图——一个仿佛凝固在上世纪80年代的小镇 。

Part2 从内蒙跨越黑龙江的艰辛抉择

从莫尔道嘎开始，难题出现。

如果继续 向北 探索 额尔古纳河，可以去奇乾村 ，一个传说中只有七八户人家的原始村子。但要办林区防火证等一系列手续，而且 几乎一定要原路返回莫尔道嘎 ：那边是无人区，没有导航软件能识别的路、也没有手机信号，如果冒失找直接去黑龙江洛古河村的路，迷路没油了就只能听天由命了。

看起来莫尔道嘎穿行到黑龙江，满归是绕不开的必经之路 ； 而且只有满归附近，才可能碰到此行最期待的鄂温克使鹿部落猎民点 。但在呼伦贝尔包车游的，几乎没有司机愿意去满归，因为实在是： 太，毁，车，了 ！而且近期又遇： 塌，方，封，路 ——这段路的故事下一篇详细聊。

所以传统包车线路会从莫尔道嘎回根河再一路向南回海拉尔， 网络上看到的“美女+驯鹿”几乎都是在根河市南4公里的敖鲁古雅 旅游 景区出的片 。出发前和包子商量， 她对鹿感兴趣 ：但宁可错过猎民点看不到，也不想去 旅游 景区看被圈养供合影的驯鹿； 我对人感兴趣 ：可景点已经没有鄂温克人了，而现存的几户，比驯鹿更稀缺，网络上已经把每个都扒的不留底裤，去之前就能画出他们的家谱和每个人这些年的经历……与其兴致冲冲的去打卡重复那些问题，还不如不去打搅他们的生活—— 结论就是：奇乾和鄂温克使鹿部落预留出时间，但成行与否都随缘 ，即使不去也肯定还有其他打发时间的好办法~

而从莫尔道嘎去满归，又有两个选择 ：1常规路线向南到根河市，再北上经金河、阿龙山到满归；2走一条70km的林场土路从莫尔道嘎直接横切到金河，能省去绕道根河的时间， 这条土路在导航软件上驾车模式查不到，只有选择骑行模式才能辨识 。详细路况我会在下一篇路书里讲。

Part3 穿行林场的淘金之路

满归再向北，就进黑龙江省了。取道漠河市一路向北到最北村庄北红村，然后一路伴着黑龙江走G331到节点黑河市：线路本身倒是没任何争议，但看过一些攻略之后开始担心 汽车 加油的问题。

这条路在清朝曾经是“黄金之路”和“奏捷之路” ，1887年李鸿章命李金镛筹办 “漠河矿务局” ，经历100年淘金史到1986年依然能为新中国的工业大计贡献黄金： 央视官网有部纪录片《发现黄金》 ，讲80年代组建“中国武警黄金部队”的故事， 其中第四集《挺进西口子》说的就是这里 ，22分钟并不长，大家有兴趣可以看看（百度搜索“发现黄金”即可）。

清末从墨尔根城（现嫩江）到西口子沿途设了33个驿站，但今已大多荒废。

所以这一路村镇稀少 ，从北红村到十八站一路基本没有正规的加油站，不止一篇游记说在这条路上找村民用可乐瓶买油的窘迫经历，下一篇会详细讲这条路上的合理加油方案。

可以歇脚的地方主要是十八站乡和呼玛县 ，当然也有人一天开十多个小时从黑河开到漠河的，我们依照小暖姐的行程，在十八站住了一晚。

从呼玛南、黑河北开始进入小兴安岭 。 到黑河终于重见高速公路，且终于能隔河见到俄国的大城市了！于是就把黑河作为此行中俄国界探秘的终点吧 ，离开国界从黑河穿小兴安岭到五大连池泡个温泉，然后回到此行的起点也是终点：哈尔滨。从黑河到黑瞎子岛再到珲春的国界路段，留作下次~

18天、3692公里，走过湿地、走过草原、走过森林、走过火山，跨过数不清的河流 。一路大部分地方没有手机信号、也并不急着赶路， 大把空闲的时间，打发到观察云朵的变幻、草木的生发、江河的流淌、房子如何构造、动物如何觅食、人们如何生活上 。

出发前，我对这条路熟悉到可以在脑子里勾勒出地图，但只是抽象的一个个点和一条条线；回来后再看地图时，这一个个点和一条条线仿佛都有了生命，在一帧帧画面的托举中仿佛要冲破纸面跳出来 。于是迫不及待的写下来，这篇是整体行程规划，后将有每段的路书，细数风土、路况和人情。