直列六缸和v6的区别
直列六缸和v6的区别如下:
1、结构不同:直列6缸发动机结构上比较简单,其所有的气缸都排在一条直线上,只需要一个气缸盖,特别是宝马直列6缸,只需安装一套双顶置凸轮轴。并且V6的发动机,最常用的都是相当于两个直列3缸60度角的直列三缸,这样不仅需要两个气缸盖,还需要两套凸轮轴。
2、大小不同:v6比直列6缸相对短。
3、平顺性不同:直列6缸的一阶振动和二阶振动完全平衡,不需要平衡轴,平顺性更好。
4、成本不同:由于直列6缸的发动机在结构上要比v6更加简单,其所耗费的零部件也相对较少,因此成本方面也相对于v6发动机更低。
直列六缸发动机相关信息:
直列六缸发动机(英语:Straight-six engine),简称直六、I6或L6,是指拥有6个气缸,且一字排开的发动机结构。世爵汽车于1903年成为第一间生产直列六缸发动机的车厂,至1909年全世界已经有80间车厂使用这设计。
直列六缸发动机只有单一曲轴,设计上出力较为平衡,但发动机较长,在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用。宝马和沃尔沃汽车是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂,前者配置于其高性能的前置后驱房车,后者配置于入门级的前置前驱房车。
不过,中重型商用车辆的柴油发动机则以直列六缸为主流,因其发动机摆放方式跟乘用车有分别。
2017年,梅赛德斯-奔驰再度生产应用于乘用车的直列六缸发动机。
厂方表示,因为EQ Boost系统集合启动马达与发电机,并安装在发动机与变速箱之间,省去传统直列六缸发动机前端所需的皮带传动装置,大幅缩减发动机长度,让这款新直列六缸涡轮发动机,维持过往运转平顺优势且还更节能。
直列六缸的发动机只有单一曲轴,设计上出力较为平衡,但发动机较长,在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用。宝马是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂,配置于其高性能的前置后驱房跑车之中。
以上内容参考:百度百科-直列六缸发动机
好。
1、输出线性平稳。12款6缸宝马523发动机输出线性平稳,无声音。
2、质量好。作为8年前的车型,12款宝马523Li配备2.5L自然吸气的直列6缸发动机,质量好,宝马旗下一架十分出名的发动机。
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