“发动机护板”有什么用
“发动机护板”有什么用
汽车是一类非常重要的代步工具，日常出行，如果能自己开车，显然要方便不少，而且现在车的价格不断下探，就算是豪车也是如此。在以前，奔驰、宝马、奥迪旗下的车型基本都要30来万，而如今20万就能买到，并且各方面都不会让人失望。
这对普通老百姓来说确实非常欣慰，能花较少的钱买到豪车，在以前想都不敢想。不过，虽然买车比较容易，但有一个问题可能很多车主都比较关心，那便是保养。
汽车保养是非常重要的，一台车使用寿命有多长，和日常保养息息相关。当然对汽车来说，发动机无疑是至关重要的，毕竟发动机作为汽车的心脏，一旦出现故障，车子就瘫痪了，所以在平时保养的时候，一定要对发动机了解清楚。
不过，和发动机有关的一些保养项目，其实并没有必要，就比如发动机清洗，听起来很有用，但实际上非常鸡肋，只是浪费钱。不过这期我们要聊的，“发动机护板”有什么用，有必要安装吗？
对于新车，大多数车主都比较爱惜，就像新手机一样，会贴上膜，换上保护套，汽车也是如此，只是方式不一样。就比如，很多新手车主会给车子安装发动机护板用来保护发动机，毕竟有了这块护板，能够在车子托底的时候避免发动机和地面直接接触，减少发动机的损伤。
并且在一些比较恶劣的天气，发动机护板还能避免发动机受到腐蚀，从而延长使用寿命。不过，有的老司机却对发动机护板嗤之以鼻，这是为何呢？
首先，虽然发动机护板能对发动机起到一定的保护作用，但是如果发生交通事故，这块护板反而会对车内人员的生命安全造成威胁。我们知道，发动机在设计的时候具有“下沉保护”机制。
也就是说，当车子受到强烈的撞击时，发动机会自动下沉，从而避免伤到车内人员。而如果加装了发动机护板，车子受到撞击后，发动机不会下沉，而是直接被撞进驾驶室，这样一来，前排人员就会受到更加严重的损伤。
那么4S店推荐我们安装装机护板，究竟有没有必要呢？这就要看情况了，如果平时的用车环境比较好，基本是在城市道路里上下班代步使用。
城市道路对汽车底盘并不会造成太大的影响，所以，完全没必要加装发动机护板。不过，如果经常自驾游，而且喜欢越野，用车环境比较恶劣，那么加装一块发动机护板还是很有必要的。
而在选择护板的时候，车主们要注意，一般有塑料护板、铝合金护板、钢板护板和钛合金护板，价格依次递增。
其中，钛合金护板完全没必要，虽然性能好，但非常贵，大多数人会选择铝合金护板。很多原厂发动机护板也是使用这种材质，性价比高，散热性好，重量也比较轻，缺点是很难抵挡比较大的撞击。
塑料材质的护板成本低重量轻，非常单薄并且强度很差，小刮小蹭就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品，很多低端车的原厂护板就是塑料材质的；铝合金护板重量轻，强度高，颜值超高车的护板甚至用高强度的钢板制作的；如果你仅仅是在城市中驾驶，或者高速公路居多，用强化树脂或塑料的就行了，目的就是挡挡泥水之类的；至于铝合金材质的发动机护板。
如果护板固定影响下沉发动机在严重事故中会挤入驾驶室，后果是不言而喻的。汽车加装件真正有意义的不多，喜欢改装车建议以实用型的行李箱、行李架、扩展方口快插、以及装饰性改现在的很多车辆为了安全考虑，具有发动机防撞自然下沉技术。也就是说车辆正面撞击时发动机脱落下沉，最大限度保护驾乘人员安全。如果安装金属护板，当车辆被撞击时。
是各有利弊的，但是不建议加装，因为汽车发动机在当初设计的时候，为了保证驾驶员安全在发生撞击的时候会下沉，以保证不会侵入驾驶舱对车内人员造成伤害，但是如果加装了护或者你经常去越野，那就安装最结实耐撞的钢制的，可以更好的保护你的底盘，一些越野车的护板甚至用高强度的钢板制作的；如果你仅仅是在城市中驾驶，或者高速公路居多。
这样发动机就无法侵入驾驶舱了，而下护板也会随着一起倾斜。这个说法瞬间又扭转了局面，很多人都认为安装下护板不影响发动机下沉。其实我觉得打嘴炮的话这些言论足够了，但是真材质不同。金属底护板主要材料为St12（或类似性能钢材）钢材，因其相对塑料底护板拥有更高的强度，故其耐冲击性能最佳。假如不幸小伙伴们的爱车被路面坚硬的石头磕到。
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